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攜程發(fā)布2017旅游者點(diǎn)評(píng)與幸福指數(shù)報(bào)告，二、三線城市旅游幸福指數(shù)居首

2016年我國(guó)有44億人次國(guó)內(nèi)旅游、1.22億人次出境旅游，他們?nèi)绾卧u(píng)價(jià)自己的旅游體驗(yàn)以及國(guó)內(nèi)外的產(chǎn)品和服務(wù)?旅游行程是否滿意，哪些產(chǎn)品和目的地更好，游客自己的點(diǎn)評(píng)最有說(shuō)服力。 

攜程最近發(fā)布《2017中國(guó)旅游者點(diǎn)評(píng)與幸福指數(shù)報(bào)告》，公布了最近一年“中國(guó)旅游者幸福指數(shù)”。報(bào)告顯示，最近一年攜程跟團(tuán)游100多萬(wàn)訂單中，約50%的用戶參團(tuán)后自動(dòng)在產(chǎn)品頁(yè)面進(jìn)行點(diǎn)評(píng)和打分，并留下自己的心得與建議。

從《報(bào)告》中的相關(guān)數(shù)據(jù)可看出，去年我國(guó)旅游服務(wù)的品質(zhì)又提高了，二、三線城市旅游幸福指數(shù)高于一線城市，為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象？報(bào)告認(rèn)為主要有以下三個(gè)原因， 一是交通擁堵給人的體驗(yàn)感較差。 二是因?yàn)槿丝谔啵卜?wù)就會(huì)被攤薄，商業(yè)服務(wù)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)不周到之處。三是霧霾問(wèn)題造成滿意度略差。 

其實(shí)，從《報(bào)告》中還可以進(jìn)一步分析出很多有關(guān)的內(nèi)容。比如單身出游者的評(píng)價(jià)高于朋友出游，朋友出游又高于情侶出游，情侶出游又高于家庭親子出游。這說(shuō)明現(xiàn)在旅游產(chǎn)品還是比較單一的，它對(duì)于個(gè)體往往是適應(yīng)的，但對(duì)于兩人或多人有更高要求的家庭親子游來(lái)講，其適應(yīng)度就變差了。這表明在我國(guó)旅游產(chǎn)品和服務(wù)的豐富度上還有所欠缺，同時(shí)，這也為新的發(fā)展指出了努力的方向。

賣廠、裁員、全線降價(jià)，VR不再火爆未來(lái)怎么走？

蜂擁而至的VR創(chuàng)業(yè)大潮在倒閉、轉(zhuǎn)型、裁員中趨于冷靜，在中國(guó)的創(chuàng)業(yè)環(huán)境下，VR完成了第一輪市場(chǎng)教育：前所未有的沉浸式體驗(yàn)將會(huì)催生硬件和內(nèi)容生產(chǎn)的新變革，但與此同時(shí)VR硬件底層技術(shù)還有瓶頸、消費(fèi)內(nèi)容有待豐富、消費(fèi)性價(jià)比還需提升，成熟的商業(yè)模式還未建立。

“在剛剛發(fā)展第一年的行業(yè)，如果依靠我們把整個(gè)行業(yè)拉動(dòng)是非常困難的，需要有更多的合作伙伴、更多產(chǎn)業(yè)鏈的人在里面去幫助推動(dòng)這個(gè)市場(chǎng)。”HTCVive中國(guó)區(qū)總裁汪叢青表示。生態(tài)圈和垂直應(yīng)用被視為VR從B端進(jìn)入C端的關(guān)鍵所在。 

“2017年VR行業(yè)將會(huì)持續(xù)發(fā)展，暫不會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)?！蓖魠睬嗯袛啵诮?jīng)歷2015年和

2016年洗禮鋪墊之后，如何給行業(yè)帶來(lái)切實(shí)幫助，這是虛擬現(xiàn)實(shí)到來(lái)之前的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

與手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈硬件和軟件可以相分離的產(chǎn)業(yè)模式不同，如何突破內(nèi)容和硬件體驗(yàn)的雙重掣肘，從硬件設(shè)備、操作系統(tǒng)、內(nèi)容開(kāi)發(fā)、應(yīng)用到分發(fā)平臺(tái)驅(qū)動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈參與，成為VR巨頭更持久的戰(zhàn)役。

