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世界旅游增長新極點,亞太旅游發(fā)展的5大趨勢你了解嗎?

產(chǎn)業(yè)投資 本文作者:王延超、李海強 2017-03-08
亞太地區(qū)在線旅游市場發(fā)展如火如荼,2016年各大OTA移動預訂量占比更是高達86%。在過去的十年里,亞太地區(qū)旅游創(chuàng)投總額超過140億美元,在全球創(chuàng)投市場占比高達43%。成為全球在線旅游主要發(fā)展引擎的亞太市場正呈現(xiàn)出五大趨勢。

一年一度的印度Phocuswright大會于2017年2月28日-3月2日在印度古爾岡召開,本屆大會的主題是“亞洲的優(yōu)勢”。亞太地區(qū)旅游業(yè)已經(jīng)成為全球旅游業(yè)發(fā)展的主要引擎,來自全球各地的旅游行業(yè)的領導者齊聚印度古爾岡,共同探討亞洲旅游業(yè)發(fā)展,挖掘亞洲旅游業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢與潛在機會。執(zhí)惠作為本次大會媒體報道合作伙伴,應邀參與此次印度Phocuswright大會報道。

本次大會邀請的嘉賓包括Google旅行部總裁Rob Terres、Airbnb印度區(qū)總經(jīng)理Amanpreet Bajaj、Booking.com亞太區(qū)總經(jīng)理Oliver Hua、Uber 亞太地區(qū)商旅事業(yè)部總監(jiān)Arjun Nohwar、休閑度假網(wǎng)站HomeAway.com亞洲區(qū)總裁Prashant Kirtane、途家總裁莊海、Expedia東南亞及印度總經(jīng)理Simon Fiquet、Expedia旗下商旅管理平臺Egencia首席技術官Alex Kaluzny、MakeMyTrip聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Rajesh Magow等。

值得一提的是,本次大會中國旅游企業(yè)數(shù)量明顯增多,除了參加創(chuàng)新演講的PKFARE和邁生活,還有Be My Guest、全球目的地營銷企業(yè)Ringlein、金棕櫚、航空信息服務商飛常準等,而且有的與會企業(yè)規(guī)模比較大,比如阿里旅行、途家。此前,很難看到中國大旅游企業(yè)的身影,這說明國內(nèi)一些大型旅游企業(yè)開始把目光投向海外,主動與海外同行展開交流,為國際化鋪路,此前阿里飛豬已經(jīng)吸引數(shù)家國際航司入駐飛豬,開設直連旗艦店;途家則直接設立日本子公司,開始拓展日本分享住宿市場,與Airbnb直接競爭。

在創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新公司方面,有兩家中國創(chuàng)業(yè)公司參與,分別是旅游B2B國際機票、酒店資源交易平臺“PKFARE”和航司常旅客積分應用“邁生活Mileslife”。這兩家企業(yè)均報名參加了大會第一天舉辦的“亞太最佳創(chuàng)新獎”評選活動,值得祝賀的是這兩家企業(yè)最終從六家創(chuàng)業(yè)公司中雙雙脫穎而出,成為僅有的兩家獲獎者。此外,邁生活還獲得了“觀眾最喜愛的創(chuàng)新企業(yè)獎”。

Phocuswright大會參會企業(yè)歷來多以全球知名互聯(lián)網(wǎng)旅游企業(yè)居多,大會的討論主題亦多是圍繞全球旅游業(yè)最前沿的發(fā)展問題展開,本次大會圍繞“亞洲的優(yōu)勢”主題展開,對亞太地區(qū)在線旅行市場的發(fā)展特點進行了總結概括。

1、亞太地區(qū)躋身全球最活躍在線旅游市場

近幾年,互聯(lián)網(wǎng)和智能手機普及應用促進了亞太地區(qū)(APAC)在線旅游市場滲透率提升,旅游預訂加速從線下轉移到線上,各種網(wǎng)絡基礎設施、移動支付和電商管理規(guī)范日益完善使得亞太地區(qū)成為全球最具創(chuàng)新活力的新興在線旅游市場。根據(jù)Phocuswright亞太地區(qū)在線旅游市場研究報告,如今,亞太地區(qū)已經(jīng)成為全球第三大OTA市場,2016年總預定量534億美元,同比增長21%,預計2020年總預定量將超過965億美元,接近2016年預定量的兩倍。

2、移動端預訂成為常態(tài)

亞太地區(qū)移動端預訂占比不斷提高,預計2017年底,移動端預訂占比將從2015年的24%提升到37%。在移動預訂方面,OTA處于領先地位,它們不斷加大在移動端產(chǎn)品研發(fā)和市場營銷方面的投入,移動端預定量占比不斷提升。

2015年中國OTA市場移動端預訂交易量占比達到45%,成為全球OTA移動化水平最高的市場。

相對于旅游供應商,OTA在移動端產(chǎn)品研發(fā)方面擁有先天優(yōu)勢,多年以來,亞太地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)鏈信息化水平發(fā)展滯后,各部分彼此割裂,酒店、航空供應商一直專注在各自單一的產(chǎn)品線上,其他品類的旅游產(chǎn)品的預訂亦面臨同樣高度碎片化的現(xiàn)狀。這為OTA發(fā)揮一站式聚合和分銷多種旅游產(chǎn)品提供了有利條件,尤其在移動端迎合了用戶的一站式預訂需求。相對于供應商,OTA更受年輕人群、價格敏感型用戶以及尋求多供應商比價用戶的青睞。

