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4月26日，途牛旅游網(wǎng)發(fā)布《郵輪出游用戶分析報(bào)告》，對2015年郵輪市場的消費(fèi)特點(diǎn)與用戶在線預(yù)訂行為進(jìn)行了系統(tǒng)分析。

郵輪游由于兼具出境游、購物游、家庭游等特點(diǎn)，受到越來越多中國消費(fèi)者的喜愛。艾瑞咨詢發(fā)布的《中國在線出境郵輪市場研究報(bào)告2015》顯示，2014年我國出境郵輪游客人次達(dá)到147.9萬人次，市場交易規(guī)模達(dá)33.3億元，在線出境郵輪市場規(guī)模達(dá)到6.6億元。在中國在線出境郵輪分銷商中，從市場覆蓋、市場拓展能力與用戶認(rèn)可情況等方面考量，途牛均表現(xiàn)較好，屬于中國在線出境郵輪市場競爭力領(lǐng)先者。

途牛旅游網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，從客源地來看，上海、北京、南京、杭州、天津等城市消費(fèi)者郵輪出游熱情高漲；銀發(fā)族是中低端郵輪出游主力軍，同時(shí)郵輪親子游也愈發(fā)流行；游客較多選擇日韓郵輪中短途游產(chǎn)品，同時(shí)途牛在長航線市場優(yōu)勢明顯，上海往返的“地中海郵輪神曲號地中海巡游11日”是最受用戶喜愛的長航線產(chǎn)品。

數(shù)據(jù)顯示，2014年，全球郵輪旅游消費(fèi)滲透率為1.4%，而我國不到0.05%，郵輪旅游消費(fèi)仍有很大的提升空間。交通運(yùn)輸部預(yù)計(jì)2020年中國郵輪旅客數(shù)量將達(dá)450萬人次；2030年沿海郵輪旅客吞吐量將達(dá)到3000萬人次左右。在這一趨勢下，途牛必將從迅猛增長的郵輪旅游市場中獲得更大蛋糕。

上海、北京、南京游客人數(shù)位列前三甲

目前，我國初步形成了三大港口群：華東華北郵輪港口群、華南郵輪港口群和海峽兩岸郵輪港口群。

途牛旅游網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，在郵輪客源地分布上，上海游客、天津母港輻射的北京游客以及上海母港輻射的南京游客，郵輪旅游熱情高漲，占比郵輪出游總?cè)舜谓?。長三角和環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，休閑游市場發(fā)展迅速，節(jié)奏慢、體驗(yàn)程度深的郵輪游成為這兩大區(qū)域消費(fèi)者越來越青睞的出游方式。

與此同時(shí)，一些二三線城市有較強(qiáng)消費(fèi)能力的用戶也開始加入到郵輪旅游的行列，從出游人次同比增長最快角度看郵輪旅游客源地，江西贛州和山東濟(jì)寧是2015年郵輪出游人次上升最快客源地冠亞軍。

郵輪旅游消費(fèi)人群的這一區(qū)域變化，使得覬覦中國郵輪市場的國際郵輪公司在戰(zhàn)略布局上有所調(diào)整。例如，公主郵輪將在中國的市場定位為聚焦一線城市，逐步向二三線城市拓展，在上海、廣州、北京、成都、天津開設(shè)了五個(gè)辦事處，覆蓋南北方的一線以及二三線城市。同時(shí)，歌詩達(dá)郵輪也表示將繼續(xù)深入中國二三線城市，增開辦公室，并結(jié)合路演等活動(dòng)，為二三線城市客戶提供郵輪旅游服務(wù)。

銀發(fā)族出游需求與郵輪休閑屬性天然匹配

什么樣的用戶群體最愛選擇郵輪旅游？途牛旅游網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，郵輪出游群體中，40-60歲的中老年人最多，這類人群是中端價(jià)位郵輪消費(fèi)的絕對主力。一方面，他們具有不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)購買力、較充裕的游玩時(shí)間；另一方面，雖然中老年人是出游主力，但他們在購買決策中并非絕對主導(dǎo)，而是由子女代為購買。郵輪省去了長途飛行和行車的勞累，同時(shí)其完善的醫(yī)療安全設(shè)施配置和專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)也能滿足中老年游客對旅游過程中安全和健康的要求。因此，較多子女愿意為父母預(yù)訂郵輪產(chǎn)品，既表達(dá)了孝心，又讓父母開了眼界。

