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淘在路上停運(yùn)后,同程國旅申請對其運(yùn)營公司破產(chǎn)清算

本文作者:王慶濱 2018-11-01
據(jù)2016年6月24日淘在路上發(fā)布的一封公開信,當(dāng)時淘在路上APP運(yùn)營遭遇資本寒冬,經(jīng)營陷入困境,平臺停止運(yùn)營,進(jìn)行債務(wù)整理及清償工作,員工被強(qiáng)制離職。

自淘在路上APP停止運(yùn)營至今,已經(jīng)有超過兩年時間。淘在路上APP運(yùn)營主體上海雀沃信息技術(shù)有限公司(簡稱“雀沃公司”)已經(jīng)被上海青浦區(qū)人民法院裁定進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。

這起案件和淘在路上APP遭遇的資金鏈斷裂關(guān)系密切。據(jù)2016年6月24日淘在路上發(fā)布的一封公開信,當(dāng)時淘在路上APP運(yùn)營遭遇資本寒冬,經(jīng)營陷入困境,平臺停止運(yùn)營,進(jìn)行債務(wù)整理及清償工作,員工被強(qiáng)制離職。

此后,因?yàn)楹贤m紛,中青旅、春秋旅行社、上海驢媽媽興旅國際旅行社、吉祥航空和同程國際旅行社有限公司(簡稱“同程國旅”)等企業(yè)將淘在路上APP運(yùn)營主體雀沃公司告上法庭,其中,春秋航空和同程國旅等申請對雀沃公司進(jìn)行破產(chǎn)清算。

近日,在裁判文書網(wǎng)上披露的幾份裁判文書還原了雀沃公司進(jìn)行破產(chǎn)清算前的部分細(xì)節(jié)。

據(jù)案號為(2017)滬02破終1號的裁判文書,在一審中,同程國旅向上海青浦區(qū)人民法院申請對雀沃公司進(jìn)行破產(chǎn)清算。上海青浦區(qū)人民法院認(rèn)為,當(dāng)時,同程國旅未能提供證據(jù)證明雀沃公司對到期債務(wù)處于清償不能且明顯缺乏清償能力的情形,故一審法院對于同程國旅的破產(chǎn)清算申請不予受理。

隨后,同程國旅上訴至上海市第二中級人民法院,要求撤銷一審裁定,受理其提出的對雀沃公司進(jìn)行破產(chǎn)清算的申請。同程國旅認(rèn)為,其與雀沃公司于2016年5月11日簽署的《業(yè)務(wù)合作補(bǔ)充協(xié)議》確定雀沃公司應(yīng)在2016年6月22日付清所欠同程國旅5245024.17元,但直至2017年7月3日雀沃公司仍未予清償,屬于不能清償?shù)狡趥鶆?wù)的情形。根據(jù)不完全統(tǒng)計,雀沃公司自2016年8月起被上海市閔行區(qū)人民法院立案執(zhí)行的多起案件均未得到執(zhí)行,其已被列入失信人員名單,雀沃公司已達(dá)資不抵債程度。同程國旅對于雀沃公司的財務(wù)狀況無從了解,故雀沃公司應(yīng)對其具備償債能力承擔(dān)舉證責(zé)任。

雀沃公司辯稱,其具有相應(yīng)償債能力,但因其一直在運(yùn)營的APP軟件“淘在路上”需要很多費(fèi)用,一直在融資,因其中一筆融資出現(xiàn)問題而導(dǎo)致暫時的清償困難;雖然公司在2016年6、7月間停止?fàn)I業(yè),(案件裁定時)其在積極組建新的團(tuán)隊(duì),尋找投資項(xiàng)目,力求挽救公司,故其不同意同程國旅對其提出的破產(chǎn)清算申請。

2017年7月3日,上海中院裁定認(rèn)為,雀沃公司不能清償其對同程國旅的到期債務(wù),且雀沃公司自認(rèn)已停止經(jīng)營,其亦不能對其能夠清償?shù)狡趥鶆?wù)提供證據(jù),故雀沃公司已具備破產(chǎn)原因。裁定撤銷青浦區(qū)人民法院一審裁定,指令青浦區(qū)人民法院立案受理案件。

2017年11月28日,青浦區(qū)人民法院受理同程國旅對雀沃公司的破產(chǎn)清算申請。自此,雀沃公司進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。

據(jù)青浦區(qū)人民法院2018年3月5日公告,2018年2月23日指定上海市金茂律師事務(wù)所為雀沃公司管理人,雀沃公司債權(quán)人應(yīng)于2018年6月23日前向管理人申報債權(quán)。

目前,雀沃公司的工商信息仍顯示為存續(xù)和開業(yè)。2018年7月,雀沃公司曾以公司名義因破產(chǎn)抵銷權(quán)糾紛起訴上海淘旅行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,后因?yàn)槲蠢U納訴訟費(fèi),法院按撤訴處理。

記者將持續(xù)關(guān)注雀沃公司破產(chǎn)清算案件進(jìn)展。

*本文來源:新京報,作者:王慶濱,原標(biāo)題:《淘在路上停運(yùn)后,同程國旅申請對其運(yùn)營公司破產(chǎn)清算》。

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