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呂劍彪：大家看到我應(yīng)該很開心，終于到最后一個(gè)了！講旅游之前，我想跟大家分享一下，現(xiàn)在最火的共享單車。大家有沒有想過，它的原形在哪里呢？20年前，我在西湖邊想過這個(gè)問題，那時(shí)候很多飯店小賣部門口放著自行車，在西湖旁邊租20塊錢一個(gè)小時(shí)。我當(dāng)時(shí)就想著這個(gè)商業(yè)模式真的太好了，我大概花200多塊錢買一輛車，2-3天時(shí)間我的成本就回來了。但是再往后細(xì)算，西湖邊房子房租多貴？我需要有人在那里收車、發(fā)車，這些成本有多貴呢，所以說這個(gè)事情就在我腦子里面抹掉了。今年看共享單車一下子爆發(fā)，這個(gè)自行車已經(jīng)有了這么多年，為什么在今年爆發(fā)？其實(shí)更多的還是因?yàn)榧夹g(shù)上的創(chuàng)新?，F(xiàn)在移動互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)，這些技術(shù)真正給產(chǎn)業(yè)帶來了變化。所以現(xiàn)在共享單車摩拜、ofo在西湖旁邊隨便放，車子買來一扔就完成了它的事情。

所以旅游業(yè)一樣，我只想表達(dá)旅游行業(yè)，其實(shí)從徐俠客開始，旅游業(yè)是一個(gè)很長的產(chǎn)業(yè)。接下來怎么爆發(fā)呢？我覺得，我們用新技術(shù)、用智慧旅游的產(chǎn)品，可以引領(lǐng)這個(gè)行業(yè)的爆發(fā)。什么是智慧旅游呢？我們理解智慧旅游是通過云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)，接下來可能有AR、VR以及未來先進(jìn)技術(shù)，我們都應(yīng)用在旅游行業(yè)里。比如說，我們從景區(qū)現(xiàn)在最核心的電子票務(wù)來說，最早的時(shí)候，在景區(qū)門口設(shè)置一個(gè)售票窗、排隊(duì)、買票、檢票，后來出現(xiàn)線上訂票，客戶網(wǎng)上買完票到售票窗口取票，再往后出現(xiàn)了自助取票機(jī)，客戶現(xiàn)在從網(wǎng)上買票，游客去取票機(jī)取票，甚至有些景區(qū)門票網(wǎng)上買完票刷身份證、二維碼就可以入園。現(xiàn)在微信、支付寶支付如此方便的情況下，我們把售票、檢票全部一體化，就是在閘機(jī)里，我們掃支付碼，可以直接入園。前一段時(shí)間，還有合作伙伴在推電子票窗這樣的產(chǎn)品，其實(shí)往后票窗就不需要了，全部操作都在閘機(jī)上一次性完成。

前面基本上把我們對旅游行業(yè)理解和邏輯講了一下，后面主要講一下產(chǎn)品。這是行業(yè)的發(fā)展形勢，在座應(yīng)該都都非常清楚。每個(gè)地方都在做產(chǎn)業(yè)升級，比如到山西，你會看到旅游局像重視煤炭一樣重視旅游，其實(shí)旅游產(chǎn)業(yè)在接下來會是各個(gè)地方支柱產(chǎn)業(yè)。

這個(gè)圖，旅游局和景區(qū)可能會更熟悉一些，也就是《智慧路由5A+標(biāo)準(zhǔn)指示細(xì)則》。在新的創(chuàng)A標(biāo)準(zhǔn)里，其實(shí)原來沒有信息化，更不用說智慧旅游。相比來說，前面李總講城市基建花20億，其中花1億做燈光工程，市民幸福指數(shù)也會高很多，同樣適用景區(qū)，整個(gè)景區(qū)打造花10億甚至20億，但是我們花兩千萬做智慧旅游，在A級景區(qū)評定里可以得100多分。

講一下我們理念：為什么做智慧旅游？我們核心是幫助景區(qū)、旅游目的地帶來更多的游客，讓游客在景區(qū)、旅游目的地玩得更開心，然后自然會在景區(qū)、旅游目的地花更多的錢。我們理念確定之后，我們接下來的所有產(chǎn)品，我們都可以按照這三個(gè)理念進(jìn)行：為景區(qū)帶來更多游客，為景區(qū)內(nèi)管理提高接待能力，為游客在景區(qū)做更多更開心的體驗(yàn)，當(dāng)然核心是一種業(yè)態(tài)，即讓游客在景區(qū)、旅游目的地花更多的錢。 

