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惠訪|趣旅網(wǎng):把服務做到最后一公里

互聯(lián)網(wǎng)+ 本文作者:宋成龍 2015-10-15 10:31:12
專注境外海島游的趣旅網(wǎng)向媒體公布了A輪近2000萬美金融資,創(chuàng)始人欒杰希望將包機+酒店+海外目的地服務搭配成一條龍式產(chǎn)業(yè),加強用戶在海島度假中的體驗,然后進行有效的迭代。

10月14日下午,專注境外海島游的趣旅網(wǎng)向媒體公布了A輪近2000萬美金融資的消息,執(zhí)惠旅游第一時間對其進行了專訪,創(chuàng)始人欒杰表示融資資金已經(jīng)全部到位,并已經(jīng)展開一些相應的擴展和布局。

一、自我定位雙向業(yè)務發(fā)展

據(jù)了解,趣旅網(wǎng)這個項目是欒杰2013年正式啟動的,創(chuàng)始人將網(wǎng)站定位為在線旅游電商平臺,既有B2C業(yè)務,同時也有B2B業(yè)務,平臺上整合的旅游產(chǎn)品將直接向C端用戶進行售賣,在toC的銷售渠道上趣旅網(wǎng)目前分為兩個方向,一個是自身網(wǎng)站直接對接用戶,另外則是與螞蜂窩、窮游、攜程、途牛、同程等平臺合作售賣趣旅的海島產(chǎn)品。其次在toB端趣旅網(wǎng)又扮演了資源方的角色,針對自身特點成立了旗下B2B品牌“領航者”海島專線,趣旅網(wǎng)在線下對旅行社進行分銷,將機票、酒店、線下資源統(tǒng)統(tǒng)銷售給旅行社,然后客戶服務環(huán)節(jié)堅持自己把控。

二、面對痛點營造度假體驗

出境游痛點細分起來很多,語言,消費者心理訴求,旅游產(chǎn)品周邊服務等,其次現(xiàn)在國內的自由行都是機+酒的模式,而客人在目的地的選擇上相對痛苦,網(wǎng)絡上、目的地網(wǎng)站上面對很多產(chǎn)品無從下手,況且高端海島的客單價比較高,用戶決策時間相對較長,也是目前行業(yè)存在的痛點之一。目前的整個旅游行業(yè)都在向自由行趨勢靠攏,行中完成產(chǎn)品購買后的相關服務跟不上,服務標準就更難統(tǒng)一化,在所有目的地當中,海島是最容易給用戶度假的概念的,因為整個旅游行業(yè)經(jīng)歷了從以前的走馬觀花,到現(xiàn)在的體驗和重視度假概念的過程,海島度假的體驗是在城市環(huán)境中找不到的,就像為什么大家都會選擇夏威夷,大堡礁等地作為海島度假休閑的目的地一樣,同時海島度假有很多的娛樂項目,比如釣魚,出海,潛水等 這些是城市目的地不具備的。

三、優(yōu)勢模板形成“三駕馬車”

資源掌控

欒杰表示,在流量入口把控上,包機這種形式解決了這個問題,通過包機的形式把旅客聚集在一起,向我們的地接社導流量,而包機主要給我們帶來了相對低廉的采購價格,其次包機形式實現(xiàn)了固定節(jié)奏向目的地輸送大批量的客人,在國內銷售時把機票和酒店進行捆綁,同時在海外鎖定當?shù)鼐频曩Y源,在境外趣旅網(wǎng)也采取了包斷房間和直接買斷的方式整合,將機+酒包裝成打包產(chǎn)品,全面確??蛻舻牧髁炕鶖?shù),境外方面趣旅網(wǎng)將重點放在自己做地接為客戶提供服務上,這種整合當?shù)刭Y源的模式相對偏重,所以創(chuàng)始人也向執(zhí)惠旅游表示目前還在集中精力主做幾個重點目的地,比如馬爾代夫、塞班、斯里蘭卡、帕勞等等,個別目的地也在開展嘗試,但并沒有完全地推滲透進去,創(chuàng)始人欒杰對于做資源有著自己的一套思路,他表示,未來趣旅網(wǎng)會考慮購進一批車輛和快艇,將目的地資源做到終端去。