除了中老年人，由于郵輪本來就是老少皆宜的旅游方式，因此不少年輕人越來越傾向于選擇郵輪出游，借以放松身心。此外，不少家庭選擇帶著孩子一起出游，18歲以下用戶占比接達(dá)12%，這背后蘊(yùn)含了一個(gè)龐大的家庭親子游市場。 

途牛旅游網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，郵輪預(yù)訂人數(shù)為2-3人的訂單占比超過50%，3人以上的占比超過45%，這表明大部分消費(fèi)者不會(huì)獨(dú)自參加郵輪旅游，而是與伴侶、其他家庭成員或朋友一起出游。郵輪上的餐飲娛樂設(shè)施完全能夠滿足所有年齡層用戶的需求。

在選擇郵輪出游的用戶中，最愛郵輪的星座是天秤座，天蝎座、處女座緊隨其后，位列第二、第三名。相比之下，白羊座用戶最少。

日韓郵輪最熱門，長航線產(chǎn)品豐富

途牛旅游網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2015年郵輪旅游熱門目的地有福岡、濟(jì)州、西歸浦、釜山、札幌、名古屋、登別、長崎、仁川、沖繩等。這些熱門目的地從一定程度上表明了日本港口在2015年大放異彩。因韓國港遭遇MERS突襲，去年暑期大部分郵輪公司更改航線，避開韓國本土的港口，加上日本針對郵輪游客新實(shí)施的免簽政策，使得赴日郵輪產(chǎn)品呈現(xiàn)出空前的豐富度。

去年暑期后，隨著韓國MERS疫情逐漸遠(yuǎn)離，赴韓郵輪出游人次有了明顯提升。相比于經(jīng)停日本一地，更多用戶愿意選擇日韓連線產(chǎn)品，一次飽覽日韓風(fēng)情，日韓連線郵輪出游人次占比超過9成。

除了日韓等中短途航線，也有不少用戶選擇了長航線產(chǎn)品。目前途牛可以提供包括地中海、加勒比海、阿拉斯加、南美、澳新、環(huán)球、南北極等在內(nèi)的全球郵輪產(chǎn)品供游客選擇。長航線產(chǎn)品中上海往返的“地中海郵輪神曲號地中海巡游11日”最受用戶歡迎。

與用戶較多選擇日韓郵輪中短途游產(chǎn)品相對應(yīng)的是，郵輪旅游行程天數(shù)在3-5天的游客占比接近53%，6-8天行程的游客占比近44%。

海洋量子號成最大贏家，移動(dòng)端預(yù)訂用戶增長迅速

當(dāng)前，途牛郵輪已與皇家加勒比游輪、歌詩達(dá)郵輪、地中海郵輪、公主郵輪、天海郵輪、麗星郵輪等全球各大郵輪公司達(dá)成合作。

途牛旅游網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，去年7月11日出港的“皇家加勒比海洋量子號上海-福岡-上海5晚6日游”產(chǎn)品最受游客青睞，其他人氣郵輪產(chǎn)品包括去年1月10日“皇家加勒比海洋量子號上海-福岡-上海4晚5日游”以及去年7月29日“藍(lán)寶石公主號上海-長崎-上海4晚5天”等。從人氣郵輪產(chǎn)品分布情況可以看出，上海是中國游客最主要的出發(fā)母港，暑假是郵輪出游的高峰期，皇家加勒比海洋量子號是2015年郵輪市場的最大贏家，其次為藍(lán)寶石公主號。屬于豪華級別的這兩大郵輪受到游客擁躉，表明中國用戶消費(fèi)觀念正在升級。在最受用戶歡迎的郵輪品牌中，歌詩達(dá)郵輪、皇家加勒比游輪、美國公主郵輪占據(jù)前三甲。

要選擇、比較、預(yù)訂郵輪產(chǎn)品，現(xiàn)在已不用再上各郵輪公司網(wǎng)站或者旅行社，在途牛旅游網(wǎng)或者途牛旅游APP就能找到全球郵輪產(chǎn)品。隨著移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的來臨，郵輪預(yù)訂用戶正在往移動(dòng)端遷移，2015年以來移動(dòng)端預(yù)訂用戶持續(xù)增長。

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