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唐胥鐵路給中國帶來的不僅僅是運(yùn)輸速度，而是一種新的世界觀，以及以鐵路為紐帶產(chǎn)生的新生活方式、新人際關(guān)系和新感知模式，它極大地推動了中國工業(yè)革命，加速了中國的國際化和建設(shè)現(xiàn)代化強(qiáng)國的歷史進(jìn)程。

如果能夠畫一張中國鐵路發(fā)展的時(shí)空圖，我們會發(fā)現(xiàn)，總里程長達(dá)2.2萬公里的中國鐵路，是以唐胥鐵路為起點(diǎn)而遍布全國，所有的鐵路線都在向唐胥鐵路匯集、連接，在中國鐵路網(wǎng)的起點(diǎn)，坐落著一座城市，叫做“唐山”，她是“中國近代工業(yè)搖籃”，被譽(yù)為“英雄城市”。

如今，這座“英雄城市”跟其他老工業(yè)城市一樣，面臨著工業(yè)去產(chǎn)能、工業(yè)污染等轉(zhuǎn)型的陣痛。不能躺在歷史的功勞簿上求生存，但是，可以躺在歷史的遺產(chǎn)簙上謀發(fā)展。在體驗(yàn)共享經(jīng)濟(jì)潮流的驅(qū)動下，工業(yè)城市都在探索“黑轉(zhuǎn)綠”的創(chuàng)新發(fā)展模式，從注重生產(chǎn)拉動向注重生活消費(fèi)轉(zhuǎn)變，從“工業(yè)生產(chǎn)空間”建設(shè)向“創(chuàng)意生活空間”轉(zhuǎn)變，打造主客共享的文化創(chuàng)意城市，成為工業(yè)城市的創(chuàng)新發(fā)展路徑。唐山也不例外，需要向傳統(tǒng)要?jiǎng)?chuàng)新，向工業(yè)遺產(chǎn)要效益，向新興消費(fèi)方式要靈感，發(fā)展工業(yè)旅游，以文化創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)促進(jìn)城市復(fù)興。

在這種思維視野下，重新審視唐山的資源價(jià)值，唐山工業(yè)文明的積淀，就顯得格外耀眼。在文化旅游體驗(yàn)消費(fèi)中，人們總是對那些具有時(shí)代標(biāo)志性的遺址、人物、現(xiàn)象等產(chǎn)生由衷的關(guān)注，而唐山不缺乏這些要素，這座城市曾經(jīng)創(chuàng)造過中國近代史上七個(gè)第一：

第一座機(jī)械化采煤礦井、第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路、第一臺蒸汽機(jī)車、第一桶機(jī)制水泥、第一件衛(wèi)生陶瓷、現(xiàn)存的第一張股票（開平礦務(wù)局老股票）、第一位中國本土大學(xué)教授，在中國工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程中，唐山功勛顯著，璀璨耀眼。這些遺產(chǎn)都是因工業(yè)而興的唐山的“新型富礦”，是唐山打造工業(yè)旅游、建設(shè)創(chuàng)意城市的優(yōu)勢資源和創(chuàng)意源泉。

唐山，已經(jīng)開啟了新的征程。

繼打造中國近代工業(yè)博物館、中國水泥工業(yè)博物館——1889文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、開灤煤礦博物館等項(xiàng)目之后，2017年10月26日，唐山正式開通“中國鐵路源頭游”，具有136年歷史的唐胥鐵路重新載客運(yùn)營。該線路全程13.84公里，起始站為2016世園會站，途經(jīng)唐山南站、1878開灤站、1889啟新站，最終返回2016世園會站，環(huán)線一周，將唐山最具代表性的百年工業(yè)遺址串聯(lián)起來，讓人們穿越時(shí)空看唐山，體驗(yàn)中國近代工業(yè)的崛起歷程。

在這條游線上，還有許多百年以上的歷史遺存，比如中國最早的鐵路立交橋——1881橋以及第二年建設(shè)的1882橋；中國鐵路發(fā)展史上最早的具有物理形態(tài)的文物——1881唐胥鐵路地界石和1894年建設(shè)的唐山站等。

