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中秋小假剛過，國(guó)慶又來了，對(duì)于旅行社和OTA們來說正是一個(gè)銷量大漲的秋收季節(jié)。但對(duì)于一般游客來說，長(zhǎng)假總是“讓人歡喜讓人愁”。我們喜的是，終于可以遠(yuǎn)離辦公室，出去看風(fēng)景了；愁的則是，熱門景區(qū)的風(fēng)景都是人人人人人人人人人……

為了避免去太擁擠也被開發(fā)過度的目的地，游客們會(huì)想到周邊游：路程短，相對(duì)冷門，適合休閑度假。不過，即便是短途出行，我們也難免會(huì)碰到這樣的問題：

有車一族：誰來開車→承受駕駛壓力和疲勞；郊外導(dǎo)航不靈→繞路太多影響心情；

無車一族：沒有直達(dá)車；各種換乘太復(fù)雜；在路上的時(shí)間太久；專車太貴……

從市區(qū)到景區(qū)（郊外或相臨城鎮(zhèn)），一般有2-3小時(shí)的車程。這段路程，即便是一線城市，地鐵和公交也很難全面覆蓋，長(zhǎng)途大巴的班次少，用專車跑長(zhǎng)途不劃算。假如是選擇自駕出行的有車一族，一是要面臨線路不熟的問題，二是駕駛疲勞問題。如果游客被這些煩惱深深困擾，可能寧愿家里蹲或者錯(cuò)峰再出游了。

“一塊去”是如何解決周邊游的交通問題的？

今年8月，為了解決用戶的這個(gè)痛點(diǎn)，一塊去旅行網(wǎng)和Uber攜手，舉辦了“一塊去看螢火蟲”的活動(dòng)，嘗試把O2O出行帶進(jìn)周邊游市場(chǎng)。七夕當(dāng)天，Uber用特定的專車（車身和車內(nèi)有主題設(shè)計(jì)）接送游客往返南湖螢火蟲花園，成功的解決了城市內(nèi)的旅游交通問題，尤其受到了年輕用戶的追捧。這樣的一次嘗試，也讓用戶和OTA本身意識(shí)到：短途交通可以做的更貼心更好玩，用舒適和趣味取代疲勞。

無論是哪家OTA，如果想把用戶的周末度假需求給承包了，那么交通就是個(gè)不可回避的問題。一塊去旅行網(wǎng)在周邊游行業(yè)深度挖掘了三年，認(rèn)為O2O出行很可能是未來周邊游的交通趨勢(shì)。于是，繼Uber之后，一塊去又和嘟嘟巴士玩起了合作。

一塊去旅行網(wǎng)和嘟嘟巴士的花樣結(jié)合

9月份，“一塊去”和嘟嘟巴士分別上線了十幾款“互聯(lián)網(wǎng)巴士+周邊游”的套餐，打算以深圳作為起點(diǎn)，再向全國(guó)復(fù)制。深圳人民可以率先體驗(yàn)一人一座、準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)、舒適直達(dá)、綠色環(huán)保的嘟嘟巴士，結(jié)合一塊去旅行網(wǎng)的精選周末度假產(chǎn)品。目前上線的打包產(chǎn)品，可以從深圳市區(qū)出發(fā)，輕松直達(dá)——大小梅沙、西涌、大鵬、珠海長(zhǎng)隆、廣州長(zhǎng)隆、清遠(yuǎn)黃騰峽、惠州巽寮灣等景區(qū)，用戶無需再操心周末玩什么和景區(qū)怎么去的問題。

9月14到25日，一塊去旅行網(wǎng)聯(lián)合嘟嘟巴士和獵聘網(wǎng)，針對(duì)企業(yè)開展了“free weekend party”福利活動(dòng)。企業(yè)員工可為企業(yè)報(bào)名參加，并通過邀請(qǐng)同事積攢人氣的方式，贏取企業(yè)聚會(huì)游大獎(jiǎng)。在12天的時(shí)間里，為上班族打造了一次拼人氣的線上狂歡，此次活動(dòng)共吸引了180家企業(yè)報(bào)名參加。

9月28日，一塊去旅行網(wǎng)首次嘗試“社交旅游”，再次攜手嘟嘟巴士，并與世紀(jì)佳緣一起，共同推出“一塊去·一聞定情”旅游約會(huì)活動(dòng)?；顒?dòng)在9月28日開始報(bào)名，將邀請(qǐng)50位深圳和廣州的單身男女，被選中的男神女神將在10月17日乘坐定制的嘟嘟巴士，到惠州全球候鳥酒店參加別墅派對(duì)（在一塊去旅行網(wǎng)公眾號(hào)回復(fù)“一聞定情”可了解詳情）。

現(xiàn)階段，一塊去旅行網(wǎng)在和O2O出行的企業(yè)不斷進(jìn)行新的合作嘗試，這將生產(chǎn)出更多“有車一族和無車一族兼容”的度假產(chǎn)品，同時(shí)也將“社交旅游”的概念引入主題周邊游當(dāng)中。這意味著一塊去旅行網(wǎng)的業(yè)務(wù)架構(gòu)在進(jìn)一步完善和提升，能夠更好的服務(wù)于以自駕游和城際交通為主白領(lǐng)和中高端家庭用戶。