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我國(guó)海岸線長(zhǎng)達(dá)1.8萬(wàn)公里，跨越五個(gè)溫度帶，擁有豐富的島嶼和胡泊資源，在發(fā)展帆船運(yùn)動(dòng)方面有著得天獨(dú)厚的條件優(yōu)勢(shì)。隨著藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的興起，發(fā)展帆船運(yùn)動(dòng)將為城市轉(zhuǎn)型提供新的引擎，不僅給城市帶來(lái)好形象和美譽(yù)度，豐富城市居民的娛樂(lè)活動(dòng)，更是城市新的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。因此，帆船運(yùn)動(dòng)推動(dòng)濱海城市發(fā)展成為一大命題。

8月28日-30日，由文化和旅游部、浙江省人民政府主辦，浙江省文化和旅游廳、舟山市人民政府承辦，執(zhí)惠、趣旅協(xié)辦的2019國(guó)際海島旅游大會(huì)將在舟山舉行。屆時(shí)，中國(guó)HOBIE 級(jí)別協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)丁正航將受邀出席，以中國(guó)家庭帆船賽為例，論帆船與城市的發(fā)展之道。

丁正航認(rèn)為，在國(guó)內(nèi)賽事不足、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不清晰的階段，開(kāi)展“帆船+出國(guó)旅游”是個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)始，游說(shuō)國(guó)內(nèi)適合帆船運(yùn)動(dòng)的城市和地區(qū)，轉(zhuǎn)變思路通過(guò)引進(jìn)帆船運(yùn)動(dòng)來(lái)推動(dòng)旅游業(yè)也勢(shì)在必行。

帆船產(chǎn)業(yè)發(fā)展是正當(dāng)時(shí)

執(zhí)惠：當(dāng)前我國(guó)帆船運(yùn)動(dòng)的發(fā)展情況如何？可以從國(guó)家戰(zhàn)略、市場(chǎng)和城市發(fā)展三方面進(jìn)行分析。

丁正航：從國(guó)家戰(zhàn)略方面來(lái)看，國(guó)務(wù)院關(guān)于發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策文件的出臺(tái)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)大的政策支持。國(guó)家大戰(zhàn)略、國(guó)家政策使帆船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向，注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。

市場(chǎng)方面，中國(guó)城市居民物質(zhì)、文化生活消費(fèi)能力的不斷攀升，給體育產(chǎn)業(yè)，特別是戶外休閑主題的冬季運(yùn)動(dòng)、山地運(yùn)動(dòng)和水上運(yùn)動(dòng)提供了新的發(fā)展機(jī)遇。從我國(guó)百姓生活水平以及運(yùn)動(dòng)休閑產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展情況看，消費(fèi)能力、消費(fèi)群體已經(jīng)形成，但消費(fèi)服務(wù)、供給側(cè)則存在嚴(yán)重不足，帆船項(xiàng)目在服務(wù)數(shù)量、質(zhì)量方面就顯得更為缺失，這既是帆船發(fā)展目前的挑戰(zhàn)和問(wèn)題，但更是機(jī)遇。

從城市發(fā)展角度來(lái)看，凈化城市水資源、保護(hù)性開(kāi)發(fā)城市內(nèi)及周邊的江河湖海，成為濱水城市發(fā)展新的課題，以旅游休閑度假為主題的服務(wù)及產(chǎn)品需求不斷升級(jí)，發(fā)展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)更成為城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新需要。

總體來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在啟動(dòng)及推動(dòng)帆船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是正當(dāng)時(shí)。

帆船普及需助力

執(zhí)惠：帆船運(yùn)動(dòng)在我國(guó)的普及工作不斷在進(jìn)行當(dāng)中，現(xiàn)階段如何進(jìn)行市場(chǎng)教育，推進(jìn)帆船大眾化進(jìn)程？帆船俱樂(lè)部在其中承擔(dān)著什么樣的角色？

丁正航：帆船運(yùn)動(dòng)是有一定門(mén)檻的，玩帆船本身對(duì)水域、設(shè)施就有要求，俱樂(lè)部的日常運(yùn)營(yíng)和舉辦帆船賽事就更加少不了和規(guī)劃、土地、海洋、海事等多個(gè)部門(mén)長(zhǎng)期打交道。哪個(gè)部門(mén)協(xié)調(diào)不到位，都有可能寸步難行。普及和推廣帆船運(yùn)動(dòng)，需要各地政府開(kāi)放水域資源、提供配套設(shè)施、協(xié)調(diào)部門(mén)配合、大力宣傳推廣。