值得注意的是，“中國鐵路源頭游”的機(jī)車，采用的是中車唐山公司研制的、目前世界最先進(jìn)的有軌電車，這也是全球范圍內(nèi)氫燃料電池有軌電車首次商業(yè)運(yùn)營——100%低地板技術(shù)，車廂地板距軌道面僅35厘米，無需站臺；最小轉(zhuǎn)彎半徑僅19米，可沿現(xiàn)有城市道路直接鋪設(shè)軌道，在地面行駛和?？浚丝洼p松搭乘。車內(nèi)設(shè)置無線WF網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，乘客可以自由接入網(wǎng)絡(luò)了解出行信息或享受無線上網(wǎng)服務(wù)，標(biāo)志著中國在新能源軌道交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。

我們熟悉的“和諧號”就是由中車唐山公司自主研制，其中CRH380BL動車組運(yùn)營試驗(yàn)時(shí)速達(dá)到487.3公里，世界第一。最新推出的時(shí)速350公里“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組已經(jīng)載客運(yùn)營。唐山制造的高速動車組、鐵路客車、城軌車、城際列車等產(chǎn)品已經(jīng)出口到20多個(gè)國家，成為中國重點(diǎn)出口戰(zhàn)略的“鐵老大”。

當(dāng)乘坐中國自主研發(fā)的氫燃料電池有軌電車，在晚清洋務(wù)運(yùn)動“師夷長技以制夷”思想主導(dǎo)下鋪設(shè)的中國首條鐵路——唐胥鐵路上無聲滑行時(shí)，這是穿越時(shí)空的隱喻。透過電車窗口，遙想時(shí)代的兩端，你看到的不僅僅是唐山百年工業(yè)遺址，還有跨越136年，新技術(shù)革命帶給近代中國的變遷，以及中國變革創(chuàng)造的世界奇跡。

作為一座具有百年工業(yè)史的城市，在唐山，隨處可見被廢棄的工業(yè)遺址，作為曾經(jīng)的工廠，它們是冰冷的，而且與新型的現(xiàn)代化都市有些違和感。但作為唐山崛起的基石，它們充滿滄桑的暗淡里，承載著一個(gè)多世紀(jì)無數(shù)仁人志士、普通勞動者的熱血激情，讓唐山這座城市充滿可見、可觸、可感的人文歷史溫情。

2017年9月16日，中國（唐山）工業(yè)博物館進(jìn)入試運(yùn)營階段并迎來首批觀眾，博物館以“吸收國際國內(nèi)工業(yè)博物館最新理念，深度挖掘唐山工業(yè)精髓，打造一流特色主題博物館”為理念，占地面積110畝，場館面積6000平米，采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法、現(xiàn)代審美理念、現(xiàn)代時(shí)尚元素，讓那些固化的器物活化、時(shí)尚化，經(jīng)由影音視聽的集成化、全息化展示，立體化呈現(xiàn)出流動的工業(yè)文明之路。這標(biāo)志著唐山工業(yè)遺產(chǎn)從“生產(chǎn)器物”邁向“文化印記”，以重塑文化價(jià)值弘揚(yáng)唐山近現(xiàn)代工業(yè)文明，延續(xù)工業(yè)歷史文脈，放大城市文化功能，讓人們深入唐山工業(yè)文明的內(nèi)在肌理，體驗(yàn)這座城市時(shí)空交響的溫度。

“中國第一臺蒸汽機(jī)車藝術(shù)裝置”雕塑——“龍?zhí)枴睓C(jī)車模型成為唐山工業(yè)博物館的標(biāo)志性建筑，矗立在工業(yè)園區(qū)入口，正是它的艱難面世，拉響了中國鐵路運(yùn)輸史的第一響汽笛，也正是它的橫空出世，打破了中國被禁錮的工業(yè)發(fā)展，加速了中國的工業(yè)化進(jìn)程。

漫步在唐山百年工業(yè)之路文化長廊，我們可以看到世界工業(yè)發(fā)展史對中國工業(yè)發(fā)展史產(chǎn)生的影響，在四次工業(yè)革命的浪潮中，中國工業(yè)從“拿來”到“自發(fā)”，從獨(dú)創(chuàng)到領(lǐng)先，逐步走向工業(yè)強(qiáng)國之路。

