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經(jīng)過(guò)三年多的沉寂之后，出境游正式迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。

1月8日，隨著出入境政策正式實(shí)施，國(guó)內(nèi)游客的出境熱情空前高漲，海外機(jī)票、酒店、簽證等相關(guān)業(yè)務(wù)需求暴漲。

攜程平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，截至1月7日，中國(guó)內(nèi)地旅客跨境機(jī)票預(yù)訂量同比增長(zhǎng)190%，簽證業(yè)務(wù)量同比大增近18倍。入境政策宣布以來(lái)，預(yù)定海外酒店的間夜量同比大增超過(guò)50%。

同程旅行數(shù)據(jù)顯示，1月8日出行的出入境機(jī)票訂單量同比增長(zhǎng)628%，創(chuàng)下2020年3月以來(lái)的峰值。當(dāng)天，中國(guó)香港與內(nèi)地之間實(shí)現(xiàn)首階段的通關(guān)，由中國(guó)香港飛往內(nèi)地的機(jī)票訂單量環(huán)比上漲62%。

與此同時(shí)，東南亞、日韓等亞洲國(guó)家“近水樓臺(tái)先得月”，成為中國(guó)游客出境后第一批前往的旅游目的地，這些國(guó)家在此之前紛紛“摩拳擦掌”，制定雄心勃勃的旅游復(fù)蘇計(jì)劃。

熱門(mén)跨境航班目的地 圖源：攜程黑板報(bào)

據(jù)泰國(guó)公共衛(wèi)生部長(zhǎng)預(yù)測(cè)，1月入境泰國(guó)的中國(guó)游客不低于4萬(wàn)人，2月入境泰國(guó)的中國(guó)游客不低于5萬(wàn)人。泰國(guó)旅游局局長(zhǎng)還稱(chēng)，中國(guó)放開(kāi)出境游后，泰國(guó)將2023年的海外游客目標(biāo)從2000萬(wàn)升至超過(guò)2500萬(wàn)，2023年的目標(biāo)是接約500萬(wàn)中國(guó)游客。馬爾代夫總統(tǒng)近日也表示，馬爾代夫已做好歡迎中國(guó)游客的準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)中國(guó)游客將達(dá)到10萬(wàn)人次，到訪人數(shù)將增長(zhǎng)700%。

出境游政策放開(kāi)是疫情三年來(lái)最大的出境游復(fù)蘇信號(hào)，很多中國(guó)游客迫不及待前往闊別已久的海島目的地沙灘與高檔酒店，而泰國(guó)、馬爾大夫、新加坡等周邊國(guó)家也極力歡迎中國(guó)游客的回歸，張開(kāi)雙臂熱情歡迎，還為他們的到來(lái)做好各種準(zhǔn)備。不過(guò)，日本、印度、韓國(guó)、美國(guó)、意大利等對(duì)中國(guó)游客采取入境限制政策，檢測(cè)陽(yáng)性者甚至要強(qiáng)制集中隔離。

首批中國(guó)旅客受到泰國(guó)官方歡迎 圖源：環(huán)球時(shí)報(bào)

中國(guó)旅游協(xié)會(huì)休閑度假分會(huì)會(huì)長(zhǎng)魏小安近日分析稱(chēng)，國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)恢復(fù)將會(huì)經(jīng)歷三個(gè)階段，第一階段預(yù)計(jì)到3月份旅游業(yè)不會(huì)有太大的恢復(fù)表現(xiàn)；第二階段是4-6月，市場(chǎng)恢復(fù)加速但也不是全面恢復(fù)，第三階段是6月之后，大眾旅游信心真正重建后，旅游才有可能迎來(lái)快速恢復(fù)期。 

國(guó)內(nèi)的旅游尚且呈現(xiàn)分階段的逐次復(fù)蘇特點(diǎn)，出境游正式放開(kāi)后也國(guó)人也不太可能一擁而上，鑒于當(dāng)前機(jī)票、酒店、簽證價(jià)格高、預(yù)訂難及目的地接待能力仍需進(jìn)一步提升，出境游旅企及目的地仍在不斷摸索中持續(xù)推進(jìn)，完全復(fù)蘇大概率很能要等到2024年。不管是周邊的亞洲國(guó)家，還是更長(zhǎng)線的歐美非國(guó)家，出境游在復(fù)蘇的道路上。

