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北京時間4月10日，中國海南航空控股股份有限公司發(fā)布公告稱，擬向股東海航集團及其控制企業(yè)、獨立第三方收購資產(chǎn)，收購標(biāo)的包括西部航空等航空業(yè)相關(guān)資產(chǎn)及境內(nèi)外酒店業(yè)資產(chǎn)等，以增發(fā)新股及現(xiàn)金支付，并同時進行配套融資。
公司指出，本次重大資產(chǎn)重組存在導(dǎo)致公司實際控制人發(fā)生變更的可能性，預(yù)計不構(gòu)成借殼上市。目前大新華航空是海航控股第一大股東，持有24.33%股份，海南省國資委為海航控股的實際控制人；而海航集團直接持有海航控股3.53%股份。
據(jù)海航控股披露，公司擬向海航集團控股子公司海航航空集團收購天羽飛訓(xùn)、海航技術(shù)及SR Technics Holdco（SRT）全部或部分股權(quán)；擬向海航集團及其控制企業(yè)收購其直接或間接持有的桂林航空、西部航空、海航酒店控股集團及某境外酒店企業(yè)全部或部分股權(quán)。
海航技術(shù)為一家位于境內(nèi)的航空維修公司，天羽飛訓(xùn)為位于境內(nèi)的航空訓(xùn)練服務(wù)企業(yè)，SRT公司為一家境外航空MRO（維護、維修及運行）企業(yè)。而擬收購的某境外酒店企業(yè)為海航集團控制企業(yè)，其重要子公司為境外上市公司。
據(jù)海航集團網(wǎng)站介紹，目前其旗下運營投資國內(nèi)外酒店逾8,100家，酒店規(guī)模為全球第二位。
公告稱，具體方案正在溝通、協(xié)商和論證中，目前海航控股已與海航集團、海航航空集團等簽訂了重組框架協(xié)議，正式協(xié)議尚未簽署。本次交易涉及的海外標(biāo)的占總交易規(guī)模的48%-65%。
因本次交易標(biāo)的分布在多個國家和地區(qū)、范圍較廣、規(guī)模較大且海外標(biāo)的重要子公司涉及境外上市公司，需與境外監(jiān)管機構(gòu)商討及論證的事項較多，公司申請股票繼續(xù)停牌，預(yù)計停牌時間不超過2個月。
海航控股A股、B股自1月初開始停牌，籌劃重大資產(chǎn)重組，停牌前海航控股A股收報3.25元。
*本文來源：鳳凰國際iMarkets，原標(biāo)題：《海航擬收購西部航空等航空業(yè)資產(chǎn)及境內(nèi)外酒店業(yè)資產(chǎn)》。
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