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海航旅游集團祝捷:深耕旅游業(yè), 打造吃住行旅游云

本文作者:執(zhí)惠 2016-04-30
執(zhí)惠消息:2016年4月29日,第八屆中國旅游科學(xué)年會在北京唐拉雅秀酒店隆重舉行。本次年會以“大數(shù)據(jù)、旅游研究和旅游智庫建設(shè)”為主題,海航旅游集團首席創(chuàng)新官祝捷出席年會并致辭。

執(zhí)惠消息:2016年4月29日,第八屆中國旅游科學(xué)年會在北京唐拉雅秀酒店隆重舉行。本次年會以“大數(shù)據(jù)、旅游研究和旅游智庫建設(shè)”為主題,海航旅游集團首席創(chuàng)新官祝捷出席年會并致辭。

以下為文字實錄:

尊敬的李局長、杜局長、徐秘書長,各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓,大家上午好!

首先請允許我代表海航旅游集團向出席本屆年會的各位領(lǐng)導(dǎo)各位嘉賓表示熱烈歡迎,向長期一起支持中國旅游事業(yè)發(fā)展以及海航旅游事業(yè)發(fā)展的各位朋友表示衷心的感謝。

中國旅游科學(xué)年會是中國旅游行業(yè)每年一次的盛會,它的召開往往引領(lǐng)了中國旅游行業(yè)新一輪的發(fā)展與創(chuàng)新、開拓進取的行業(yè)熱潮,海航旅游有幸陪伴中國旅游科學(xué)年會成長多個年頭,海航旅游為有機會為每年年會的高質(zhì)量舉辦提供一些保障服務(wù)而深感榮幸。海航旅游作為中國旅游行業(yè)內(nèi)的小學(xué)生,在2007年成立,但是在中國旅游這塊肥沃的土壤中我們成長比較快,從07年開始,海航旅游入住北京成為海航集團下面三大戰(zhàn)略之一。海航旅游作為核心企業(yè),整個業(yè)務(wù)已經(jīng)涵蓋了航空、酒店、旅游、金融、互聯(lián)網(wǎng)等多個領(lǐng)域,截至去年年底,我們的資產(chǎn)規(guī)模已逾1400億,收入規(guī)模超過500億,為中國旅游行業(yè)提供的就業(yè)崗位將近三萬余個,是中國旅游集團的前五強,以傳統(tǒng)旅游為基礎(chǔ),積極發(fā)展旅游金融、旅游電子商務(wù)、旅游服務(wù)網(wǎng)絡(luò),遍及亞洲、歐洲、美洲等多個國家和地區(qū),全年我們服務(wù)將近三千萬旅客。

說到大數(shù)據(jù),海航旅游和攜程旅行網(wǎng)不同的是,攜程是做線上,多年積累了大量數(shù)據(jù),而海航甚至海航旅游真正的優(yōu)勢在于線下,我們大量的重資產(chǎn)以及為這么多的客戶提供線下體驗是我們的優(yōu)勢。我們也有短板,海航旅游去年積極拓展線上業(yè)務(wù),特別在今年也專門設(shè)立了創(chuàng)新官崗位,也主要是為了布局線上,真正做到線上線下結(jié)合。說到海航在去年的整個線上布局,我們已經(jīng)在國內(nèi)投資了途牛、凱撒、住百家、航空管家、優(yōu)步。就在本周住百家成功登陸新三板,被譽為共享經(jīng)濟第一股,真正做到了共享與分享這個業(yè)態(tài)的整合。同時,對中國優(yōu)步的投資,意味著優(yōu)步的共享經(jīng)濟模式在全國范圍內(nèi)與海航提供的各項服務(wù)完美融合,真正做到為游客甚至為旅客解決最后一公里,解決從機場到酒店,從酒店到家里到景區(qū)最后一公里的方案解決。同時在國外方面我們將國際化作為集團重要的發(fā)展戰(zhàn)略,在2014年入資南非一家酒店集團,2015年6月收購了美國的紅獅酒店集團,也是歐洲第三大酒店集團NH酒店集團第一大股東。我前天從美國飛回來,就在昨天大家看到消息,海航旅游集團成功收購了全球排名第十的卡爾森酒店集團,整個酒店集團涉及的酒店大概1300多家,目前海航旅游集團在線下所涵蓋的酒店集團已經(jīng)超過兩千多家,這是一個龐大的線下服務(wù)體系。截止到2015年底,海航旅游資產(chǎn)占比30%,收入占比40%,正在無邊際的共享經(jīng)濟時代中闊首前進。

