
借著互聯(lián)網(wǎng)+的東風(fēng),專業(yè)行業(yè)在近一兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了爆炸式的發(fā)展,但也暴露出了許多問(wèn)題。司機(jī)不認(rèn)道、拒載、不安全駕駛等都成為消費(fèi)者投訴的焦點(diǎn)。而其中,最受爭(zhēng)議的則是專車(chē)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)機(jī)制。
南都周刊 2015-11-28 10:41:05
南都周刊
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借著互聯(lián)網(wǎng)+的東風(fēng),專業(yè)行業(yè)在近一兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了爆炸式的發(fā)展,但也暴露出了許多問(wèn)題。司機(jī)不認(rèn)道、拒載、不安全駕駛等都成為消費(fèi)者投訴的焦點(diǎn)。而其中,最受爭(zhēng)議的則是專車(chē)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)機(jī)制。
南都周刊 2015-11-28 10:41:05
陸正耀表示:共享是大趨勢(shì),但是不是每個(gè)行業(yè)都可以共享的,不能無(wú)底線共享,在出行領(lǐng)域,“我相信B2C不管是產(chǎn)品體驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)化、安全保障方面,一定比C2C做得更好?!?/p>
南都周刊 2015-10-13 08:00:39