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據(jù)路透社北京時(shí)間11月21日?qǐng)?bào)道，打車(chē)應(yīng)用Uber計(jì)劃從沃爾沃汽車(chē)公司至多購(gòu)買(mǎi)2.4萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，從一家美國(guó)打車(chē)應(yīng)用向車(chē)隊(duì)所有者、運(yùn)營(yíng)商過(guò)渡。

這一不具約束力的框架協(xié)議或許能夠?yàn)閁ber提供一種方法，克服硅谷自動(dòng)駕駛部門(mén)在完善自動(dòng)駕駛系統(tǒng)過(guò)程中遇到的挫折。該協(xié)議的期限接近三年，將把沃爾沃汽車(chē)和Uber自動(dòng)駕駛系統(tǒng)整合在一起，恰逢Uber自動(dòng)駕駛部門(mén)遭遇竊取商業(yè)機(jī)密訴訟，頂尖人才流失之際。

汽車(chē)制造商、打車(chē)應(yīng)用以及科技創(chuàng)業(yè)公司紛紛建立松散的聯(lián)盟，以發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，在這一規(guī)模預(yù)計(jì)為數(shù)十億美元的行業(yè)占有一席之地。

沃爾沃周一在一份聲明中稱，作為雙方達(dá)成的一項(xiàng)2019年至2021年的非排他性協(xié)議的一部分，公司將為Uber提供配備了自動(dòng)駕駛技術(shù)的XC90旗艦SUV。沃爾沃稱，這項(xiàng)協(xié)議最多涵蓋2.4萬(wàn)輛汽車(chē)。沃爾沃汽車(chē)中使用的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將由Uber旗下先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)開(kāi)發(fā)。

如果Uber購(gòu)買(mǎi)全部2.4萬(wàn)輛汽車(chē)，這將是沃爾沃目前為止接到的最大訂單，也將是自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)的最大一筆出售交易。它將給予Uber首支商用車(chē)隊(duì)。目前，Uber每個(gè)季度虧損逾6億美元。

新款沃爾沃XC90的起售價(jià)約為5萬(wàn)美元。一年多來(lái)，Uber一直在亞利桑那州坦佩、匹茲堡測(cè)試沃爾沃原型車(chē)。測(cè)試期間，安全駕駛員將坐在汽車(chē)前座上，以便在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)失效時(shí)干預(yù)。

“從第一天開(kāi)始，我們的目標(biāo)就是投資能夠大規(guī)模生產(chǎn)的汽車(chē)，”Uber汽車(chē)聯(lián)盟主管杰夫·米勒(Jeff Miller)表示。

從理論上講，這些自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠在不需要司機(jī)的情況下通過(guò)Uber應(yīng)用接送乘客?！爸挥性跀[脫駕駛員的情況下，它才能成為一項(xiàng)商業(yè)化業(yè)務(wù)，”米勒稱。

這項(xiàng)協(xié)議的財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)尚未披露。對(duì)于Uber來(lái)說(shuō)，這將是一筆重大投資，標(biāo)志著該公司長(zhǎng)期商業(yè)模式的改變。以前，司機(jī)作為Uber“合同工”購(gòu)買(mǎi)、租賃或供養(yǎng)他們的汽車(chē)。

米勒表示，少量汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)將通過(guò)股權(quán)完成，其它汽車(chē)則通過(guò)債務(wù)融資購(gòu)買(mǎi)。

Uber對(duì)手Lyft在今年與谷歌母公司Alphabet旗下Waymo達(dá)成了一項(xiàng)研發(fā)合作協(xié)議，并與福特汽車(chē)、創(chuàng)業(yè)公司Nutonomy和Drive.ai達(dá)成合作，把自動(dòng)駕駛汽車(chē)整合到旗下車(chē)隊(duì)中。

按營(yíng)收計(jì)算，沃爾沃是瑞典最大汽車(chē)制造商，該公司預(yù)計(jì)今年的汽車(chē)銷(xiāo)量將連續(xù)第四年創(chuàng)下紀(jì)錄。

*本文來(lái)源：鳳凰科技，作者：簫雨，原標(biāo)題：《加碼自動(dòng)駕駛 Uber計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)2.4萬(wàn)輛沃爾沃無(wú)人車(chē)》。