全球旅游業(yè)呼喚中國(guó)游客重返海外目的地

在中國(guó)出境游放寬政策公布后，在線OTA平臺(tái)出境機(jī)票、酒店、簽證相關(guān)業(yè)務(wù)需求迅速拉升。

比如，消息發(fā)布半小時(shí)內(nèi)，攜程平臺(tái)熱門(mén)海外目的地搜索量同比大漲10倍，包含港澳臺(tái)在內(nèi)的出境機(jī)票、海外酒店搜索均達(dá)到三年來(lái)峰值。同程旅行平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，該消息發(fā)布后，全平臺(tái)國(guó)際機(jī)票瞬時(shí)搜索量增長(zhǎng)850%，簽證搜索量瞬時(shí)增長(zhǎng)10倍。 

OTA平臺(tái)海外簽證搜索情況 圖源：新京報(bào)

泰國(guó)、加拿大、澳大利亞、新西蘭、丹麥、挪威、西班牙、葡萄牙、奧地利、瑞士等國(guó)的國(guó)家旅游局也在第一時(shí)間表示歡迎中國(guó)游客重返。近日，柬埔寨、新加坡、馬來(lái)西亞、印尼、越南周邊國(guó)家也確認(rèn)沒(méi)有計(jì)劃針對(duì)中國(guó)游客入境做出不同的規(guī)定。

航旅縱橫最近的數(shù)據(jù)顯示，元旦假期期間，國(guó)內(nèi)航司的出入境旅客運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)約127%，首爾、澳門(mén)、臺(tái)北、新加坡、曼谷為T(mén)OP5出境游目的地。 

中國(guó)游客迫切出境旅游重返世界，而世界各地，尤其是周邊國(guó)家也需要中國(guó)游客提振旅游收入和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。這是因?yàn)?，中?guó)出境游客疫情前是全球旅游業(yè)收入最大的貢獻(xiàn)者。根據(jù)聯(lián)合國(guó)世界旅游組織發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國(guó)游客2019年的海外消費(fèi)支出達(dá)2546億美元，占國(guó)際游客總消費(fèi)的五分之一。

除了旅游目的地國(guó)家，國(guó)內(nèi)外的航空業(yè)也急需中國(guó)的出境游恢復(fù)至正常狀態(tài)。

相關(guān)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2022年前三季度，國(guó)內(nèi)七家上市航空公司虧損總額超1000億元，創(chuàng)下中國(guó)民航業(yè)虧損的歷史紀(jì)錄。第四季度也很難扭虧為盈，預(yù)計(jì)全年虧損總額或超1300億元。

國(guó)內(nèi)主要航司近年來(lái)前三季度營(yíng)業(yè)收入 圖源：華創(chuàng)證券

IATA發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，全球航空業(yè)虧損69億美元，雖然與前兩年的420億美元和1377億美元相比虧損持續(xù)收窄，但2023年恢復(fù)盈利，但47億美元的凈利與2019年264億美元相比不足五分之一，0.6%的凈利潤(rùn)率與2019年的3.1%相比差距仍非常大。

與2019年前一樣，中國(guó)游客的出境熱情和消費(fèi)能力也不容置疑，給周邊國(guó)家的旅游發(fā)展和旅游收入帶來(lái)重振的希望。

新加坡《聯(lián)合早報(bào)》預(yù)計(jì)中國(guó)游客2023年重返，全年可為新加坡本地帶來(lái)超100億元的額外消費(fèi)。

2019年柬埔寨接待中國(guó)游客超過(guò)240萬(wàn)，占海外游客的36%，去年1-11月，赴越旅游的中國(guó)游客超9萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)114%，柬埔寨首相預(yù)計(jì)2023年有望接待中國(guó)游客200萬(wàn)人次，未來(lái)2025-2027年，中國(guó)來(lái)柬埔寨的游客每年將達(dá)到220萬(wàn)人次。