2016年OTA占據(jù)了移動端預訂市場份額的大部分,印度這一比例是86%,占比最高,而日本和中國比較接近,分別是54%和52%。OTA移動端預定量在高速增長,與此同時, 各家OTA紛紛開啟移動端補貼價格戰(zhàn),這給自身營收帶來巨大壓力,尤其中國和印度市場比較明顯,長期來看,激烈的價格戰(zhàn)無異于飲鴆止渴,將制約OTA移動端平穩(wěn)健康的發(fā)展。

3、旅游創(chuàng)投最活躍,競爭日趨激烈

過去的十多年間,亞太地區(qū)在線旅游創(chuàng)投異常活躍,2005年至2016年Q1,亞太地區(qū)旅游創(chuàng)投總額超過140億美元,在全球創(chuàng)投市場占比43%,其中中國的旅游創(chuàng)業(yè)公司吸引了亞太旅游創(chuàng)投總額的75%。新的進入者正挑戰(zhàn)現(xiàn)有的企業(yè),一方面,它們使用價格補貼來吸引用戶使用,另一方面,利用自身差異化優(yōu)勢,為用戶提供新的產(chǎn)品和服務,對現(xiàn)有OTA產(chǎn)生替代性威脅。

4、亞太六大在線旅游巨頭林立

如今,經(jīng)過一系列投資并購,亞太地區(qū)在線旅游市場格局逐漸明晰。逐漸形成了以攜程、阿里、騰訊、Rakuten、Recruit和Flight Centre為代表的在線旅游格局。

Rakuten(樂天株式會社),是日本最大的電子商務集團,也是日本最大電子商店街“樂天市場”經(jīng)營者,集團旗下?lián)碛卸喾N業(yè)務的網(wǎng)站,覆蓋電商百貨零售(號稱日本的天貓)、在線旅游預訂(號稱日本的攜程)等,業(yè)務已拓展到整個亞洲、歐洲、北美以及南美地區(qū)。因為漢語名字與韓國樂天(Lotte)一樣,在今年2月韓國“薩德”事件中曾被國內(nèi)消費者誤認為韓國樂天。

Rakuten曾投資過美國網(wǎng)約車Lyft;去年4月,領投旅行預訂軟件初創(chuàng)企業(yè) Xola 的 500 萬美元 A 輪融資;2015年Rakuten并購目的地旅游和活動伴游平臺Voyagin,Voyagin成立于2012年,覆蓋50多個國家和地區(qū)(主要分布在東南亞),提供超過4000中目的地旅游和活動。

RECRUIT是日本最大的招聘網(wǎng)站,屬于跨界進入旅游業(yè)的新玩家。2015年以2.19億美元收購英國領先的餐飲預定系統(tǒng)服務平臺Quandoo,Quandoo成立于2012年,業(yè)務覆蓋歐洲、東南亞、西南亞(中東一些國家)等地區(qū),上線超過15000家餐廳。

2014年9月,參與領投日本會員制住宿預訂網(wǎng)站Relux的早期融資,Relux提供日本的高端酒店、客棧以及日式旅店的折扣價格,由于該網(wǎng)站僅向會員提供住宿價格,一定程度上避免了與其他網(wǎng)站間的價格戰(zhàn)。

Flight Centre是澳洲最大旅行社之一,總部位于布里斯班,業(yè)務遍布英國、美國、加拿大、新加坡、印度、中國和阿聯(lián)酋等諸多國家。

2016年9月,F(xiàn)light Centre收購了德國OTA eDreams Odigeo旗下Travellink在包括德國、瑞典、芬蘭、挪威和丹麥在內(nèi)的5個市場上的差旅業(yè)務。當年3月份,F(xiàn)light Centre并購荷蘭團體旅游公司——商務旅游開發(fā)公司(Business Travel Development),進而邁進了歐洲內(nèi)陸市場。

2015年12月以2800萬美元收購青年學生旅游網(wǎng)站StudentUniverse,并稱此項交易將能提升其在線業(yè)務能力。

此外,F(xiàn)light Centre旗下亦擁有一家低價折扣機票、酒店預訂平臺BYO jet。

5、上游旅游供應商仍然處于旅游預訂領先地位

近年來愈演愈烈的直銷運動是酒店、機票等供應商與OTA矛盾最集中的體現(xiàn)。雖然OTA已經(jīng)成為旅游產(chǎn)業(yè)舉足輕重的參與者,在互聯(lián)網(wǎng)科技方面尤其在移動端,具有技術和營銷等方面的優(yōu)勢,但從全球范圍內(nèi)來看,供應商仍然牢牢占據(jù)全球旅游總預定量的大半壁江山,并且上游供應商具有成本和服務方面的優(yōu)勢。

然而,為了壓縮分銷成本,上游旅游供應商紛紛開始加強直銷能力,但現(xiàn)在還不能完全甩開OTA等中間渠道分銷,畢竟OTA憑借移動端優(yōu)勢,仍然是重要的合作伙伴。

*本文作者:執(zhí)惠記者王延超(Wechat:wangdayan110) 、李海強(Wechat:lhq434849653),編輯:李海強。

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