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我國海岸線長達(dá)1.8萬公里，跨越五個溫度帶，擁有豐富的島嶼和胡泊資源，在發(fā)展帆船運動方面有著得天獨厚的條件優(yōu)勢。隨著藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的興起，發(fā)展帆船運動將為城市轉(zhuǎn)型提供新的引擎，不僅給城市帶來好形象和美譽度，豐富城市居民的娛樂活動，更是城市新的產(chǎn)業(yè)機(jī)會。因此，帆船運動推動濱海城市發(fā)展成為一大命題。

8月28日-30日，由文化和旅游部、浙江省人民政府主辦，浙江省文化和旅游廳、舟山市人民政府承辦，執(zhí)惠、趣旅協(xié)辦的2019國際海島旅游大會將在舟山舉行。屆時，中國HOBIE 級別協(xié)會會長丁正航將受邀出席，以中國家庭帆船賽為例，論帆船與城市的發(fā)展之道。

丁正航認(rèn)為，在國內(nèi)賽事不足、收費標(biāo)準(zhǔn)不清晰的階段，開展“帆船+出國旅游”是個不錯的開始，游說國內(nèi)適合帆船運動的城市和地區(qū)，轉(zhuǎn)變思路通過引進(jìn)帆船運動來推動旅游業(yè)也勢在必行。

帆船產(chǎn)業(yè)發(fā)展是正當(dāng)時

執(zhí)惠：當(dāng)前我國帆船運動的發(fā)展情況如何？可以從國家戰(zhàn)略、市場和城市發(fā)展三方面進(jìn)行分析。

丁正航：從國家戰(zhàn)略方面來看，國務(wù)院關(guān)于發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策文件的出臺，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)大的政策支持。國家大戰(zhàn)略、國家政策使帆船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向，注入了強(qiáng)大的動力。

市場方面，中國城市居民物質(zhì)、文化生活消費能力的不斷攀升，給體育產(chǎn)業(yè)，特別是戶外休閑主題的冬季運動、山地運動和水上運動提供了新的發(fā)展機(jī)遇。從我國百姓生活水平以及運動休閑產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展情況看，消費能力、消費群體已經(jīng)形成，但消費服務(wù)、供給側(cè)則存在嚴(yán)重不足，帆船項目在服務(wù)數(shù)量、質(zhì)量方面就顯得更為缺失，這既是帆船發(fā)展目前的挑戰(zhàn)和問題，但更是機(jī)遇。

從城市發(fā)展角度來看，凈化城市水資源、保護(hù)性開發(fā)城市內(nèi)及周邊的江河湖海，成為濱水城市發(fā)展新的課題，以旅游休閑度假為主題的服務(wù)及產(chǎn)品需求不斷升級，發(fā)展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)更成為城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新需要。

總體來說，現(xiàn)在啟動及推動帆船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是正當(dāng)時。

帆船普及需助力

執(zhí)惠：帆船運動在我國的普及工作不斷在進(jìn)行當(dāng)中，現(xiàn)階段如何進(jìn)行市場教育，推進(jìn)帆船大眾化進(jìn)程？帆船俱樂部在其中承擔(dān)著什么樣的角色？

丁正航：帆船運動是有一定門檻的，玩帆船本身對水域、設(shè)施就有要求，俱樂部的日常運營和舉辦帆船賽事就更加少不了和規(guī)劃、土地、海洋、海事等多個部門長期打交道。哪個部門協(xié)調(diào)不到位，都有可能寸步難行。普及和推廣帆船運動，需要各地政府開放水域資源、提供配套設(shè)施、協(xié)調(diào)部門配合、大力宣傳推廣。

我國大部分地區(qū)的帆船項目運營受氣候影響，開展時間有很大局限，導(dǎo)致投資俱樂部的直接商業(yè)回報效率不高、周期很長，影響到投資熱情和信心。因此需要政府及其相關(guān)部門在水域使用、場地使用方面給予免費或優(yōu)惠，并為俱樂部提供一定的購買政府制定的“培訓(xùn)服務(wù)”“賽事服務(wù)”等一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償或獎勵，使俱樂部能夠安心發(fā)展、長期發(fā)展、健康發(fā)展，提供有品質(zhì)的帆船體驗、拓展、培訓(xùn)、教育和賽事服務(wù)產(chǎn)品。

家庭帆船賽正起航

執(zhí)惠：競技體育怎么帶動群眾體育，促進(jìn)帆船運動的普及？

丁正航：任何一項運動都需要通過競技來吸引關(guān)注度。近年來，中國各種級別的帆船賽事給專業(yè)運動員、航海愛好者乃至圈外人士提供了競技和娛樂的機(jī)會。以中國家庭帆船賽為例，大部分參賽家庭都從未接觸過帆船，他們通過短時間培訓(xùn)掌握基礎(chǔ)技能，就能在周末的時間度過一場半娛樂半競賽的歡樂時光。部分參賽選手，從而轉(zhuǎn)化為真正的航海愛好者。

執(zhí)惠：我國帆船運動正在揚帆起航，帆船賽事呈現(xiàn)噴發(fā)勢頭，每年各地舉辦有百余場帆船賽事，那么現(xiàn)階段，家庭帆船賽遇到的難題和挑戰(zhàn)有哪些？如何應(yīng)對？

