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當(dāng)一個(gè)新生事物在蓬勃發(fā)展，在被人不斷探索，那么誰(shuí)都定義不了，同時(shí)誰(shuí)都可以來(lái)定義。

共享經(jīng)濟(jì)是什么？

維基百科定義的共享經(jīng)濟(jì)是以 P2P（peer-to-peer）為基礎(chǔ)、通過(guò)在線平臺(tái)協(xié)調(diào)取得使用權(quán)的一個(gè)混合市場(chǎng)模式。

Alex Stephany 定義的共享經(jīng)濟(jì)就是把剩余價(jià)值重分配給一個(gè)社群。

哈佛商業(yè)評(píng)論認(rèn)為“共享經(jīng)濟(jì)”（Sharing Economy）是一個(gè)錯(cuò)誤的命名，更合適的詞是“渠道經(jīng)濟(jì)”（Access Economy）。當(dāng)分享變成以市場(chǎng)為中介、公司提供在線平臺(tái)來(lái)匹配雙方，使用者需要付費(fèi)，供給方通過(guò)所謂的“共享”獲利，這當(dāng)然不是分享，這就是租賃與販?zhǔn)坌袨椤?/p>

但是共享經(jīng)濟(jì)的說(shuō)法已被廣泛使用，至于它準(zhǔn)確與否，暫不探討，繼續(xù)沿用。

不可否認(rèn)，共享經(jīng)濟(jì)是這個(gè)時(shí)代最具革命意義的變化，它應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)而生，介入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)或者解決傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)無(wú)法解決的問(wèn)題。它存在的前提是，當(dāng)產(chǎn)品的信息被分享（經(jīng)常是在線市場(chǎng)），不管是對(duì)個(gè)人、社群還是社會(huì)，產(chǎn)品的商業(yè)價(jià)值會(huì)得以提高。

當(dāng)我們探討共享經(jīng)濟(jì)的邊界時(shí)，可以從明確它的各種分類(lèi)和內(nèi)涵開(kāi)始，然后慢慢觸碰其邊沿。

首先，我將共享經(jīng)濟(jì)分為廣義共享經(jīng)濟(jì)和狹義共享經(jīng)濟(jì)。廣義共享經(jīng)濟(jì)包括生產(chǎn)領(lǐng)域的過(guò)剩產(chǎn)能共享和消費(fèi)領(lǐng)域的閑置價(jià)值共享（一般是 B2B 的方式）。而狹義共享經(jīng)濟(jì)則單指消費(fèi)領(lǐng)域的閑置價(jià)值（idling capacity）共享。狹義共享經(jīng)濟(jì)是人們通過(guò)在線平臺(tái)協(xié)調(diào)匹配來(lái)獲取和使用閑置資源（或價(jià)值）的市場(chǎng)模式。根據(jù)供給方是企業(yè)還是個(gè)人可以把狹義共享經(jīng)濟(jì)分為 B2C 和 P2P 兩種模式（Stephany，2015）。Airbnb、Uber、滴滴出行、閑魚(yú)傾向于 P2P 模式，而神州租車(chē)、Mobike（摩拜單車(chē)）傾向于 B2C 模式。

結(jié)合 Rachel Botsman & Roo Rogers 將共享經(jīng)濟(jì)分為三種類(lèi)型：產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)（product service systems）、再分配市場(chǎng)（redistribution markets）、協(xié)同生活方式（collaborative lifestyles）。簡(jiǎn)約起見(jiàn)，將針對(duì)無(wú)形資源的第三類(lèi)并入到針對(duì)有形資源的第一類(lèi)中。因而根據(jù)共享標(biāo)的特征，將狹義共享經(jīng)濟(jì)分為兩類(lèi)：產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)和再分配市場(chǎng)。產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)中，標(biāo)的的所有權(quán)不變，使用權(quán)發(fā)生了分割；再分配市場(chǎng)中，使用權(quán)伴隨所有權(quán)一起流轉(zhuǎn)。Airbnb、Uber、滴滴出行、神州租車(chē)和 Mobike 傾向于產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)類(lèi)型，閑魚(yú)則屬于再分配市場(chǎng)類(lèi)型。

