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目前，中國互聯(lián)網(wǎng)汽車長短租市場已進(jìn)入高速發(fā)展期，汽車租賃市場即將進(jìn)入洗牌階段，各企業(yè)間競爭激烈。其中區(qū)域覆蓋、用戶規(guī)模、資本實(shí)力、市場關(guān)注度、團(tuán)隊(duì)規(guī)模是評(píng)價(jià)廠商現(xiàn)有資源能力的重要指標(biāo)。

那么聲稱打通從金融服務(wù)商，汽車廠商，到租車供應(yīng)商，再到用戶的全生態(tài)鏈的攜程租車，此時(shí)能否憑借在產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新性上的獨(dú)特性，通過系統(tǒng)執(zhí)行力把創(chuàng)新性提供給供應(yīng)商并獲取較高的市場認(rèn)可？

四大“引擎”賦能合作伙伴，帶來更多客源

隨著中國在線旅游業(yè)的快速發(fā)展，在線旅游產(chǎn)品也在逐步轉(zhuǎn)型升級(jí)中，租車自駕便是其中的典型代表，越來越多的在線旅游企業(yè)涉足于這塊領(lǐng)域。根據(jù)社科院發(fā)布資料顯示，2014年自駕車出游人數(shù)達(dá)到23億人次，約占年度出游人數(shù)的62%，并在2015年開始快速增長。

在這樣的大環(huán)境下，攜程租車得以迅速發(fā)展，并已成為國內(nèi)業(yè)務(wù)覆蓋面齊全的用車平臺(tái)。數(shù)據(jù)顯示，目前攜程租車的業(yè)務(wù)覆蓋量在國內(nèi)超過了300個(gè)城市，10000家門店及服務(wù)點(diǎn)，為用戶提供超過10萬輛可租賃車輛。同時(shí)，攜程租車也在實(shí)行全球化戰(zhàn)略，其海外租車業(yè)務(wù)覆蓋超過200個(gè)國家，80000家門店，為用戶提供500萬輛車輛資源。

攜程高級(jí)副總裁陳剛

“我們提供全行業(yè)具有競爭力的價(jià)格，人性化程度領(lǐng)先的產(chǎn)品以及極其細(xì)致貼心的在線客服咨詢服務(wù)。2016年，攜程租車?yán)塾?jì)服務(wù)國內(nèi)外旅客數(shù)量是100萬人次，比2015年增長100%，我們預(yù)計(jì)，在未來3-5年內(nèi)，攜程租車所服務(wù)的旅客將始終保持持續(xù)、高速的增長，攜程租車有信心為供應(yīng)商們帶來更多的客源?！睌y程高級(jí)副總裁陳剛介紹。

攜程租車事業(yè)部CEO王玉琛也表示，通過四大“引擎”，分別為機(jī)票預(yù)定、高鐵、酒店，及客運(yùn)站，將進(jìn)一步把車的預(yù)定放到客站和門店中去，讓更多的線下的酒店也會(huì)變成車的運(yùn)營方，拓寬消費(fèi)場景。尤其對于供應(yīng)商來說，通過新營銷、攜程的品牌優(yōu)勢及一直以來領(lǐng)先的市場服務(wù)，將更好地“賦能”與攜程租車合作的各個(gè)商家們。

打造租車生態(tài)圈，持續(xù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)多方共贏

據(jù)了解，此次攜程租車的品牌升級(jí)意在進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合，為租車供應(yīng)商提供新營銷，新服務(wù)，新零售與新金融；方位提升平臺(tái)租車供應(yīng)商的競爭能力與盈利水平。另一方面，也向廣大車企與金融方案提供商，全面開放我們的供應(yīng)鏈平臺(tái)，為我們的租車供應(yīng)商提供更加優(yōu)質(zhì)的車輛購買與金融解決方案。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈充分融合形成合力，并為消費(fèi)者提供更優(yōu)惠的價(jià)格和更好的服務(wù)。

攜程租車事業(yè)部CEO王玉琛

“過去，攜程租車僅僅是個(gè)租車平臺(tái)，整合租車供應(yīng)商為用戶提供租車服務(wù)。品牌升級(jí)后，攜程租車將全方面開放自身的能力，通過“新營銷”全面提升供應(yīng)商的獲客能力，通過‘新服務(wù)’全面提升供應(yīng)商對于用戶的服務(wù)水平，通過‘新零售’全面優(yōu)化車輛優(yōu)化配置，通過‘新金融’優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)。充分將攜程，租車供應(yīng)商，車企以及金融服務(wù)供應(yīng)商整合在一起，合力為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)?！蓖跤耔≡诎l(fā)布會(huì)上表示。

目前，借助互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的浪潮，中國短期租賃市場已經(jīng)從最初線下交易轉(zhuǎn)向以線上交易為主的服務(wù)模式。與攜程的合作，也使得租車供應(yīng)商獲得了快速的發(fā)展。 

在王玉琛看來，基于用戶，攜程，供應(yīng)商，車企，金融服務(wù)商構(gòu)成完整生態(tài)圈要素，誰能為用戶提供更好的服務(wù)，更低的價(jià)格；誰能夠在創(chuàng)新上獲得突破性進(jìn)展；誰就能獲得更多用戶的青睞，從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的高速發(fā)展?！拔覀兤诖c更多海內(nèi)、外生態(tài)圈合作伙伴建立更好的合作關(guān)系，服務(wù)更多的游客，為實(shí)現(xiàn)生態(tài)圈多方共贏而共同努力?！?/p>

小結(jié)

得益于近幾年，人工智能與汽車電氣化等關(guān)鍵技術(shù)變革，給租車的行業(yè)尤其是中國蓬勃發(fā)展的環(huán)境帶來非常大的想象空間。

從目前的發(fā)展情況看，攜程租車生態(tài)圈主要體現(xiàn)在“一個(gè)大平臺(tái)”，并依托核心供應(yīng)商、頭部供應(yīng)商，一起合作戰(zhàn)略布局，未來跨界自駕游后，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的拉長，資產(chǎn)規(guī)模的增重，對于用戶的體驗(yàn)，無論是說在用車還是在購買的過程中，要求會(huì)越來越高。除了給客戶帶來比較好的服務(wù)口碑和決心以外，更多的服務(wù)質(zhì)量保障還是要依托線下更好的車，更好的服務(wù)的銜接，以及平臺(tái)和供應(yīng)商之間更好的信息的傳遞，這是需要各方面共贏而共同努力的，未來才能可期。