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登錄作為文旅業(yè)者,我們都期待能對這個不斷趨前、變換不斷的文旅時代的每一個重大事件、每一個關(guān)鍵節(jié)點,有著更多的了然于心,知曉它的變革、冷暖及趨勢。
于此,執(zhí)惠統(tǒng)籌分析一周文旅最新動態(tài),試圖從這些鮮活的元素中尋找發(fā)現(xiàn)每個領(lǐng)域中值得再加記錄的最新事件或信息,基于一定的框架、視角或維度,來探析它們帶給文旅業(yè)發(fā)展,帶給我們的價值點。
文旅惠評【第37周】,文旅一線情報,一周深度評析。
文旅巨頭行情
疫情對旅游業(yè)改變了什么?
先看宋城演藝的最新信息。宋城演藝方面最近透露,項目預(yù)計在6月中旬恢復(fù)開業(yè)。因項目多屬室內(nèi)劇院,宋城演藝項目的開業(yè)被滯后,受疫情影響更大,在應(yīng)對疫情危機時,相對更被動,這才有了宋城演藝董事長黃巧靈所說“宋城演藝都是室內(nèi)劇院,讓我們開我們也不敢開。”
宋城演藝的改變是,今年內(nèi),除九寨溝等比較小的項目之外,要在所有千古情景點建立1-2個室外千古情劇院,同時也可以演出其他的實景項目。屆時景區(qū)夜間時至少可以上演兩場演出,可接待約6000名游客。一些難以在室內(nèi)采用的技術(shù)和設(shè)備也可在室外項目中運用。
按黃巧靈的說法,今后再有疫情,宋城演藝的室外演出足夠支持游客看一天。“雞蛋不放在一個籃子里”,疫情在一定程度上改變了部分文旅企業(yè)的運營模式。包括一些具備線上線下業(yè)務(wù)的企業(yè),在線上業(yè)務(wù)的投入也將可能更多。
另一個改變是對文旅企業(yè)的重創(chuàng),以及由此可能帶來企業(yè)內(nèi)部格局以及市場格局變化。
今年一季度,全球第二大郵輪公司皇家加勒比郵輪凈虧損達14億美元,該公司還預(yù)計,在第二季度和2020財年內(nèi),公司將按照美國公認(rèn)會計原則和經(jīng)調(diào)整的基準(zhǔn)產(chǎn)生凈虧損,而虧損程度將取決于公司恢復(fù)運營的時間和范疇。
保住現(xiàn)金流,保住生命線,這個基調(diào)還在延續(xù)。德國漢莎航空近期證實,正與德國政府談判總值高達90億歐元的紓困協(xié)議。不過也有代價,德國政府將取得漢莎航空20%股權(quán),以及部分可轉(zhuǎn)換債券。
為應(yīng)對疫情,阿聯(lián)酋航空在5月較早時表示計劃增加債務(wù),并可能裁員3萬人,占其截至3月底時10.5萬名員工總數(shù)的約30%,以節(jié)約成本;而在線旅游巨頭Expedia今年一季度凈虧13億美元,融資近40億美元;更甚者,澳大利亞最大主題公園運營商威秀集團擬“賣身”,買方給出的收購價最高為4.685億美元。
不只是國外巨頭,國內(nèi)文旅巨頭也在積極更多自救,以及尋求更多機會。凱撒旅業(yè)近期擬出售所持長安銀行股份,以“回籠”約4608萬資金,此外凱撒旅業(yè)將向包括京東在內(nèi)的多家投資方定增不超過11.6億元。此次定增募集資金計劃全部用于補充流動資金,改善公司財務(wù)狀況。
在此之外,凱撒旅業(yè)提到的“公司在出境游主業(yè)之外,正積極延長產(chǎn)業(yè)鏈”、定增資金“有利于確保公司新興業(yè)務(wù)的快速規(guī)?;瘮U張”,也需重點關(guān)注。一方面,出境游主業(yè)受阻,真正恢復(fù)尚需時日,凱撒在既有國內(nèi)游業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上進一步拓展,是為必然;另一方面,凱撒在國內(nèi)游包括免稅等新興業(yè)務(wù)的拓展,也將對疫后國內(nèi)游市場變化帶來更多影響。
旅游市場終究恢復(fù)走入正軌,只是格局有變。比如攜程最近出手從國際商旅巨頭手中收購荷蘭在線旅游公司Travix,該公司業(yè)務(wù)覆蓋歐洲、美洲、亞洲市場。此外攜程可能有興趣收購其他兩家公司。一家是主要在捷克語和德語為主的占多數(shù)的Invia Group,另一家是直接面向消費者的德國在線旅游公司HRS。
攜程的國際化擴張,早有顯露,在去年表現(xiàn)更為明顯,未來的入境游與出境游的機會,整體不會因疫情而有本質(zhì)變化,市場仍大,而攜程選擇在大環(huán)境尤其在線旅游受創(chuàng)嚴(yán)重時出手,“砍價”的機會價值可能也不小。