春秋航空凈利潤(rùn)首次下滑，跌幅近三成

3月30日，春秋航空交出了上市后的第三份年度報(bào)告，凈利潤(rùn)首次出現(xiàn)下滑，跌幅達(dá)到28.42 %。公司解釋稱，經(jīng)歷了2015年全民航業(yè)業(yè)績(jī)井噴之后，春秋航空去年在運(yùn)力引進(jìn)、國(guó)際航線運(yùn)營(yíng)等方面遭遇了不小挑戰(zhàn)。

2016年，春秋航空營(yíng)業(yè)收入達(dá)到84.29億元，同比增長(zhǎng)4.15%；凈利潤(rùn)9.51億元，同比下滑28.42 %。運(yùn)輸旅客1423萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.6%；客座率為91.69%，同比下降1.15個(gè)百分點(diǎn)。截至年末，春秋航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到66架，執(zhí)飛航線共164條，其中國(guó)內(nèi)航線94條，國(guó)際航線64條，港澳臺(tái)地區(qū)航線6條。

值得關(guān)注的是，國(guó)際航線中，春秋航空向泰國(guó)航線、日本航線和韓國(guó)航線投放的運(yùn)力分別約為48%、34%和9%。一方面，春秋航空搶先布局的日本市場(chǎng)近年來(lái)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，國(guó)內(nèi)航司紛紛開(kāi)通直飛日本的航線，客座率和收益水平大幅下降；另一方面，為了避開(kāi)中日市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，春秋航空將新增運(yùn)力重點(diǎn)投放于中泰航線，此外，中韓航線一直以來(lái)是春秋航空收益率最高的航線之一，但韓國(guó)政府決策部署薩德反導(dǎo)彈系統(tǒng)后，中韓旅游熱潮也逐步消退，尤其是團(tuán)隊(duì)游客受到影響較大。

2016年12月，春秋航空創(chuàng)始人王正華在接受《中國(guó)民航報(bào)》采訪時(shí)曾表示：春秋航空國(guó)際化的道路起步早，但是近幾年步子邁得大了點(diǎn)。他還稱，未來(lái)將會(huì)調(diào)整運(yùn)力，逐漸向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)傾斜。

江南春：中產(chǎn)階級(jí)愛(ài)什么？愛(ài)美愛(ài)玩愛(ài)健康

3月27日，在2017洪泰基金CEO春分大會(huì)上，分眾傳媒創(chuàng)始人兼CEO江南春發(fā)表了關(guān)于中國(guó)消費(fèi)和媒體市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的主題演講。

江南春在活動(dòng)中分享了關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)的原因，它們通常有五個(gè)共性：找到差異定位、抓住時(shí)間窗口、采取飽和攻擊、占據(jù)心智優(yōu)勢(shì)、影響主流人群。

差異化定位只有兩個(gè)，要么是封殺品類，要么是封殺特性。 

這個(gè)行業(yè)沒(méi)有品牌的時(shí)候要果斷的抓一個(gè)，最后中國(guó)兩大，一個(gè)是賣400多億的涼茶品牌，還有一個(gè)是賣紅牛的功能品牌的品牌，都不是賣水的，反而是預(yù)防上火的飲料和功能性的飲料。奔馳做了汽車之后，寶馬必須說(shuō)是有駕駛樂(lè)趣的汽車，所有的企業(yè)必須簡(jiǎn)單說(shuō)你的差異化，選擇你不選擇別人的理由。 

除此之外，占據(jù)消費(fèi)者的心智最重要。占領(lǐng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)的時(shí)候就是好的，你到競(jìng)爭(zhēng)者發(fā)力，如果你不劃上就被后來(lái)者超過(guò)，如果你有這個(gè)時(shí)間窗口一定要做飽，然后在消費(fèi)者的心中把這個(gè)等號(hào)劃上，那個(gè)時(shí)間窗口出現(xiàn)的時(shí)候，不能說(shuō)投資多少能獲取成功。在做瓜子二手車也是采取了飽和攻擊的手段。 