我們現(xiàn)在有三大板塊主營業(yè)務(wù)：第一塊是智慧旅游的建設(shè)，即幫旅游目的地和景區(qū)做信息化；第二塊是全域旅游的運(yùn)營，接下來2-3年，這塊會是我們非常重要的一個(gè)大板塊，因?yàn)槲艺J(rèn)為這里面機(jī)會非常大，可能會涉及到在座的任何一個(gè)行業(yè)，可能是旅游+親子、旅游+體育等等。雖然現(xiàn)在國家已經(jīng)確定了500多各全域旅游示范點(diǎn)，但是這個(gè)示范點(diǎn)工作是落在旅游局，旅游局其實(shí)沒有運(yùn)營職能的，所以說目前這里面主體缺失；第三塊是旅游投資管理。

智慧旅游建設(shè)部分，基礎(chǔ)邏輯是基于物聯(lián)網(wǎng)跟景區(qū)基礎(chǔ)信息化，我們把景區(qū)內(nèi)所有設(shè)備，包括無線、閘機(jī)、攝像頭、停車場等全部物聯(lián)網(wǎng)化，把所有數(shù)據(jù)都?xì)w到我們云數(shù)據(jù)。相對來講這是看不到的虛的數(shù)據(jù)。

全域旅游方面，有一種面向游客的，可能更多是手繪還有內(nèi)部管理的，把整個(gè)景區(qū)做3D建模，把前面講的數(shù)據(jù)做可視化管理，這樣基于云數(shù)據(jù)中心和我們這圖可以在四個(gè)體系當(dāng)中做各種應(yīng)用，包括景區(qū)管理，游客服務(wù)?；诰皡^(qū)方面，我們有20幾個(gè)產(chǎn)品，這是數(shù)據(jù)中心、智慧中心、各種停車導(dǎo)航、投訴、廣播、導(dǎo)覽等等；營銷方面有多媒體的展示系統(tǒng)、全員營銷系統(tǒng)，可以進(jìn)行精準(zhǔn)投放，旅游門戶，旅游分銷等。其實(shí)，全域旅游的核心就是旅游可以“+”任何的行業(yè)，包括泥濘跑（前段時(shí)間在杭州也做了一場）。

旅游投資方面，我們參與了浙旅集團(tuán)的一個(gè)基金，今年我們也會跟其他地市成立2-3億元基金，來做產(chǎn)品端改造升級。

主持人：感謝呂總，下面把時(shí)間交給臺上投資人。

程巖：我們客戶早期是2B2G為主，我們?nèi)绾我?guī)避他們？那能力如何？我們面向這類有個(gè)性化、定制化需求的用戶，我們規(guī)?；芰υ趺礃幽兀?/p>

呂劍彪：前期我們做現(xiàn)場，項(xiàng)目要跟大半年時(shí)間甚至一年多。剛才大家看到我們產(chǎn)品分幾種，有一種產(chǎn)品化的，可以基于我門的產(chǎn)品做定制的二次開發(fā)，我們大部分產(chǎn)品是基于我們平臺的，就像數(shù)據(jù)中心。此外，有時(shí)候數(shù)據(jù)可以匯總到我們這里來，剛才應(yīng)該有看到云PMS，這也是基于云的。

程巖：還有一個(gè)問題，我們在這個(gè)平臺之上，進(jìn)一步衍生出來智慧旅游產(chǎn)品，面向C端嗎？

呂劍彪：智慧旅游行業(yè)是面向2B和2G端的，全域旅游會站在全域旅游運(yùn)營商角度面向C端，但我們站在旅游目的地的角度面向C端。

蔣雨瀟：我一直在思考迪士尼精細(xì)化人員運(yùn)營，甚至比如說每一個(gè)館是什么樣的游客，多少分鐘排隊(duì)，精細(xì)化管理非常好在國外。我特別想找您了解一下，國內(nèi)景區(qū)你們做的話能做到什么樣地步，怎么樣做數(shù)據(jù)中心？

