機(jī)場收費(fèi)改革落地 “放開”比“漲價”更重要
“十二五”期間，通航企業(yè)的增長比通航飛機(jī)快，通航飛機(jī)的增長比通航業(yè)務(wù)量快?？梢詫Ρ鹊氖?，公務(wù)機(jī)同屬通航業(yè)務(wù)，使用北上廣等運(yùn)輸機(jī)場，收費(fèi)比B737、A320之類的窄體機(jī)還高。所以要發(fā)展通航業(yè)務(wù)，除了行政命令，市場所占比例還是重點(diǎn)。
通用航空 2017-04-20 10:51:23
