機場收費改革落地 “放開”比“漲價”更重要
“十二五”期間，通航企業(yè)的增長比通航飛機快，通航飛機的增長比通航業(yè)務量快?？梢詫Ρ鹊氖牵珓諜C同屬通航業(yè)務，使用北上廣等運輸機場，收費比B737、A320之類的窄體機還高。所以要發(fā)展通航業(yè)務，除了行政命令，市場所占比例還是重點。
林智杰 2017-04-20 10:51:23
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