有很多東西是我們要學(xué)習(xí)而且做的不足的地方,剛才李局長說旅行,旅行是很早就有。海航從做旅行出身,做航空起家,但是隨著時代的進步,隨著行業(yè)的進取,我們發(fā)現(xiàn)光做旅行是不夠的,海航旅游從07年開始立志于做旅游全產(chǎn)業(yè)鏈,吃住行游購娛的打造,同時我們想在在吃住行上面再做一層云服務(wù),就是今天年會的主題大數(shù)據(jù),我們定義旅游云,我們深耕旅游行業(yè),其它行業(yè)由別的企業(yè)來做,我們作為旅游行業(yè)的代表想做的是旅游云。旅游云里面又有支付云、消費云、出行云、安全云等等一系列云,海航旅游有一個企業(yè)愿景,中國現(xiàn)在的發(fā)展跟七八十年代日本的發(fā)展有一個對比,當時日本出行給日本留下了什么?給日本人留下的往往只是酒店的日本標識,餐單上酒單上日本的文字。我們坐擁中國經(jīng)濟發(fā)展的紅利,我們?yōu)檫@個民族為這個社會應(yīng)該留下些什么,我們作為企業(yè)代表希望不單要留下我們的文字文化,還要留下一批好的資產(chǎn),這就是為什么我們不斷走出去,不斷發(fā)展到境外的原因。同時希望中國旅游到2020年達到五億人的出行,希望在主管子機構(gòu)的支持監(jiān)管下,業(yè)界的通力合作下,打造出一張能對立于VISA、MASTER、UKAS的第四張標準出行體系的支付牌照。與此同時海航集團在內(nèi)部運行層面積極探討共享經(jīng)濟的新商業(yè)模式,我們在各地共同成立了創(chuàng)新型的航旅模式,去年年初開始相繼在全國發(fā)起并設(shè)立了福州航空旅游集團、桂林航空旅游集團、寧夏航空旅游集團、四川航空旅游集團、海南航空旅游集團,主要充分發(fā)揮海航集團在航空以及酒店渠道等各個資源領(lǐng)域的優(yōu)勢,將核心航空業(yè)務(wù)與強大落地資源有效連接,通過旅行社這一全面針對旅游的中介組織形成行業(yè)內(nèi)其它旅游服務(wù)商無法提供的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù),也就是國家旅游局一直提的全域領(lǐng)域的科學(xué)發(fā)展觀。在不斷變化的市場里面旅游行業(yè)也是在不斷變化的,海航旅游作為行業(yè)代表也是希望能夠積極與我們行業(yè)主管單位以及科研單位共同探討。希望大家能夠研究我們,我們也希望給大家提供我們所研究的案例。

湯總剛才提到哈佛商學(xué)院,今年三月份我剛剛從哈佛商學(xué)院畢業(yè),坦率講哈佛商學(xué)院現(xiàn)在的案例分析已經(jīng)不能足以適應(yīng)中國的發(fā)展。我在那里學(xué)習(xí)的最新案例也是截止到2011年,現(xiàn)在這個時代2011年的CASE怎么可以拿來學(xué)習(xí)?我們只能吸取一些錯誤的經(jīng)驗,看看怎么規(guī)避到現(xiàn)在的生活當中。我認為,對于中國行業(yè)研究以及整個發(fā)展所需要面臨的新問題,是否能抓住當前這個時機,真正引領(lǐng)中國科學(xué)旅游研究的浪潮很重要。以后我們不要去哈佛商學(xué)院,我們就在國內(nèi)學(xué)。海航旅游希望配合主管機構(gòu)、配合整個行業(yè)研究單位,共同探討是否可以設(shè)立更高端的高等院校,如何設(shè)立更高端的課程,如果各位院?;蛘哐芯繂挝挥羞@種需求,我們也可以私下里做一些交流。

最后,各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓,作為海航旅游集團的首席創(chuàng)新官壓力很大,不是我能力的問題。而是國家旅游局提出很多新的問題,怕我們跟不上,提到全域旅游、旅游警察,甚至連最基層的導(dǎo)游都已經(jīng)做了創(chuàng)新性的變革,我們的思路跟不上主管單位的思路,這個是壓力,我們不斷學(xué)習(xí)完善自我,希望對中國旅游行業(yè)做出自己應(yīng)有的貢獻。在未來共享經(jīng)濟的時代,海航旅游將借助產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢緊緊圍繞國家一帶一路戰(zhàn)略,積極依托共享經(jīng)濟打造開放型的服務(wù)產(chǎn)業(yè),積極謀劃開拓新的航線,以一帶一路沿線國家為共享服務(wù)支點,打造具有絲綢之路特色的海航國際精品旅游線路和產(chǎn)品,力爭實現(xiàn)企業(yè)盈利與文化共贏、雙贏、共同發(fā)展的最終目標。

最后預(yù)祝本屆年會圓滿成功,謝謝大家!

【號外】以“融合·新生態(tài)”為主題的《執(zhí)惠·2016中國旅游大消費創(chuàng)新峰會》將于6月16日在國家會議中心舉行,屆時國內(nèi)旅游、投資、體育、營銷、娛樂、媒體、戶外等近千名各界精英將齊聚一堂,直擊旅游大消費產(chǎn)業(yè)前沿,探索廣闊未來,分享最具創(chuàng)新性的產(chǎn)品體驗,聚合最優(yōu)質(zhì)的投資與營銷資源,積聚能量,共創(chuàng)價值。歡迎點擊鏈接查看詳情并報名:http://www.souny.com.cn/activity/new-eco#join

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