丁正航：現(xiàn)階段中國家庭帆船賽遇到的難題和挑戰(zhàn)是多方面的。由于家帆賽還是一個新生事物，賽前培訓(xùn)、辦賽、賽后落地等方面的資金和從業(yè)人員的來源渠道還有待多方面去挖掘和開發(fā)，家庭參賽選手基本是“帆船小白”，給賽事的組織方帶來更大的工作壓力。

然而，首先家帆賽選擇的船型HOBIE T2和HOBIE GETAWAY，由于可拆裝運順、組裝方便，用三個集裝箱就能運輸40艘賽船，這無疑大大減低辦賽成本，船只的價位非常親民，10-15萬的船只不論是學(xué)員自行購買還是俱樂部組建船隊，經(jīng)濟(jì)門檻都較低。

另外，HOBIE T2 和HOBIE GETAWAY船型，雖易學(xué)難精卻是最易操控的雙體帆船，普通家庭通過幾天的培訓(xùn)就能掌握其基本技能，非常容易普及。船型的選擇，為家帆賽的成功奠定了基礎(chǔ)。

帆船與城市當(dāng)相配

執(zhí)惠：舉辦帆船賽事的城市需要為賽事做出什么準(zhǔn)備？帆船賽事能夠為城市帶來什么變化和影響？

丁正航：帆船的種類很多，與其說城市應(yīng)該為賽事做準(zhǔn)備，我反而覺得城市更應(yīng)該研究自己的自然水域條件、現(xiàn)有硬件設(shè)施、甚至經(jīng)濟(jì)條件，有選擇性地開展帆船項目和舉辦相應(yīng)的賽事。

比如利用沙灘海岸線經(jīng)濟(jì)實惠地開展風(fēng)箏板、帆板、小型多體帆船、穩(wěn)向板小帆船運動，條件允許的情況下建設(shè)公共碼頭、鼓勵商家投資興建商用碼頭，滿足龍骨船和其他大型船只的泊位需求，建設(shè)合理的下水坡道等等措施，全方位或者選擇性地踏入航海領(lǐng)域。

國際奧委會前主席羅格先生曾經(jīng)說過的關(guān)于帆船與城市關(guān)系的一段話: “…作為一個國際化都市，沒有帆船元素是遺憾的，看一個國家百姓的富裕程度，得看那里的桅桿數(shù)量…” 

帆船代表著一個城市（濱水城市）繁榮、發(fā)展的形象，展示著城市的文明氣質(zhì)，是城市居民健康、美好的生活方式的一種標(biāo)志。同時，帆船還是對大眾、青少年進(jìn)行獨立能力、社交能力、抗壓能力等綜合心理教育和環(huán)保教育的功能強(qiáng)大的培訓(xùn)、教育方式。

帆船、游艇產(chǎn)業(yè)這些年被經(jīng)濟(jì)界稱為“二桿經(jīng)濟(jì)”－即釣魚竿和帆船的桅桿。“二桿經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展帶動的將是濱水城市的重新規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、服務(wù)業(yè)配套、升級，并必將帶動就業(yè)和稅收，為城市的發(fā)展提供新的經(jīng)濟(jì)助力。

“帆船+旅游”當(dāng)先行

執(zhí)惠：“帆船+旅游”正在探索結(jié)合觀賽、體驗、展示、活動等新的互動方式，目前探索情況如何？其可行性和挑戰(zhàn)在哪里？

丁正航：“賽事+旅游”或者“培訓(xùn)+旅游”，都是我們未來發(fā)展的方向。目前，例如帆船人數(shù)少、帆船器材普及不夠、缺乏宣傳和組織、服務(wù)供給不足等導(dǎo)致這種互動開展得不盡如人意。

然而從國內(nèi)的一些典型案例來看，“帆船+旅游”將是一個空間很大的領(lǐng)域，我覺得在國內(nèi)賽事不足、收費標(biāo)準(zhǔn)不清晰的階段，開展“帆船+出國旅游”是個不錯的開始，游說國內(nèi)適合帆船運動的城市和地區(qū)，轉(zhuǎn)變思路通過引進(jìn)帆船運動來推動旅游業(yè)也勢在必行，畢竟專項體育賽事、特色運動環(huán)境和人氣氛圍引爆旅游業(yè)的例子非常之多。

共聚舟山，共話海島產(chǎn)業(yè)鏈。8月28日-30日，2019國際海島旅游大會，政府、各地文旅部門、風(fēng)險投資、產(chǎn)業(yè)基金、金融機(jī)構(gòu)、地產(chǎn)集團(tuán)、路演項目方、文旅創(chuàng)業(yè)者、目的地項目運營機(jī)構(gòu)、行業(yè)研究機(jī)構(gòu)及協(xié)會、文旅服務(wù)機(jī)構(gòu)及海島全產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)機(jī)構(gòu)等多領(lǐng)域的千余名領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓和精英齊聚一堂，重新定義“新海島”，創(chuàng)新開拓“新場景”，激活發(fā)展“新動能”。歡迎掃碼報名參會！

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