唐山依海而建，因煤而興，乘洋務(wù)之風(fēng)，造工業(yè)大成。以開灤煤礦為起點(diǎn)，不斷地拓展工業(yè)產(chǎn)業(yè)的外延和業(yè)態(tài)，先后誕生了唐胥鐵路、啟新水泥、唐山電力、唐山陶瓷、唐山鋼鐵等引領(lǐng)中國工業(yè)浴火而生的創(chuàng)造創(chuàng)新，一路風(fēng)馳電掣不斷地刷新著“中國制造”的新巔峰，改善著中國的工業(yè)生產(chǎn)效率和人民生活水平。工業(yè)博物館以“工業(yè)之路”為主題，系統(tǒng)全面地展示了這些具有時(shí)代標(biāo)志性的突破，給中國經(jīng)濟(jì)的騰飛和生產(chǎn)、生活質(zhì)量的提升所產(chǎn)生的重大影響。

在工業(yè)博物館現(xiàn)代工業(yè)展示的“貢獻(xiàn)新中國、震后新建設(shè)、趕超新跨越”三大板塊中，我們可以看到唐山一個(gè)多世紀(jì)以來清晰的發(fā)展脈絡(luò)，是一座極具特殊性、典型性和代表性的城市。19世紀(jì)末，中國近代工業(yè)在這里起步，見證了中國近代化工業(yè)的崛起，是“中國近代工業(yè)的搖籃”；20世紀(jì)70年代，發(fā)生震驚世界的唐山大地震，經(jīng)歷災(zāi)后重建的唐山成為一座鳳凰涅槃的工業(yè)新城；1997年以來，唐山開啟環(huán)境優(yōu)化和城市美化工程，尤其是將曾經(jīng)被廢棄的開灤采煤沉降區(qū)打造成南湖生態(tài)城，并成功舉辦了2016世界園藝博覽會，標(biāo)志著唐山從工業(yè)化邁向后工業(yè)化，從現(xiàn)代走向后現(xiàn)代，從工業(yè)生產(chǎn)城市轉(zhuǎn)向創(chuàng)意生活城市。

這座經(jīng)歷過天災(zāi)浩劫的城市，一直沒有停止過創(chuàng)造奇跡。唐山大地震過后10天，開灤煤礦開始出煤；震后14天，唐山發(fā)電廠并網(wǎng)發(fā)電，唐山機(jī)車廠造出第一臺“抗震”機(jī)車；震后28天，唐山鋼鐵公司煉出第一爐鋼，被譽(yù)為“志氣鋼”；震后120天，工業(yè)生產(chǎn)整體恢復(fù)震前水平，水泥、陶瓷、紡織等行業(yè)也紛紛恢復(fù)生產(chǎn)。

毛澤東曾贊譽(yù)唐山工人“他們特別能戰(zhàn)斗”。是的，正是這種特別能戰(zhàn)斗的精神，讓涅槃重生的唐山，以更加靚麗、雄健的風(fēng)姿與創(chuàng)造力，在改變自身命運(yùn)的同時(shí)，繼續(xù)推動中國工業(yè)的振興與強(qiáng)大。

拋開宏大的歷史敘事，人才是以技術(shù)創(chuàng)造奇跡，推動歷史演繹的核心。唐山工業(yè)博物館中專設(shè)“工業(yè)之星”展演中心，周學(xué)熙?會客廳、金達(dá)?音樂吧、茅以升?數(shù)字館、漢斯?昆德?生活館、詹天佑?實(shí)踐館等，將餐飲、休閑、娛樂、互動體驗(yàn)等融為一體，以人物命名的主題館是唐山工業(yè)博物館設(shè)計(jì)者對歷史的尊重，對人的關(guān)照，對知識的敬仰，是今天的我們對勇于革新創(chuàng)作的先輩的崇敬。

在這里，我們能夠感知到，一個(gè)多世紀(jì)以來，中國工業(yè)在這些時(shí)代驕子嘔心瀝血的創(chuàng)造性貢獻(xiàn)中，從無到有，從小到大，從弱到強(qiáng)，從落后到領(lǐng)先的時(shí)代回響。

在2017年熱播的反腐劇《人民的名義》中，林城市委書記李達(dá)康曾經(jīng)把一篇煤礦塌陷區(qū)改造成城市濕地公園，實(shí)現(xiàn)從“一城煤灰半城土”向“一城青山半城湖”轉(zhuǎn)型。這個(gè)故事原型取材于近年來老工業(yè)城市“黑轉(zhuǎn)綠”的城市改造，是對以“兩山理論”構(gòu)建生態(tài)文明、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的呼應(yīng)。