目的地投資晴雨表
先看一個好消息。
近期信息顯示,湖北省重點調(diào)度的354個重大文旅項目已全部復(fù)工開工,同時截至5月18日,湖北全省421家A級景區(qū)301家恢復(fù)開放,占比71.5%,開放式景區(qū)已基本恢復(fù)開放;425家星級飯店335家恢復(fù)經(jīng)營,占比78.82%;湖北全省518家旅行社已恢復(fù)經(jīng)營,36家文化場館已恢復(fù)開放。
參考這些信息,由湖北到全國,大致可視為國內(nèi)旅游業(yè)的項目開業(yè)、復(fù)工建設(shè)等,當(dāng)前已基本步入一個相對正軌的態(tài)勢,暑期恢復(fù)的范圍將進一步擴大。
再來看本周目的地項目簽約及投建情況。生態(tài)康養(yǎng)旅游項目是其中一個重點。
據(jù)不完全統(tǒng)計,廣東普寧和清遠、河南新鄉(xiāng)和滎陽、河北新鄉(xiāng)、廣東東莞、云南大理和廣西等地都有新的生態(tài)旅游項目簽約或投建。主要分析三個地方,一是廣西,二是云南大理,三是河南滎陽。
近期,廣西大健康文旅產(chǎn)業(yè)重大項目集中簽約,總投資超160億,其中開工項目7個,總投資超過143億元,另簽約項目6個,總投資超過19億元。廣西生態(tài)資源優(yōu)勢突出,大健康文旅產(chǎn)業(yè)被作為廣西的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)來打造,目標(biāo)是成為國內(nèi)一流、國際知名的宜居康養(yǎng)勝地。
在近期的國家西部開發(fā)戰(zhàn)略中,康養(yǎng)旅游將獲得支持的政策信號較為明顯,比如“大力發(fā)展旅游休閑、健康養(yǎng)生等服務(wù)業(yè),打造區(qū)域重要支柱產(chǎn)業(yè)”,加上廣西在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的參與,以及可能受到的輻射利好等,這些對廣西在推動康養(yǎng)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展制定落地政策會有更大的空間,在市場空間方面也有更多機會,結(jié)合投資企業(yè)帶來的資金、人才、技術(shù)與管理等,將有更多的康養(yǎng)旅游項目落地廣西。
同在西部的云南大理,近期也有不小動作,將加快大理國際健康小鎮(zhèn)、太保頤老院等項目建設(shè),加上其他類型的文旅項目,計劃推進實施100個以上重大文旅項目。大理的宜居屬性自然明顯,在爭奪康養(yǎng)項目方面依然保有一定優(yōu)勢。
而河南滎陽康養(yǎng)文旅項目的主角之一是綠地集團,其將投資150億元建設(shè)康養(yǎng)文旅項目,打造文旅開發(fā)板塊、產(chǎn)業(yè)開發(fā)板塊、大基建板塊,以大基建、產(chǎn)業(yè)、地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)為先期項目,逐步延伸至其他領(lǐng)域,開展全面戰(zhàn)略合作。
滎陽是鄭州轄下縣級市,曾入選全國縣域經(jīng)濟投資100強,而從鄭州大區(qū)域角度也就不難理解綠地在此的項目布局了。近幾年來,中部城市競爭中,武漢、合肥和鄭州相對走在前面,鄭州的后發(fā)之勢也相對明顯,加上“強省會”建設(shè),鄭州有著不小的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機會。除了一線城市之外,房企在鄭州這類城市的競爭會有更多的動作。
總體來說,區(qū)域優(yōu)勢、資源優(yōu)勢以及背后的企業(yè)競爭,以及疫情后康養(yǎng)旅游消費需求的提升等因素,會促使更多的康養(yǎng)旅游項目落地。
此外,紅色旅游和免稅業(yè)務(wù),近期也有新的動向。
紅色旅游方面,廣州作為國內(nèi)紅色旅游資源普查試點城市,普查出619項紅色旅游資源,更多的紅色旅游精品線路也將被重點推出。紅色旅游資源普查,某方面意味著國內(nèi)對紅色旅游開發(fā)的系統(tǒng)性以及開發(fā)投入和旅游產(chǎn)品供給的增加。