柬埔寨大皇宮

越南2019年接待近580萬(wàn)中國(guó)游客，2021年接待國(guó)際游客總數(shù)僅為360萬(wàn)人次，而今年的海外游客因?yàn)橹袊?guó)游客的加入可達(dá)到800萬(wàn)人次。

中國(guó)正式打開(kāi)邊境后，春節(jié)期間去泰國(guó)過(guò)春節(jié)的中國(guó)游客人數(shù)大約有50萬(wàn)，而2023年全年赴泰的中國(guó)游客預(yù)計(jì)為300-500萬(wàn)，即便是最高上限的500萬(wàn)上限，也僅為疫情前的一半水平。未來(lái)隨著往返中泰航班數(shù)量增加，往前泰國(guó)的中國(guó)游客有望進(jìn)一步激增。

出境游完全復(fù)蘇仍需跨過(guò)幾大障礙

只是，當(dāng)前情況下，出境游很難回到2019年疫情前的盛景。

受政策利好提振，海外機(jī)票和酒店預(yù)訂量暴增，國(guó)際航班客運(yùn)量增加，海外針對(duì)中國(guó)游客的入境措施及時(shí)跟進(jìn)，出境游簽證業(yè)務(wù)也在陸續(xù)快速恢復(fù)，但出境游的復(fù)蘇是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，出境游相關(guān)的旅游企業(yè)切不可一擁而上。

眾信旅游上線出境游定制類(lèi)產(chǎn)品 圖源：網(wǎng)絡(luò)

原國(guó)家旅游局監(jiān)督管理司司長(zhǎng)彭志凱指出，目前階段，中國(guó)旅游企業(yè)指望出入境旅游市場(chǎng)報(bào)復(fù)性增長(zhǎng)紅利，并不明智。短期內(nèi)，把希望全部寄托在開(kāi)放出境游上，旅游企業(yè)非但走不出泥潭，還會(huì)跌得更深。在這個(gè)問(wèn)題上，旅游企業(yè)急不得，不能使用蠻力，而越使勁、越掙扎，往往越容易陷入萬(wàn)劫不復(fù)的陷阱，一定要順著大勢(shì)走。

更關(guān)鍵的是，開(kāi)放后的出境游與三年前的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)發(fā)生巨大的變化，消費(fèi)者的客群、消費(fèi)心理和消費(fèi)習(xí)慣也隨之發(fā)生改變，相關(guān)的旅行社及其他相關(guān)旅游企業(yè)應(yīng)在做好一定的準(zhǔn)備后做出選擇和行動(dòng)，出境游的完全復(fù)蘇依然面臨諸多挑戰(zhàn)。

首先，疫情對(duì)出境游供應(yīng)鏈影響較大，整體出境游市場(chǎng)基礎(chǔ)不穩(wěn)。

同程旅行CMO白志偉認(rèn)為，三年來(lái)，用戶變了、市場(chǎng)變了、渠道變了，產(chǎn)業(yè)鏈的重新整合不能重復(fù)走以前的“老路”。在此期間，出境游的供應(yīng)鏈?zhǔn)艿搅吮容^嚴(yán)重的影響，供給端需要一定的時(shí)間完成重新的有效整合。

大型文旅集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張功贊也有類(lèi)似的判斷，他認(rèn)為，當(dāng)前處于出境游開(kāi)放初期，國(guó)際關(guān)系與商業(yè)關(guān)系都有待修復(fù)，表現(xiàn)為旅游供需鏈的再鏈接與市場(chǎng)的緩慢恢復(fù)，前期主要以商務(wù)、留學(xué)、探親需求為主，出境游客需求的大爆發(fā)尚需相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間的市場(chǎng)醞釀。

