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“您是否愿意支付 2.1 倍車費(fèi)” 之類的彈窗似乎要成為歷史：Uber 正在嘗試取消彈窗提示，直接為用戶顯示實(shí)際乘車費(fèi)用。

Uber 此前曾表示，不會廢除高峰時(shí)段內(nèi)的車費(fèi)計(jì)算倍率，但會在功能層面對其做出改進(jìn)。UberPOOL（多人拼車服務(wù)）在兩年之前曾向乘坐者直接提供金額估值，而經(jīng)過一段時(shí)間的統(tǒng)計(jì)，Uber 方面發(fā)現(xiàn)人們?nèi)匀槐容^喜愛這樣的提示方式。事實(shí)上，提供具體金額有助于激勵(lì)用戶在下一次出行時(shí)繼續(xù)選擇 Uber。

“乘坐者們顯然更希望看到較為明確的車費(fèi)數(shù)字：這是 UberPOOL 對全球超過20%的乘坐者進(jìn)行調(diào)查后得出的結(jié)論，”Uber曾在一篇文章中指出。當(dāng)然，UberPOOL 的價(jià)格明顯更低且更具用戶吸引力，而且在我們看來乘坐者不太可能僅僅因?yàn)橛?jì)價(jià)明確而選擇該項(xiàng)服務(wù)。

不過 Uber 的產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)自今年4月份以來一直在對美國及印度市場進(jìn)行調(diào)查，希望立足于測試結(jié)論提供更為準(zhǔn)確的出行成本計(jì)算方案。他們同時(shí)表示，能夠提前看到出行成本數(shù)字確實(shí)能對乘客們起到一定的鼓勵(lì)作用。

新的車費(fèi)計(jì)算方式與原有 “X 倍” 機(jī)制類似，所以大家在某些情況下仍然有可能支付極高的車費(fèi)，特別是在早晚高峰等需求旺盛的時(shí)段。該價(jià)格在計(jì)算中納入了預(yù)期時(shí)間、行車距離、交通狀況、乘客要求以及周邊 Uber 司機(jī)數(shù)量等因素。

此外，Uber 還將允許司機(jī)或乘客根據(jù)協(xié)商結(jié)果在行駛途中變更目的地，并表示對應(yīng)的價(jià)格變動(dòng)同時(shí)會及時(shí)通知。Uber 表示，大家無需擔(dān)心自己的 Uber 司機(jī)會繞路以增加車費(fèi)或者由于路段突然擁堵而變更路線。whatever，乘客只需要支付此前達(dá)成協(xié)商的乘車費(fèi)用。

根據(jù) Uber 方面的說法，“數(shù)十萬名車友” 已經(jīng)收到了定價(jià)透明化項(xiàng)目的更新部署——包括邁阿密、圣迭戈、西雅圖、新澤西、紐約，外加孟買與海得拉巴等印度城市。Uber 公司還計(jì)劃在未來幾個(gè)月內(nèi)在全球范圍內(nèi)推出應(yīng)用定價(jià)調(diào)整。