江西是紅色旅游資源高地,近期江西于都縣將投資20億元打造長征國家文化公園于都核心展示園項目。該項目占地630畝,分管控保護區(qū)、主題展示區(qū)、文旅融合區(qū),并正在創(chuàng)建國家4A級旅游景區(qū)。
從現(xiàn)有信息看,這個項目偏觀光展示,教育功能屬性相對突出,文旅體驗相對不強,尤其對年輕消費者來說,除了研學(xué)教育等需要,年輕消費者難以成為這個項目的主流客群之一。延伸來說,紅色旅游資源的保護與開發(fā),教育功能與文旅體驗功能都保有較高水準(zhǔn),這里面還涉及很多的平衡及運營能力。
最后看下免稅領(lǐng)域。近期,內(nèi)地首個高端郵輪免稅綜合體落戶廈門,計劃投資30億元,集免稅購物、郵輪文化、郵輪體驗和餐飲娛樂為一體。
廈門區(qū)域位置突出,廈門國際郵輪母港與上海、深圳、三亞并稱中國四大郵輪母港,是國家確定的郵輪運輸試點示范港。同時,廈門作為“一帶一路”和“海上絲綢之路”的支點城市,在與東盟等國家地區(qū)之間的出境游、入境游方面也有著不小機會。
這些條件推動廈門在郵輪產(chǎn)業(yè)方面有了沉淀和潛能激發(fā)的優(yōu)勢,人流商流物流的聚集,加上國內(nèi)免稅市場的進一步擴展,廈門打造高端郵輪免稅綜合體,具備了一定的條件。國內(nèi)免稅市場的競爭也將由傳統(tǒng)的海南三亞,擴展到沿海港口、內(nèi)陸城市等。
文旅創(chuàng)新業(yè)態(tài)、新科技、消費洞見
還是先看融資消息。
旅游和金融科技初創(chuàng)公司Fly Now Pay Later近期獲得3920萬歐元A輪股權(quán)和債務(wù)融資。
Fly Now Pay Later用戶無需預(yù)先購買昂貴的門票,而是可以將成本分散在 1-12 個月內(nèi)。其實也就是主打旅游分期的公司。
用戶更加靈活的付款流程和打散的付款壓力,有助于拉升不少用戶的旅游消費需求。尤其在疫情影響下,不少人的旅游需求仍在,但受制于工作或收入影響,旅游消費也會被制約,而分期付款會是個推動力。
同時,旅游業(yè)務(wù)供應(yīng)商也可在Fly Now Pay Later平臺上注冊賬號,以吸引用戶消費。由此,該平臺鏈接了用戶和商家,如能形成用戶消費與產(chǎn)品供給的雙向循環(huán),這個平臺的效能將提升。這個效能多大,也取決于該平臺在獲取到更多的用戶數(shù)據(jù)后,如何有效分析以及進行需求匹配。
自“新基建”走紅后,其與文旅業(yè)的關(guān)聯(lián)有哪些、有多深,多為行業(yè)熱議。而5G是繞不過的一個關(guān)鍵領(lǐng)域。5G的基礎(chǔ)設(shè)施投建、技術(shù)的突破以及與文旅產(chǎn)品的融合等,都是文旅產(chǎn)業(yè)的機遇點。這也引得越來越多的地方涉入5G+文旅,并擴大布局。
近期,河北“文旅5G大數(shù)據(jù)創(chuàng)新實驗室”正式成立,集合了河北省文旅廳、中國聯(lián)通和北京第二外國語學(xué)院在行業(yè)管理、技術(shù)服務(wù)、科學(xué)研究三方面的優(yōu)勢資源。這個實驗室的內(nèi)核是大數(shù)據(jù),在城市目的地的智慧旅游建設(shè)中,更多大數(shù)據(jù)的采集和體量擴充,以及大數(shù)據(jù)的分析將變得更為重要,未來數(shù)字文旅的競爭,將是目的地的重頭之一。
從趨勢看,文旅產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)各省市經(jīng)濟發(fā)展中,整體將更為看重或倚重,因為其在推動地方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展中,作用也會更加明顯。
參考近日世界旅游及旅行業(yè)理事會發(fā)布的2020《經(jīng)濟影響力報告》,其中提到,2019年,中國旅游業(yè)創(chuàng)造了近8000萬個就業(yè)崗位,占中國總勞動力的10.3%。同時,創(chuàng)造了10.9萬億元產(chǎn)值,占中國經(jīng)濟的11.3%。報告表示,2019年國際入境游客在華消費總額為9065億元人民幣,占中國出口總額的4.9%。中國旅游業(yè)的增長連續(xù)第五年超過了總體經(jīng)濟的增長。旅游業(yè)將為中國經(jīng)濟復(fù)蘇作出重要貢獻。
所以,對文旅企業(yè)、從業(yè)者來說,機會仍然很多。