有人說，這個(gè)故事原型就是唐山南湖，這個(gè)由煤礦塌陷區(qū)改造成的生態(tài)公園，因?yàn)榕e辦2016年世界園藝博覽會而蜚聲海內(nèi)外，讓世界看到了老工業(yè)城市唐山的另一面——不僅是一座工業(yè)城市，而且是一座園林城市。

在唐山市中心南部，曾經(jīng)有一片總面積達(dá)2.08萬公頃的采煤塌陷區(qū)，形成塌陷坑53個(gè)，這里人跡罕至，雜草叢生，垃圾成堆，黑水流溢，是唐山的一道“城市傷疤”。唐山大地震災(zāi)后重建，塌陷區(qū)成為生活垃圾、建筑垃圾的堆積場，垃圾堆高達(dá)50米，垃圾居高臨下，大風(fēng)起兮腐飛揚(yáng)，整座城市臭凄惶。

1997年，唐山市委、市政府開始實(shí)施生態(tài)綠化工程，規(guī)劃將此處建為集游憩觀賞和水上活動于一體的大型綜合性生態(tài)區(qū)。經(jīng)過10多年生態(tài)修復(fù)和綠化建設(shè)，2008年，由“九湖五島”組成的南湖已經(jīng)成為樹木成蔭、草坪翠綠、湖水清撤的生態(tài)城。這個(gè)曾經(jīng)被垃圾山丘占據(jù)的地方，華麗轉(zhuǎn)身為唐山最具開發(fā)價(jià)值的地塊，先后吸引萬科、綠城、新華聯(lián)、新加坡仁恒和美等十幾家國際知名房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)爭相進(jìn)駐，成為唐山的新投資熱土。唐山打造了一個(gè)“變劣勢為優(yōu)勢，化腐朽為神奇”老工業(yè)區(qū)改造的典范。

2016唐山世界園藝博覽會的成功舉辦，對于南湖來說又是一次按國際化標(biāo)準(zhǔn)提檔升級的機(jī)遇。中國有七座城市舉辦過世園會，其他六座城市分別是昆明、沈陽、臺北、西安、錦州和青島，而唐山世界園藝博覽會的獨(dú)特之處在于，這是首次利用采煤沉降地，在不占用一分耕地的情況下舉辦世園會。

按照國際化高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，世園會會址分為核心區(qū)和體驗(yàn)區(qū)兩部分，總體規(guī)劃面積22.6平方公里。其中，核心區(qū)占地5.4平方公里，規(guī)劃為“一軸八園”，體驗(yàn)區(qū)占地17.2平方公里，經(jīng)過生態(tài)修復(fù)、遺產(chǎn)挖掘、景觀綠化、水系凈化等，建成集生態(tài)保護(hù)、休閑娛樂、旅游度假、文化會展、住宅建設(shè)、商業(yè)購物、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為一體的休閑度假勝地、文化創(chuàng)意園區(qū)，著力打造資源型城市轉(zhuǎn)型的典范、生態(tài)文明重建的標(biāo)桿。

曾經(jīng)50米高的垃圾山一去不返，50米高的鳳凰臺成為南湖的新制高點(diǎn)，象征著南湖經(jīng)歷的涅槃重生。登臨其上，綠樹成林，芳草茵茵，繁花似錦；湖光瀲艷，波平如鏡，清風(fēng)弄影，心曠神怡。120多個(gè)景觀景點(diǎn)，30多種新業(yè)態(tài)游樂項(xiàng)目，展現(xiàn)好玩南湖、生態(tài)南湖、神奇南湖、文化南湖的新圖景和新魅力。

作為唐山“城市四大主體功能區(qū)”之一，南湖通過生態(tài)重建、文化創(chuàng)新，圍繞新廣場、新公園、新居民區(qū)及其周邊新服務(wù)業(yè)的配套建設(shè)，演繹著一座老工業(yè)城市的新時(shí)代理想——拓展城市生態(tài)文化價(jià)值空間，打造宜居宜游宜業(yè)的創(chuàng)意生活空間。