我國(guó)大部分地區(qū)的帆船項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)受氣候影響，開(kāi)展時(shí)間有很大局限，導(dǎo)致投資俱樂(lè)部的直接商業(yè)回報(bào)效率不高、周期很長(zhǎng)，影響到投資熱情和信心。因此需要政府及其相關(guān)部門(mén)在水域使用、場(chǎng)地使用方面給予免費(fèi)或優(yōu)惠，并為俱樂(lè)部提供一定的購(gòu)買(mǎi)政府制定的“培訓(xùn)服務(wù)”“賽事服務(wù)”等一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償或獎(jiǎng)勵(lì)，使俱樂(lè)部能夠安心發(fā)展、長(zhǎng)期發(fā)展、健康發(fā)展，提供有品質(zhì)的帆船體驗(yàn)、拓展、培訓(xùn)、教育和賽事服務(wù)產(chǎn)品。

家庭帆船賽正起航

執(zhí)惠：競(jìng)技體育怎么帶動(dòng)群眾體育，促進(jìn)帆船運(yùn)動(dòng)的普及？

丁正航：任何一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)都需要通過(guò)競(jìng)技來(lái)吸引關(guān)注度。近年來(lái)，中國(guó)各種級(jí)別的帆船賽事給專業(yè)運(yùn)動(dòng)員、航海愛(ài)好者乃至圈外人士提供了競(jìng)技和娛樂(lè)的機(jī)會(huì)。以中國(guó)家庭帆船賽為例，大部分參賽家庭都從未接觸過(guò)帆船，他們通過(guò)短時(shí)間培訓(xùn)掌握基礎(chǔ)技能，就能在周末的時(shí)間度過(guò)一場(chǎng)半娛樂(lè)半競(jìng)賽的歡樂(lè)時(shí)光。部分參賽選手，從而轉(zhuǎn)化為真正的航海愛(ài)好者。

執(zhí)惠：我國(guó)帆船運(yùn)動(dòng)正在揚(yáng)帆起航，帆船賽事呈現(xiàn)噴發(fā)勢(shì)頭，每年各地舉辦有百余場(chǎng)帆船賽事，那么現(xiàn)階段，家庭帆船賽遇到的難題和挑戰(zhàn)有哪些？如何應(yīng)對(duì)？

丁正航：現(xiàn)階段中國(guó)家庭帆船賽遇到的難題和挑戰(zhàn)是多方面的。由于家帆賽還是一個(gè)新生事物，賽前培訓(xùn)、辦賽、賽后落地等方面的資金和從業(yè)人員的來(lái)源渠道還有待多方面去挖掘和開(kāi)發(fā)，家庭參賽選手基本是“帆船小白”，給賽事的組織方帶來(lái)更大的工作壓力。

然而，首先家帆賽選擇的船型HOBIE T2和HOBIE GETAWAY，由于可拆裝運(yùn)順、組裝方便，用三個(gè)集裝箱就能運(yùn)輸40艘賽船，這無(wú)疑大大減低辦賽成本，船只的價(jià)位非常親民，10-15萬(wàn)的船只不論是學(xué)員自行購(gòu)買(mǎi)還是俱樂(lè)部組建船隊(duì)，經(jīng)濟(jì)門(mén)檻都較低。

另外，HOBIE T2 和HOBIE GETAWAY船型，雖易學(xué)難精卻是最易操控的雙體帆船，普通家庭通過(guò)幾天的培訓(xùn)就能掌握其基本技能，非常容易普及。船型的選擇，為家帆賽的成功奠定了基礎(chǔ)。

帆船與城市當(dāng)相配

執(zhí)惠：舉辦帆船賽事的城市需要為賽事做出什么準(zhǔn)備？帆船賽事能夠?yàn)槌鞘袔?lái)什么變化和影響？

丁正航：帆船的種類很多，與其說(shuō)城市應(yīng)該為賽事做準(zhǔn)備，我反而覺(jué)得城市更應(yīng)該研究自己的自然水域條件、現(xiàn)有硬件設(shè)施、甚至經(jīng)濟(jì)條件，有選擇性地開(kāi)展帆船項(xiàng)目和舉辦相應(yīng)的賽事。

