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京滬航線機(jī)票本周又漲10%,經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票達(dá)近1500元

大交通 本文作者:胡迎 2018-12-12
京滬航線一直被譽(yù)為最賺錢的黃金航線,該航線上一次上漲是在今年的6月下旬。當(dāng)時(shí),東航、國航等多家航空公司,陸續(xù)上調(diào)京滬航線的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票價(jià)格,票價(jià)上漲幅度同樣約10%,由1240元上調(diào)至1360元。

昨天,常乘坐京滬航線的旅客吳女士向記者反映,上周訂票時(shí),京滬航線全價(jià)票還是1360元(不含稅),這周好像又上漲了100多元。隨后,記者通過訂票App查詢發(fā)現(xiàn),本周東航、國航已上調(diào)京滬航線經(jīng)濟(jì)艙的全價(jià)票價(jià)格,由1360元上調(diào)至1490元、1480元,漲幅約10%。

京滬航線一直被譽(yù)為最賺錢的黃金航線,該航線上一次上漲是在今年的6月下旬。當(dāng)時(shí),東航、國航等多家航空公司,陸續(xù)上調(diào)京滬航線的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票價(jià)格,票價(jià)上漲幅度同樣約10%,由1240元上調(diào)至1360元。

2018年1月5日,中國民用航空局、國家發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)民航國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸價(jià)格改革有關(guān)問題的通知》(以下簡稱《通知》),《通知》規(guī)定,每家航空運(yùn)輸企業(yè)每航季實(shí)行上調(diào)經(jīng)濟(jì)艙市場調(diào)節(jié)價(jià)的航線條數(shù),原則上不得超過該企業(yè)上航季運(yùn)營實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)航線總數(shù)的15%,而每條航線每航季無折扣公布運(yùn)價(jià)上調(diào)幅度累計(jì)不得超過10%。因此,這次航空公司的漲價(jià),屬于民航局允許的范圍之內(nèi)。

*本文來源:新聞晨報(bào),作者:胡迎,原標(biāo)題:《本周起京滬航線機(jī)票又漲10%-經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票達(dá)近1500元》。

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