近年來，唐山先后獲得“中國范例卓越貢獻(xiàn)最佳獎(jiǎng)”，“中國人居環(huán)境范例獎(jiǎng)”，被評為“全國生態(tài)文化示范基地”、“中國最佳休閑中央公園”、“國家4A景區(qū)”等，這一項(xiàng)項(xiàng)殊榮都是一座工業(yè)城市創(chuàng)新發(fā)展的理想光環(huán)。不得不說，南湖的建設(shè)是對“兩山理論”最好的實(shí)踐，創(chuàng)造了一個(gè)工業(yè)城市生態(tài)改造的現(xiàn)實(shí)奇跡，為老工業(yè)區(qū)的轉(zhuǎn)型復(fù)興貢獻(xiàn)了一個(gè)世界級的經(jīng)典案例。

寫在最后

然而，對于一座具有豐厚工業(yè)文明積淀的城市，唐山工業(yè)旅游的探索才剛剛起步，將工業(yè)遺產(chǎn)轉(zhuǎn)化為城市文化空間是政府的職能；但是，將文化空間轉(zhuǎn)化為消費(fèi)空間，使其供需對等，可持續(xù)轉(zhuǎn)化經(jīng)濟(jì)效能，需要市場的力量去推動，需要用業(yè)態(tài)去贏利。因?yàn)槲幕?xiàng)目同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目，需要通過公眾參與和公民意識來強(qiáng)化城市的多元文化特色，從而促進(jìn)城市旅游業(yè)和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

一座具有吸引力的文化創(chuàng)意城市，要用優(yōu)越的文化環(huán)境吸引更多的個(gè)體經(jīng)營者和高收入的創(chuàng)意者集聚，如藝術(shù)家、建筑師、音樂制作人、時(shí)尚設(shè)計(jì)師、影視編導(dǎo)等具有敏銳城市消費(fèi)嗅覺的群體，他們需要這樣的創(chuàng)意環(huán)境去激發(fā)新靈感來創(chuàng)作藝術(shù)、音樂和文學(xué)作品，他們會成為城市的文化名片，吸引更多的人來感受實(shí)地的文化氣氛。唯有創(chuàng)意人才的匯聚，才能托起創(chuàng)意城市的文化創(chuàng)新理想，這需要用市場化的手段去經(jīng)營。從這個(gè)邏輯來衡量，唐山工業(yè)旅游和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的開發(fā)任重而道遠(yuǎn)。

2017年10月，由唐山發(fā)起的“中國工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)合體”在南湖國際會展中心成立，全國13個(gè)?。▍^(qū)、市）、39個(gè)重點(diǎn)城市、26家工業(yè)旅游企業(yè)、51個(gè)旅游相關(guān)機(jī)構(gòu)成為聯(lián)合體會員，這不僅是唐山發(fā)展工業(yè)旅游促進(jìn)城市轉(zhuǎn)型的決心，也標(biāo)志著中國工業(yè)城市的集體覺醒，工業(yè)旅游已經(jīng)迎來創(chuàng)新發(fā)展的春天。

2017年7月，唐山文化旅游投資發(fā)展集團(tuán)有限公司正式成立，是經(jīng)唐山市政府批準(zhǔn)組建的大型國有獨(dú)資企業(yè)。作為唐山文旅產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，集團(tuán)承擔(dān)“整合開發(fā)唐山優(yōu)質(zhì)文旅資源，做強(qiáng)做大唐山旅游品牌，完成好文旅項(xiàng)目融資運(yùn)作任務(wù)，推進(jìn)唐山文旅產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展”重任，構(gòu)建集全域旅游、景區(qū)管理、旅游規(guī)劃、影視制作、文創(chuàng)開發(fā)、會展策劃等業(yè)務(wù)為一體的文旅全產(chǎn)業(yè)鏈。未來，唐山在依托工業(yè)時(shí)代的遺產(chǎn)打造后工業(yè)時(shí)代時(shí)尚體驗(yàn)的過程中，將更多地以企業(yè)開發(fā)運(yùn)營為重心，用市場力量，推動唐山從“工業(yè)生產(chǎn)城市”向“創(chuàng)意生活城市”轉(zhuǎn)型。

對于唐山而言，這又是一個(gè)新起點(diǎn)！

*本文來源：微信公眾平臺“小榮說”（ID：xiaorongshuo），作者：孫小榮，原標(biāo)題：《孫小榮：工業(yè)之城——從工業(yè)生產(chǎn)重鎮(zhèn)到創(chuàng)意生活城市 | 說工業(yè)旅游》。