還有一點(diǎn)是中國(guó)市場(chǎng)中最大的變化，是整個(gè)市場(chǎng)非必須的產(chǎn)品增長(zhǎng)的比較好，你必要賣剛需性的產(chǎn)品就死的很難看。在中國(guó)100個(gè)品牌當(dāng)中，高價(jià)定位在24%，是不是性價(jià)比好就能成功？今天消費(fèi)升級(jí)的市場(chǎng)就不一樣，今天誰(shuí)最具有消費(fèi)者，它比較重視你能提供創(chuàng)新和潮流，他更重視接納以用戶為中心的產(chǎn)品，什么是消費(fèi)升級(jí)，20歲到45歲人群追求高品質(zhì)，追溯潮流，愿意分享，今天中國(guó)2.25億中產(chǎn)2020年有可能進(jìn)入5億中產(chǎn)。中產(chǎn)階級(jí)愛(ài)什么？愛(ài)美愛(ài)玩愛(ài)健康。

故宮藏品總數(shù)上升至1862690件，較2010年公布的1807558件增長(zhǎng)近6萬(wàn)件

3月29日下午，故宮博物院召開(kāi)了2014-2016年藏品清理工作總結(jié)會(huì)。會(huì)上，故宮博物院院長(zhǎng)單霽翔介紹了故宮博物院于2014-2016年開(kāi)展的“三年藏品清理”工作概況與主要成果，并發(fā)布了截止2016年12月31日故宮博物院的藏品總數(shù)：即由2010年12月的1807558件上升至1862690件(珍貴文物1683336件，一般文物163969件，標(biāo)本15385件)。其中，增加較多的主要是新整理的乾隆御稿與尺牘以及甲骨、陶瓷類文物(標(biāo)本)等。單霽翔院長(zhǎng)同時(shí)還指出三年藏品清理只是階段性成果，此次清理中尚未完成的項(xiàng)目今后會(huì)繼續(xù)推進(jìn)，并將及時(shí)向公眾發(fā)布最新的藏品動(dòng)態(tài)。

豪賭上市？因?yàn)轼P凰旅游被眾信凱撒甩出太遠(yuǎn)

據(jù)《北京商報(bào)》報(bào)道，欲借殼上市的鳳凰旅游，近日資本動(dòng)作頻頻，先后投資了意大利一家旅游服務(wù)公司，接著又投資陜西運(yùn)通，前者為西歐大型旅游服務(wù)接待商，后者為西北地區(qū)較大的出境旅游組團(tuán)社。對(duì)此，業(yè)內(nèi)分析指出，此番密集投資或?yàn)樯鲜凶鰷?zhǔn)備。 

與眾信旅游、凱撒旅游相比，鳳凰旅游面臨業(yè)務(wù)單一、零售端發(fā)展慢、互聯(lián)網(wǎng)化程度低等弱勢(shì)，甚至有業(yè)內(nèi)人士直言，鳳凰旅游發(fā)展現(xiàn)瓶頸。在如此態(tài)勢(shì)之下，除了投資業(yè)內(nèi)企業(yè)之外完善產(chǎn)業(yè)鏈的布局，鳳凰旅游仍有其他課要補(bǔ)。

鳳凰旅游與眾信旅游、凱撒旅游并稱為出境游行業(yè)的“三駕馬車”，但與眾信旅游、凱撒旅游的差距明顯，除了業(yè)績(jī)不敵后二者之外，鳳凰旅游還需在產(chǎn)業(yè)鏈搭建、零售端、互聯(lián)網(wǎng)化等方面做出改變，積極應(yīng)對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)變局。有業(yè)內(nèi)人士直言，鳳凰旅游目前發(fā)展遇到瓶頸。

好啦，本期我們提到了出游幸福感指數(shù)，您的旅游幸福感指數(shù)高嗎，您更青睞何種方式的旅游呢，歡迎您在節(jié)目下方給我們留言互動(dòng)。

以上就是今天的全部?jī)?nèi)容了，我們下期見(jiàn)。