比如利用沙灘海岸線經(jīng)濟(jì)實(shí)惠地開(kāi)展風(fēng)箏板、帆板、小型多體帆船、穩(wěn)向板小帆船運(yùn)動(dòng)，條件允許的情況下建設(shè)公共碼頭、鼓勵(lì)商家投資興建商用碼頭，滿足龍骨船和其他大型船只的泊位需求，建設(shè)合理的下水坡道等等措施，全方位或者選擇性地踏入航海領(lǐng)域。

國(guó)際奧委會(huì)前主席羅格先生曾經(jīng)說(shuō)過(guò)的關(guān)于帆船與城市關(guān)系的一段話: “…作為一個(gè)國(guó)際化都市，沒(méi)有帆船元素是遺憾的，看一個(gè)國(guó)家百姓的富裕程度，得看那里的桅桿數(shù)量…” 

帆船代表著一個(gè)城市（濱水城市）繁榮、發(fā)展的形象，展示著城市的文明氣質(zhì)，是城市居民健康、美好的生活方式的一種標(biāo)志。同時(shí)，帆船還是對(duì)大眾、青少年進(jìn)行獨(dú)立能力、社交能力、抗壓能力等綜合心理教育和環(huán)保教育的功能強(qiáng)大的培訓(xùn)、教育方式。

帆船、游艇產(chǎn)業(yè)這些年被經(jīng)濟(jì)界稱為“二桿經(jīng)濟(jì)”－即釣魚(yú)竿和帆船的桅桿?！岸U經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展帶動(dòng)的將是濱水城市的重新規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、服務(wù)業(yè)配套、升級(jí)，并必將帶動(dòng)就業(yè)和稅收，為城市的發(fā)展提供新的經(jīng)濟(jì)助力。

“帆船+旅游”當(dāng)先行

執(zhí)惠：“帆船+旅游”正在探索結(jié)合觀賽、體驗(yàn)、展示、活動(dòng)等新的互動(dòng)方式，目前探索情況如何？其可行性和挑戰(zhàn)在哪里？

丁正航：“賽事+旅游”或者“培訓(xùn)+旅游”，都是我們未來(lái)發(fā)展的方向。目前，例如帆船人數(shù)少、帆船器材普及不夠、缺乏宣傳和組織、服務(wù)供給不足等導(dǎo)致這種互動(dòng)開(kāi)展得不盡如人意。

然而從國(guó)內(nèi)的一些典型案例來(lái)看，“帆船+旅游”將是一個(gè)空間很大的領(lǐng)域，我覺(jué)得在國(guó)內(nèi)賽事不足、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不清晰的階段，開(kāi)展“帆船+出國(guó)旅游”是個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)始，游說(shuō)國(guó)內(nèi)適合帆船運(yùn)動(dòng)的城市和地區(qū)，轉(zhuǎn)變思路通過(guò)引進(jìn)帆船運(yùn)動(dòng)來(lái)推動(dòng)旅游業(yè)也勢(shì)在必行，畢竟專項(xiàng)體育賽事、特色運(yùn)動(dòng)環(huán)境和人氣氛圍引爆旅游業(yè)的例子非常之多。

共聚舟山，共話海島產(chǎn)業(yè)鏈。8月28日-30日，2019國(guó)際海島旅游大會(huì)，政府、各地文旅部門(mén)、風(fēng)險(xiǎn)投資、產(chǎn)業(yè)基金、金融機(jī)構(gòu)、地產(chǎn)集團(tuán)、路演項(xiàng)目方、文旅創(chuàng)業(yè)者、目的地項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)、行業(yè)研究機(jī)構(gòu)及協(xié)會(huì)、文旅服務(wù)機(jī)構(gòu)及海島全產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)機(jī)構(gòu)等多領(lǐng)域的千余名領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓和精英齊聚一堂，重新定義“新海島”，創(chuàng)新開(kāi)拓“新場(chǎng)景”，激活發(fā)展“新動(dòng)能”。歡迎掃碼報(bào)名參會(huì)！

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