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當(dāng)前，我國正迎來從傳統(tǒng)型消費轉(zhuǎn)向服務(wù)型新型消費的新一輪升級浪潮2017年5月19日，窮游網(wǎng)與歐洲鐵路公司（以下簡稱：歐鐵）正式簽訂商業(yè)合作協(xié)議。此次戰(zhàn)略合作升級雙方將共同推進旅游行業(yè)消費結(jié)構(gòu)升級，為中國游客提供更具個性化、品質(zhì)化的產(chǎn)品和服務(wù)。同時，也是窮游網(wǎng)在目的地交通布局的重要環(huán)節(jié)，將為下一步開啟目的地交通市場奠定堅實基礎(chǔ)。

一直以來，歐鐵都是各國旅客暢游歐洲的象征。那么歐鐵市場現(xiàn)在有多大？目前，亞洲在歐鐵全球市場排名第二；2016年以來歐鐵單國通票銷售額也在不斷刷新數(shù)據(jù)。而這其中主要是原因來自于中國游客的旅游消費習(xí)慣發(fā)生變化，有別于過去歐洲多國游，歐洲單國深度游越來越收到中國旅游市場歡迎。中國旅游市場的發(fā)展?jié)摿σ参藲W鐵集團，不斷加大在中國的發(fā)展力度，伴隨著“一帶一路” 歐洲正積極行動，努力抓住歐鐵帶來的商機，翻開中國與歐洲發(fā)展的新篇章。

目前，歐鐵在國內(nèi)的GSA（全球一級代理商）以組團社業(yè)務(wù)為主 。為了保持可持續(xù)發(fā)展，在日益擴大的自由行出境人群中找到增量用戶，歐體急需找到新的合作推廣模式，針對國內(nèi)自由行用戶，推廣新鮮、環(huán)保、低碳的出行模式，倡導(dǎo)新型出行體驗。

窮游網(wǎng)是今年歐鐵在內(nèi)地唯一的新晉GSA，也是所有GSA中唯一一個以出境自由行用戶為核心的線上平臺，擁有媒體與商業(yè)產(chǎn)品雙重屬性。通過窮游網(wǎng)超過8000萬用戶交互生成的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容和結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)能夠有效為商家優(yōu)化產(chǎn)品、定制銷售策略，深入自由行用戶群，產(chǎn)生與其用戶數(shù)量相匹配的銷售業(yè)績，為歐鐵帶來了全新的產(chǎn)品推廣模式。

圖：歐洲鐵路公司首席商務(wù)官：Nadia Khris、窮游網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁：蔡景暉

歐洲鐵路公司首席商務(wù)官Nadia Khris表示：“歐鐵看重窮游網(wǎng)獨特的UGC屬性、核心用戶群、品牌價值以及媒體推廣在中國市場的影響力。合作以來，通過窮游網(wǎng)的媒體優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢雙管齊下，歐鐵產(chǎn)品在窮游網(wǎng)不斷取得優(yōu)秀的銷售業(yè)績,充分發(fā)揮了1+1>2的效應(yīng)。 ”

對于窮游網(wǎng)來說，借助歐鐵完美、高效、直接的產(chǎn)品支持（培訓(xùn)、售后、技術(shù)、推廣等），將能夠為出境自由行用戶提供更豐富的產(chǎn)品類型和更多的信息，提升其決策效率。同時，深入貫徹了窮游2017年發(fā)布的商家優(yōu)選”計劃。通過提升自由行產(chǎn)品供應(yīng)商的競爭力，升級用戶服務(wù)體驗，來提高轉(zhuǎn)化率、擴大交易規(guī)模，實現(xiàn)消費者、商家和平臺的三方共贏。

此外，窮游未來還將與日本大型私鐵公司合作。以更本地化的旅行方式切入休閑旅游度假產(chǎn)品是當(dāng)下的發(fā)展趨勢，而在一些國家，鐵路是當(dāng)?shù)刈钇毡榈慕煌üぞ咭彩钱?dāng)?shù)芈糜蔚摹懊浇椤保?nbsp;成為非常必要的旅游要素。2017年，窮游將最大化發(fā)揮自身在出境游、平臺用戶的優(yōu)勢，攜手合作方共同把握市場機遇。

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