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惠訪｜臺灣島旅游網(wǎng)：做緊貼政策的見證者
大陸赴臺政策逐步放開，赴臺人數(shù)逐年遞增，臺灣島旅游網(wǎng)緊隨政策的變化,調(diào)整自身業(yè)務(wù)形態(tài),旨在更好的為游客提供臺灣島內(nèi)的旅游服務(wù)。
2011年成立的臺灣島旅游網(wǎng)，其創(chuàng)始人張忠國是一位互聯(lián)網(wǎng)老兵。參加執(zhí)惠旅游的獨家訪談時，創(chuàng)始人向我們講述了他跨界進入旅游行業(yè)的初衷。2011年6月國家首次開通了赴臺自由行的城市。本身熱愛旅游的張忠國得知這個消息后感覺是一個機會，預(yù)想到首開市場會比較好，所以義無反顧的跨界進入旅游行業(yè)，開始專注做赴臺自由行領(lǐng)域。在此之前的赴臺都是以跟團游的形式，張忠國表示：“臺灣旅游與其他目的地不同，對于大陸人來說，臺灣是個既陌生又充滿了好奇的地方，從這兩年大陸赴臺的人數(shù)總量中可以看出，大家對臺灣的熱情日益高漲。另一方面，從自由行的角度來講，大陸游客的自主性更強，對臺灣的游覽更深入。”
一、市場毋庸置疑的大
（1）市場節(jié)奏在慢慢打開
從2011年6月28日試點以來，大陸居民赴臺灣個人游已經(jīng)分五批完成開放城市47個。回顧過往，從第一批的北京、上海、廈門到第五批開放的?？?、呼和浩特、蘭州、銀川等11個城市。逐漸放開城市包含了一至三線城市，而未全部放開的原因或許只是因為考慮到臺灣省內(nèi)的接待能力和資源限制。
（2）政策利好，赴臺人數(shù)規(guī)模接近井噴
據(jù)統(tǒng)計，2015年上半年大陸赴臺游客達(dá)205萬人次，占臺灣接待游客總數(shù)的41.06％，成為臺灣最大的客源市場。今年1-6月經(jīng)福建口岸赴金馬澎和臺灣本島旅游人數(shù)為24.74萬人次，同比增長58.3%。其中團隊游15.77萬人次，同比增長24.60%；個人游8.97萬人次，同比增長201.9%。同本月21日，臺灣“觀光局”宣布大陸游客自由行配額將由每日4000人調(diào)升至5000人次。臺灣方面估計相關(guān)開放措施可在年底前讓大陸游客個人游增加12萬人次，金馬彭陸客增加6萬人次。臺灣方面還鼓勵大陸居民赴金門、馬祖、澎湖等地旅游，凡在金馬澎過夜（至少住1夜）往返臺灣本島旅游的，專門給予1000人的配額，不受大配額的限制。由于走金馬澎線路的游客相對較少，目前辦證更為快捷。而最新政策傳出，當(dāng)?shù)卮篼湈Z港在原有的對臺客輪直航的基礎(chǔ)上，正計劃在證件與相關(guān)政策手續(xù)完善后增加私家車托運的服務(wù)，這意味著大陸游客今后有望開著自己的私家車，坐船到臺灣之后，自駕游臺灣。
二、用敏銳的嗅覺看待痛點和政策
創(chuàng)始人張忠國對在線旅游有著自己的看法，網(wǎng)站定位在大陸赴臺自由行用戶，他這樣看待目前的平臺：“網(wǎng)站還算是一個小平臺，基本上可以為赴臺自由行用戶提供去臺灣旅游的一站式服務(wù)，比如從簽證、住宿、交通、票券之類的。”
（1）赴臺痛點的變遷