呂劍彪：其實(shí)數(shù)據(jù)采集方式有很多種，剛才前面講了一些理念?；谒袞|西我都需要物聯(lián)網(wǎng)化跟數(shù)據(jù)化，比如說停車，車牌以前可能只是為了停車收費(fèi)，現(xiàn)在我們把停車數(shù)據(jù)取出來我們做客源分析，景區(qū)內(nèi)部也一樣，客流統(tǒng)計(jì)有很多方式，有wifi、紅外攝像頭等。我們根據(jù)不同場景用不同產(chǎn)品做應(yīng)用。接下來是數(shù)據(jù)應(yīng)用下了，其實(shí)這是智慧服務(wù)，每一個(gè)不同類型景區(qū)有不同需求，大部分景區(qū)只要人員不要超負(fù)荷就可以了。我們會針對性的做分析，比如很多主題樂園累的，就需要監(jiān)控每一個(gè)館，每個(gè)人排隊(duì)需要多少時(shí)間等。

蔣雨瀟：現(xiàn)在這一塊有數(shù)據(jù)型應(yīng)用產(chǎn)品嗎？通過數(shù)據(jù)提煉做分析，然后把這個(gè)做成一個(gè)產(chǎn)品，有這個(gè)方向的嗎？

呂劍彪：數(shù)據(jù)產(chǎn)品方面，我們基于云的，已經(jīng)產(chǎn)品化平臺化了。你剛才講的那種其實(shí)是需要做定制的，每一個(gè)地方需要的環(huán)境是不一樣的，比如說這個(gè)館團(tuán)隊(duì)10分鐘還是20分鐘，這跟項(xiàng)目也有關(guān)系的。

蔣雨瀟：這塊市場需求大嗎？

呂劍彪：中國主題樂園為什么做的沒有國外做的精細(xì)化呢？一方面是內(nèi)容沒有做好，另外一方面一個(gè)是做的比較糟糕，入園體驗(yàn)特別差。

蔣雨瀟：政府或者機(jī)構(gòu)大概有多少需求？

呂劍彪：現(xiàn)在景區(qū)對運(yùn)營需求非常強(qiáng)烈，剛剛時(shí)間太緊了，我們最后有一頁講的其實(shí)是我們?nèi)齻€(gè)業(yè)務(wù)板塊。第一，資本在做產(chǎn)品端改造；第二，就是技術(shù)構(gòu)建通道，第三，就是運(yùn)營是燃料，而且運(yùn)營是最重要的。如果所有技術(shù)產(chǎn)品不是基于景區(qū)運(yùn)營管理需求來做的，都是耍流氓，因?yàn)楦揪筒徽驹诰皡^(qū)真正服務(wù)游客的角度來考慮這些事情。

蔣雨瀟：做數(shù)據(jù)化運(yùn)營，可以規(guī)模化嗎？我們做這個(gè)景區(qū)和那個(gè)景區(qū)之間的定制，大概比例有多少？

呂劍彪：數(shù)據(jù)都可以標(biāo)準(zhǔn)化，然后我們產(chǎn)品設(shè)計(jì)都是平臺化的，比如說我現(xiàn)在是停車場數(shù)據(jù)、電子票務(wù)數(shù)據(jù)、還有wifi數(shù)據(jù)。中間有一層數(shù)據(jù)存儲，再往下數(shù)據(jù)報(bào)表，數(shù)據(jù)報(bào)表我做簡單拼湊就可以了。我們做景區(qū)大數(shù)據(jù)中心的定制，可以根據(jù)客流的層次等做相關(guān)分析，客流的數(shù)據(jù)跟票務(wù)系統(tǒng)對接，原來只是為了收票和檢票，現(xiàn)在身份證里面的性別、區(qū)域、年齡全部都有，不同的景區(qū)可能會有不同的數(shù)據(jù)需求。但核心的需求，第一步是把基礎(chǔ)的信息化做好了，原來的發(fā)卡或者手工記錄改成了攝像頭識別。對應(yīng)的我們可以延伸很多系統(tǒng)，包括智能導(dǎo)航、導(dǎo)覽系統(tǒng)等，這些都是基于景區(qū)的，原來都只能第三方做?，F(xiàn)在還有VR導(dǎo)航，拿著手機(jī)開著攝像頭就可以知道哪個(gè)方向有什么東西。或者去廁所該往什么方向走，對著鏡頭在可以看到的范圍就可以把線路繪制出來。