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12月21日、22日，途?！鞍鼨C(jī)通”推介沙龍?jiān)诔啥己蜕钲趦纱蟪鞘型脚e行，吸引了來自西南和華南地區(qū)的近百家供應(yīng)商、分銷商踴躍參與。成都和深圳兩場推介沙龍的成功舉辦，標(biāo)志著途?！鞍鼨C(jī)通”全國巡回交流推介沙龍的正式開啟。

途牛機(jī)票高級總監(jiān)彭鵬表示，途?！鞍鼨C(jī)通”平臺整合了包機(jī)、切位、庫存等多種資源類型，合作伙伴可以通過途牛機(jī)票直客頻道、度假打包及笛風(fēng)假期等多渠道，更好地為用戶提供服務(wù)。途牛希望與合作伙伴攜手共贏，將“包機(jī)通”打造成為中國最大的團(tuán)隊(duì)機(jī)票交易平臺。

解決團(tuán)隊(duì)機(jī)票銷售痛點(diǎn)， “包機(jī)通”讓包機(jī)更簡單

彭鵬介紹，團(tuán)隊(duì)機(jī)票過去往往通過線下尋找客戶、人工報(bào)價(jià)的方式進(jìn)行銷售，這一方式存在人工成本大、程序繁瑣、信用缺乏等缺陷，容易導(dǎo)致庫存難以推廣、余位難以售賣等問題。此外，市場上包機(jī)商、代理人、旅行社也都有各自的痛點(diǎn)：包機(jī)商機(jī)位分銷滯后，容易造成虧損；代理人收客能力不足，易導(dǎo)致旅行社不成團(tuán)；旅行社淡季余位難以售賣等。這些痛點(diǎn)直接帶來了庫存壓力，給包機(jī)商、代理人、旅行社造成了巨大損失。

針對團(tuán)隊(duì)機(jī)票銷售存在的痛點(diǎn)，途牛今年9月上線了“包機(jī)通”開放平臺?！鞍鼨C(jī)通”平臺一改傳統(tǒng)的機(jī)票包機(jī)售賣形式，通過包機(jī)、切位、庫存、一站式直達(dá)等多種方式，為旅行社、代理人、包機(jī)商在內(nèi)的供應(yīng)端以及自主引入的采購商、笛風(fēng)假期3萬多家分銷商在內(nèi)的采購端提供售賣和采購便利。

途牛“包機(jī)通”平臺能實(shí)現(xiàn)途牛機(jī)票直客頻道、度假打包及笛風(fēng)假期等多渠道售賣，主要面向途牛5000萬注冊會(huì)員，還有笛風(fēng)假期3萬多家分銷商，此外，定期舉辦的線下活動(dòng)等，也可以有效緩解供應(yīng)商的庫存壓力。與此同時(shí)，“包機(jī)通”平臺庫存余位、價(jià)格、票務(wù)規(guī)則均在線清晰展示，付款結(jié)算規(guī)則由途牛平臺提供保障，并擁有多種推廣渠道。這些優(yōu)勢使得“包機(jī)通”能夠真正做到規(guī)則清晰、多重保障、交易順暢、節(jié)省人工和溝通成本，成為讓客戶放心的團(tuán)隊(duì)機(jī)票多渠道交易平臺，讓包機(jī)更簡單。

 與合作伙伴攜手共進(jìn)，打造一站式團(tuán)隊(duì)機(jī)票交易平臺

推介沙龍現(xiàn)場，多家知名供應(yīng)商與途牛簽署協(xié)議，踴躍加入“包機(jī)通”平臺。彭鵬表示，對于“包機(jī)通”合作伙伴，途牛將給予大力度的政策扶持，包括票量獎(jiǎng)勵(lì)、服務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)、標(biāo)準(zhǔn)化接入服務(wù)等。

途?！鞍鼨C(jī)通”為供應(yīng)商提供了標(biāo)準(zhǔn)化接口，降低了聯(lián)調(diào)成本，大大加快了上線速度。同時(shí)，途牛為合作伙伴提供自動(dòng)監(jiān)控，強(qiáng)化接口性能。未來，途?！鞍鼨C(jī)通”平臺還將進(jìn)一步優(yōu)化功能，在主動(dòng)詢價(jià)、自動(dòng)報(bào)價(jià)等方面給合作伙伴帶來更多便利。

途牛機(jī)票從度假散客票開始起步，并在今年全面進(jìn)軍在線機(jī)票預(yù)訂市場，借助途牛休閑度假領(lǐng)先優(yōu)勢，以“機(jī)+X”打包產(chǎn)品形成差異化競爭優(yōu)勢，已成為休閑旅游客群出行的首選在線機(jī)票預(yù)訂平臺之一。今年前三季度，途牛出票量實(shí)現(xiàn)同比增長6.6倍。

“‘包機(jī)通’平臺的打造是途牛機(jī)票在戰(zhàn)略上的又一創(chuàng)新舉措，我們希望與合作伙伴共同努力，為用戶提供更豐富產(chǎn)品及更優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”彭鵬表示。