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PhocusWright印度大會直擊：專注自駕租賃的Myles獲得“亞太旅行年度創(chuàng)新獎”
Myles由Sakshi Vij 2013年創(chuàng)建于新德里，是印度最大的地面交通服務提供商Carzonrent公司推出的租賃服務，已成為印度發(fā)展最快的自駕品牌。
Myles由Sakshi Vij 2013年創(chuàng)建于新德里，是印度最大的地面交通服務提供商Carzonrent公司推出的汽車租賃服務，已經(jīng)成為印度發(fā)展最快的自駕品牌。
Myles自駕租賃預訂“三步走”
Myles使用成熟的Telematics解決方案將所有車輛信息放在移動網(wǎng)絡平臺上，用戶可以通過電話、網(wǎng)絡和移動端預訂租車服務。一旦預訂成功，這款應用就成為汽車導航和車鑰匙。根據(jù)用戶需求情況，這些車短則可租一小時，長則可租三個月。 用戶可以到特定的地點取車，也可以選擇送車上門。
Myles自駕租車方便、實惠、靈活
Myles正在改變印度人購車的態(tài)度。 Myles 在印度21座城市超過250個地方設有取車點，平臺上有超過1200輛車供租和38種車型可供選擇，租金50盧比/時或800盧比/天起。通過提供一流的自駕租賃服務，Myles希望可以給印度帶來金融和基礎設施方面的收益。 Myles國內(nèi)競爭者有：Avis、Zoomcar和Orix；國際競爭者包括：Hertz和Getaround，但國內(nèi)外競爭者的運營模式跟Myles都不一樣。
商業(yè)模式
借助一流技術提升價值鏈每個環(huán)節(jié)的操作效率
借助于智能技術，Myles打造了一個將車輛擁有者和租車用戶連在一起的生態(tài)圈。這項技術助力生態(tài)圈提升所有利益攸關方的整體效率。
市場前景
扔掉你的車，租一輛省去你各種麻煩的車
印度每年汽車交易量達260萬輛，但買車后的各種麻煩接踵而至（EMI、交保險、定期保養(yǎng)等），且車越多對交通造成的損害越大。近期更清潔燃料的匱乏導致環(huán)境不可逆轉的破壞，Myles認為這是一個打破車輛所有權束縛的絕佳機會。
Myles創(chuàng)始人兼CEOSakshi Vij說，在過去的幾年，印度人對自駕租賃的態(tài)度發(fā)生了很大的轉變。“印度現(xiàn)在已經(jīng)開始跨開第一步，開始從一個私家車市場到有沒有其他能替代私家車的市場，因為人們認識到車不是財產(chǎn)，而是負擔。"
“可以共享的資產(chǎn)都有很大的價值，汽車也不例外。世界上最大的出租車服務商Uber沒有一輛車，世界上最大的招待業(yè)連鎖Airbnb沒有一家酒店。印度整個自駕市場規(guī)模到2020年達475億盧比（約合47.5億人民幣），目前印度自駕行業(yè)市場規(guī)模僅為315億盧比?！盨akshi Vij 補充說，她從職業(yè)生涯開始一直強力推崇共享經(jīng)濟。
Myles不是一項服務，而是一種智能技術體驗
接下來的5年，這個行業(yè)在印度將出現(xiàn)井噴式增長的現(xiàn)象，自駕車從目前大約1萬輛增加到20萬輛。Vij的目標是讓公司車輛保有量及市場占有率均達到四分之一。在印度，預計未來個人買車越來越難，出租車司機將大量增加。
目前Myles僅占Carzonrent整個業(yè)務的很小一部分，有1200輛車可供出租。Carzonrent的旗艦業(yè)務Easycab則有10000輛車。但Vij說明年Myles車輛將增加到5000輛，但大部分都不是自己的，而是從想把車寄在Myles平臺上的車隊老板那兒獲取。
Myles現(xiàn)有的車輛有200輛來自20個小車隊，另外還有300個這樣的車隊等著與Myles合作，所有車輛出租之前清洗和檢查后才能租給客戶。此外，Myles還準備開放平臺，將空閑的私家車招募到平臺用于自駕出租。與清潔公司有關燃料和附加車險的合作也在計劃中。一些關于監(jiān)測車速和離合剎車使用情況的技術研發(fā)也在進行中。 Vij的目標是將Myles打造成“自駕租賃服務行業(yè)的Airbnb”。
據(jù)執(zhí)惠現(xiàn)場獲悉，4月21日的Phocuswright印度創(chuàng)新論壇上，Carzonrent旗下的Myles獲得“亞太旅行年度創(chuàng)新獎”。
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