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9月26日，Priceline CEO Glenn Fogel在紐約舉辦的Skift全球論壇上講述了自己最近在機場的一次遭遇。他在機場候機時收到航班延誤的通知，但個性化服務(wù)嚴重缺失，因為航班延誤后，整個行程的其他安排——比如租車、酒店入住時間、到達酒店后在客房的迷你酒吧需要準備的啤酒等并沒有實時更新。

也就是說，很多旅行公司都在投入研發(fā)、解決像Fogel遇到難題的人工智能技術(shù)還不夠成熟，還不能解決旅行者在路上遇到的各種問題。

Fogel在論壇訪談環(huán)節(jié)還提到，人工智能應用范圍非常大，Priceline目前也在投資這項技術(shù)。比如，Priceline最近收購了以色列一家專注于研究聊天機器人和人工智能的初創(chuàng)企業(yè)Evature。

“我們的愿景是，公司未來的系統(tǒng)不能只了解用戶過去的情況，”Fogel說，“公司新系統(tǒng)將會更加了解用戶。比如，現(xiàn)在用戶在機場收到一條消息，說明他遇到一些問題，但你不能幫助用戶解決問題。Priceline能不能解決類似的問題呢？我認為我們還需要更加努力才能。”

Priceline目前不擔心來自區(qū)塊鏈的威脅

人工智能是旅行公司未來顛覆旅游業(yè)使用的唯一技術(shù)工具，但目前它也是旅行公司最急于開發(fā)的技術(shù)工具之一。Fogel表示，區(qū)塊鏈等其他技術(shù)在Priceline優(yōu)先任務(wù)清單中的優(yōu)先級順序很低。

Fogel稱，開發(fā)區(qū)塊鏈技術(shù)的優(yōu)先級順序之所以比較低，是因為這項技術(shù)很復雜。

“我現(xiàn)在還不具備判斷區(qū)塊鏈到底如何發(fā)揮作用的專業(yè)知識，”他說，“區(qū)塊鏈技術(shù)的開發(fā)和應用比人們想象的時間要長得多。未來它可能會給旅游業(yè)帶來很大幫助，可能一點幫助都沒有，但我們會時刻關(guān)注這一技術(shù)的發(fā)展趨勢?！?/p>

而有一些公司，比如，歐洲旅游運營商途易集團已經(jīng)在使用區(qū)塊鏈。途易CEO堅稱，這種新的數(shù)據(jù)儲存形式能夠顛覆像Priceline和Expedia這樣的中間商或旅行分銷巨頭。

“我們既不會明天就擔心區(qū)塊鏈的威脅，也不會現(xiàn)在就大手筆投資這項技術(shù)。我們的工程師肯定對它保持好奇和關(guān)注。但在我看來，公司工程師告訴我，你要把精力放在其他應該擔心的事情上?！?/p>

成為北美家喻戶曉的旅行品牌

Fogel開玩笑說，Priceline在把人工智能變成真正智能化的進展一直比較緩慢，處于爬行摸索而不是短跑沖刺階段。

從營銷的角度看，F(xiàn)ogel也承認Priceline要想在北美成為第一提及率品牌還需要更加努力。

“在像北美這樣的地方，Priceline品牌影響力還不是特別大，還不是盡人皆知的第一提及率品牌，我們很清楚這一點?！盕ogel說，“但我們區(qū)別于競爭對手的一個顯著特點是，我們不向預訂度假租賃或非標住宿房源的旅行者收取任何費用。我們還需要把工作做得更到位，這樣美國消費者才能像世界各地的消費者那樣，認識到Priceline所提供產(chǎn)品的偉大之處?！?/p>

那么，Priceline在美國、加拿大等國家如何接觸旅行者并與他們保持互動呢？他們每天都可能去的地方——比如社交平臺Facebook和搜索引擎Google，是Priceline重要的流量來源。

不過，F(xiàn)ogel表示，Google上獲得的客戶遠多于Facebook。

“Priceline目前還在繼續(xù)與Facebook合作，與其平臺上的用戶保持互動，吸引更多的人從Facebook跳轉(zhuǎn)到我們網(wǎng)站預訂?！彼f，“不過，但他們在客戶轉(zhuǎn)化率方面遠不如Google，這已不是什么秘密?！?/p>

Fogel表示，不管是人工智能、區(qū)塊鏈，還是下一個新興的技術(shù)，消息（messaging）在北美消費者行為中的應用始終沒有其他地區(qū)普遍。

“這也是公司計劃在這一區(qū)域推行更多試驗項目的原因?！盕ogel說，“在外出旅行時，美國人根本不考慮使用消息平臺，但我相信未來他們會用的?！?/p>

*本文由執(zhí)惠分析師李海強（WeChat:lhq434849653）編譯自Skift，原標題：《Priceline Group CEO Sees No Big Investments in Blockchain for Now》。