Arun Sundararajan 說(shuō)，一兩百年前，我們就有了明確的個(gè)體兜售給其他個(gè)體的市場(chǎng)概念。如今，我們有了一個(gè)定義相當(dāng)明確的、以商品和服務(wù)的生產(chǎn)與交付為核心的大型層級(jí)概念。而共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)介于二者之間，它們所創(chuàng)造的是介于企業(yè)和市場(chǎng)之間的全新混合體。根據(jù)組織化或者市場(chǎng)化的程度，也可以對(duì)其進(jìn)行分類(lèi)。一般而言 B2C 類(lèi)型的共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)（或公司）自行定價(jià)，比如神州租車(chē)和 Mobike，而 P2P 類(lèi)型里的 Uber 和滴滴出行也自行定價(jià)，對(duì)于這些平臺(tái)而言，組織的把控更強(qiáng)。相對(duì)地，Airbnb 和閑魚(yú)更為分散，商品銷(xiāo)售、定價(jià)和庫(kù)存管理權(quán)限下放到每個(gè)個(gè)體。

經(jīng)濟(jì)學(xué)諾貝爾獎(jiǎng)獲得者科斯在他的《企業(yè)的性質(zhì)》當(dāng)中提出過(guò)這樣一個(gè)問(wèn)題：在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，價(jià)格機(jī)制配置資源，生產(chǎn)就能在不存在任何組織的情況下進(jìn)行，那么企業(yè)這種組織為什么要存在？并提出了企業(yè)本質(zhì)上是價(jià)格機(jī)制的替代物的論斷。

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，科斯給出了自己的答案：市場(chǎng)的運(yùn)行即價(jià)格機(jī)制也是有成本的，成本就是發(fā)現(xiàn)相對(duì)價(jià)格、以及談判和簽約的的工作，企業(yè)的本質(zhì)是減少交易成本。通過(guò)形成一個(gè)組織，并允許某個(gè)權(quán)威（一個(gè)“企業(yè)家”）來(lái)支配資源，就能節(jié)約某些市場(chǎng)運(yùn)行成本。當(dāng)存在企業(yè)時(shí)，某一生產(chǎn)要素（或它的所有者）與企業(yè)內(nèi)部同他合作的其它一些生產(chǎn)要素簽訂一系列的契約的數(shù)目大大減少了，一系列的契約被一個(gè)契約替代了。也就是說(shuō)，企業(yè)存在的原因是某些交易在企業(yè)內(nèi)部的交易成本比市場(chǎng)交易成本更低，企業(yè)能夠節(jié)省交易成本。

利用交易成本去討論市場(chǎng)和企業(yè)的邊界無(wú)疑是極富洞見(jiàn)的。當(dāng)面臨共享經(jīng)濟(jì)時(shí)，正如 Arun Sundararajan 所說(shuō)，共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)是介于企業(yè)和市場(chǎng)之間的全新混合體。這個(gè)框架是否成立，是否可以在經(jīng)濟(jì)學(xué)理論中為共享經(jīng)濟(jì)開(kāi)辟出新天地，讓共享經(jīng)濟(jì)與企業(yè)、市場(chǎng)三足鼎立。

但是，換個(gè)角度想，“平臺(tái)”一直存在于市場(chǎng)中，比如期貨交易市場(chǎng)、證券交易市場(chǎng)、菜市場(chǎng)等。共享經(jīng)濟(jì)興起前，我們?cè)趥鹘y(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)中一般忽略“平臺(tái)”，只討論這個(gè)市場(chǎng)里的買(mǎi)家賣(mài)家。而共享經(jīng)濟(jì)興起后，我們發(fā)現(xiàn)平臺(tái)的作用非常巨大，恰恰是因?yàn)檫@些將信息數(shù)字化的交易平臺(tái)打破了原先眾多平臺(tái)的時(shí)間空間限制，大大降低了原先市場(chǎng)和企業(yè)無(wú)法降低的交易成本，實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的匹配，提高了市場(chǎng)的效率或者索性創(chuàng)造出了新的市場(chǎng)。

我想，如果從這些角度去探索共享經(jīng)濟(jì)的邊界，可能會(huì)更具體更豐富更有趣些。

*本文轉(zhuǎn)載自知乎日?qǐng)?bào)。

參考文獻(xiàn)：

[1].Botsman R, Rogers R. What's mine is yours : the rise of collaborative consumption[J]. Harper Collins, 2010.

[2].Stephany A. The business of sharing : making it in the new sharing economy[M]. Palgrave Macmillan, 2015.

[3].Sundararajan A. The Sharing Economy: The End of Employment and the Rise of Crowd-Based Capitalism[J]. Mit Press Books, 2016.