2011年國內(nèi)做臺灣游的網(wǎng)站還相對較少，臺灣島旅行網(wǎng)也算比較早的進入臺灣這塊領(lǐng)域，所以網(wǎng)站伴隨了赴臺政策這些年的發(fā)展變遷，早期的臺灣游痛點存在于內(nèi)容層面的信息不對稱，臺灣的封閉性導(dǎo)致大陸的旅游機構(gòu)對臺灣旅游資源缺乏詳細(xì)的介紹，所以創(chuàng)始人張忠國在成立臺灣島旅游網(wǎng)時做的第一件事就是在旅游內(nèi)容上做了整合，其中包括景點、住宿、美食等，旨在解決與大陸游客信息不對稱的問題，而隨著赴臺自由行的逐漸開放，人數(shù)的驟增引來了新的痛點：住宿與交通。首次進入臺灣的大陸游客面臨怎么走，住在哪的問題，旅行者對深度游的青睞，導(dǎo)致這兩塊成了比較大的痛，目前住宿上目前臺灣的民宿酒店慢慢多起來了，針對這一塊的平臺也逐步增加，臺灣島旅游網(wǎng)也接入了booking等平臺完善自己的這塊酒店民宿業(yè)務(wù)布局。交通方面包括島內(nèi)小交通，景點之間的交通方式連接等，是網(wǎng)站日后要重點布局的方向，而這塊也正是目前臺灣自游行市場競爭較為激烈的戰(zhàn)場。
（2）政策決定企業(yè)變化
在與張忠國的溝通中，執(zhí)惠旅游編輯感覺到，創(chuàng)始人對臺灣旅游政策的關(guān)注度非常高，政策決定變化這一理念伴隨著創(chuàng)始人對平臺業(yè)務(wù)的調(diào)整和發(fā)展方向。
三、小交通業(yè)務(wù)將成為網(wǎng)站的新發(fā)力點
目前臺灣島旅游網(wǎng)的流量主要來自自身平臺，同時在與螞蜂窩、去哪、同程、途牛等流量入口合作，但由于較早就進入臺灣自由行這個領(lǐng)域，目前主要流量還是來自自給自足的方式。傳統(tǒng)的OTA對于機票＋酒店布局較多，新興的一些住宿類網(wǎng)站做民宿多一些，創(chuàng)始人表示，未來臺灣島旅行網(wǎng)的業(yè)務(wù)方向?qū)⒁越煌橹?，網(wǎng)站是“中遠(yuǎn)之星”和“海峽號”兩艘郵輪的票務(wù)代理，方便游客而率先開通了網(wǎng)上訂票業(yè)務(wù)，結(jié)合小三通等交通形式，業(yè)務(wù)也將圍繞臺灣島內(nèi)的拼車、包車、一日游、接送等等全面展開，基本上和當(dāng)?shù)氐馁Y源供應(yīng)商來合作。
四、緊貼政策變化，拓展業(yè)務(wù)發(fā)展
未來臺灣島旅游網(wǎng)希望繼續(xù)把交通這塊業(yè)務(wù)做深做透。結(jié)合相關(guān)政策分析，未來臺灣旅游網(wǎng)或許將在兩方面持續(xù)發(fā)力。第一，自駕游方面的嘗試，據(jù)政策資料顯示，未來“中遠(yuǎn)之星”與“海峽號”或?qū)⒊蔀樽钪匾淖择{游車輛載運渠道，而這兩艘船的代理目前由臺灣島旅游網(wǎng)承接，通過兩條郵輪將未來赴臺自駕游人群整合到自身網(wǎng)站平臺上，加以布局周邊產(chǎn)品，激活新的受眾人群。
其次，繼續(xù)整合線下的小交通資源與周邊產(chǎn)品資源，串聯(lián)目的地的一系列自由行產(chǎn)品，用小交通捆綁旅客的消費范圍。同時，創(chuàng)始人張忠國也向執(zhí)惠旅游表示希望和資本深入探討，將臺灣自由行以及臺灣周邊省市的旅游項目連接，而如何面對競爭逐漸激烈的臺灣自由行市場，繼續(xù)緊跟政策的動態(tài)，我們還將一起拭目以待。
本文作者：宋成龍；執(zhí)惠旅游專家作者；個人微信號：dalong080917；歡迎關(guān)注，添加時請注明[姓名+單位+職位]方便備注，非常感謝您的支持！
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