產(chǎn)品整合

創(chuàng)始人欒杰介紹到,我們的核心是機+酒+地接社,機票是通過包機的形式,獲得一手資源,其次酒店這塊全面與房屋合作或收購,形成機+酒的標準部分,而地接部分要么趣旅網(wǎng)目前自主團隊承接地接服務工作,要么收購優(yōu)質地接社進行地接服務,總的來說相當于機票+酒店+海外目的地服務的一條龍產(chǎn)業(yè)。

服務理念

趣旅網(wǎng)境外有團隊在當?shù)匾?guī)劃線路,加之與國內的UGC、PGC企業(yè)合作,同時和窮游、螞蜂窩、游譜在開展一些C2B的活動,雖然趣旅自身在境內和境外均布局了自己的團隊,但創(chuàng)始人欒杰還是希望更了解國內的用戶需求,做適合國人出境游的產(chǎn)品,通過這種多維度的方式了解需求和發(fā)現(xiàn)更好玩的資源,并迅速落地,欒杰同時也表示,發(fā)現(xiàn)推出產(chǎn)品的受歡迎程度不高時,也同樣會及時下架。

趣旅網(wǎng)的用戶從產(chǎn)品預定開始,就提供一對一的目的地島嶼的全島介紹,我們通過主題及目的地兩個維度為用戶精準定位出行需求,供客戶參考,創(chuàng)始人欒杰也強調到,最大的痛點還是在目的地產(chǎn)品體驗的服務上,趣旅直采資源的模式一定程度上解決了旅游產(chǎn)品服務的問題,用創(chuàng)始人的話說叫“在境外參與游玩項目遇到問題時,趣旅能夠做到無縫對接”,欒杰舉了一個例子,在平臺上預定的產(chǎn)品,游客游玩中出現(xiàn)問題找到平臺方,平臺方需要找到產(chǎn)品供應方,產(chǎn)品供應方再去找具體操作方,中間環(huán)節(jié)冗長且復雜,挖掘目的地資源才能為游客提供更好的服務,這也是為什么趣旅一定要直采當?shù)刭Y源,就是要在用戶遇到實際問題后馬上得到解決,時效性地保證了用戶的體驗,真正把服務做到最后一公里。

四、在最后一公里上持續(xù)前行

目前趣旅網(wǎng)融資資金已經(jīng)到位,下一步將增加一些游玩項目設備,對接更多的地接合作,不排除收購一些服務良好的地接商戶,由趣旅整體把控,保證服務的統(tǒng)一和優(yōu)質。未來趣旅希望在深耕重點海島目的地后持續(xù)加大擴張,由于海島國家的特性,當?shù)貨]有很復雜的游完項目,幾乎都是圍繞海上進行,所以在擴張上會比城市擴張相對容易,但是又受制于重資源的模式, 地推壓力較大,是制約趣旅迅速迭代的重要因素。

執(zhí)惠觀點:海外目的地上誰先掌握當?shù)刭Y源,去除中間商戶,誰將真正獲得利潤,針對海島目的地的特性,可復制性和資源共享性相對較高,如果粗曠的快速迭代也可以發(fā)展的很快,但重模式下沒有龐大的資金支持和人力支持,這種擴張會損失用戶服務,如何有效的復制商業(yè)模式應該是目前趣旅網(wǎng)面臨的最大的挑戰(zhàn),而海島當?shù)氐恼哂绊懸不蚨嗷蛏俚臑橛行Э焖俚膹椭粕虡I(yè)模式帶來了些困難。

本文作者:宋成龍;執(zhí)惠旅游專家作者;個人微信號:dalong080917;歡迎關注,添加時請注明[姓名+單位+職位]方便備注,非常感謝您的支持!

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