其次，國(guó)內(nèi)游客心理需要進(jìn)一步疏導(dǎo)。

張功贊認(rèn)為，當(dāng)前疫情闖關(guān)正緊要關(guān)頭，部分省份第一波高峰還沒(méi)有過(guò)去，醫(yī)療資源比較緊繃，很多藥品市面緊缺。借鑒過(guò)去三年西方國(guó)家的一些疫情經(jīng)驗(yàn)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者坦然接受還需要幾波檢驗(yàn)。一定程度上講，只有在國(guó)內(nèi)出行和出游暢通無(wú)阻沒(méi)有任何心理負(fù)擔(dān)，各地景區(qū)景點(diǎn)、主題公園、大型商場(chǎng)等地恢復(fù)至疫前后，國(guó)人對(duì)出境游后的需求才有望進(jìn)一步提升。

除了疫情，出境游價(jià)格也是國(guó)人考慮的主要因素之一。目前尚處于開(kāi)放初期，春節(jié)期間或?qū)⒂瓉?lái)中國(guó)游客出境小高峰，機(jī)票、簽證、酒店住宿等各種費(fèi)用會(huì)大漲，嚇退很大一批價(jià)格敏感的旅行者。當(dāng)前情況下，小眾精品游將成為初期的主流形式，首批出境的中國(guó)游客要具備強(qiáng)大的物質(zhì)基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)能力。有業(yè)界人士稱(chēng)，入住疫情前幾百美元的酒店住宿的時(shí)代一去不復(fù)返了。

第三，從恢復(fù)次序上講，入境游優(yōu)于出境游恢復(fù)，出境游恢復(fù)速度慢。

隨著出境游正式開(kāi)放，香港與內(nèi)地也正式“通關(guān)”，內(nèi)地游客去香港的熱情也空前高漲。攜程數(shù)據(jù)顯示，12月27日以來(lái)，從中國(guó)內(nèi)地用戶預(yù)訂來(lái)看，中國(guó)澳門(mén)、中國(guó)香港成為熱度攀升最高的跨境航班目的地。根據(jù)此前入境游的經(jīng)驗(yàn)，港澳游客將成為入境游的首批游客。

內(nèi)地與香港恢復(fù)正常通關(guān) 圖源：極目新聞

在張功贊看來(lái)，入境游主要以港澳客源為主，這是基于國(guó)家權(quán)屬、地理位置及天然的血緣聯(lián)系。出境游真正完全復(fù)蘇多久呢？他分析稱(chēng)，以2019年為參照，出境游恢復(fù)程度會(huì)略慢于國(guó)內(nèi)旅游，國(guó)內(nèi)旅游恢復(fù)到2019年水平至少需要三年即2023-2025年。至于出境游完全恢復(fù)的時(shí)間，甚至還有沒(méi)有可能恢復(fù)到疫情前的1.5億人次水平，還需要至少一年的觀察。

在中國(guó)出境游放開(kāi)的同時(shí)，也有一些國(guó)家發(fā)布限制包括中國(guó)游客在內(nèi)的國(guó)際游客。當(dāng)前，國(guó)際機(jī)票價(jià)格仍處于高位，國(guó)際航班運(yùn)力不足，需要相當(dāng)一段時(shí)間才能恢復(fù)。此外，國(guó)外地接社為迎接中國(guó)游客而重新建立團(tuán)隊(duì)，以及與國(guó)內(nèi)旅行社對(duì)接，這都需要時(shí)間磨合。

國(guó)際機(jī)票價(jià)格大漲 圖源：網(wǎng)絡(luò)

不只是機(jī)票和酒店，目的地的交通、餐飲、活動(dòng)等因供給不足也引起價(jià)格大漲，雖然會(huì)有第一批高凈值出境游旅行者“嘗鮮”，但諸多限制因素會(huì)讓相當(dāng)一部分國(guó)內(nèi)游客取消出國(guó)，或保持觀望態(tài)度。業(yè)界認(rèn)為的2024年夏季出境游迎來(lái)高峰期，能不能成為現(xiàn)實(shí)還需要看整個(gè)市場(chǎng)的復(fù)蘇進(jìn)度。

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