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登錄2018年最后一周,杭黃高鐵終于迎來正式通車的消息。這條穿越了7個5A級風(fēng)景區(qū)、40多個4A級風(fēng)景區(qū)、10多個國家級森林公園的最美高鐵,對于黃山和杭州這兩座中國最著名的旅游城市而言,無疑將會帶來全方位的綜合旅游效應(yīng)。尤其是對長期養(yǎng)在深閨的黃山市來說,高鐵網(wǎng)絡(luò)的密集化,與長三角主要城市時空距離的縮短,不僅意味著源源不斷的高消費客流導(dǎo)入,更意味著旅游實現(xiàn)跨越式發(fā)展的黃金機遇。
在杭黃高鐵通車前的幾年里,黃山市如何布局全域旅游,為即將到來的旅游度假新時代提前做好準(zhǔn)備?帶著這個問題,筆者全面梳理黃山市最近幾年的旅游規(guī)劃和重要建設(shè)項目,試圖為之尋找一個相對滿意的答案,也為業(yè)界提供一個可供參考的全域旅游樣本。
圖:杭黃高鐵路線示意圖
1、擁抱全域旅游:旅游經(jīng)濟轉(zhuǎn)型+山岳觀光
紅利衰減的雙重驅(qū)動
2016年初,原國家旅游局公布首批國家全域旅游示范區(qū),黃山市名列其中。在中央和省級政策引導(dǎo)下,黃山市先后出臺全域旅游的專項文件,積極擁抱全域旅游的全新發(fā)展戰(zhàn)略,并明確提出,到2020年底黃山市接待游客總數(shù)突破7000萬人次。在此背后,是黃山市對自身旅游經(jīng)濟模式轉(zhuǎn)型的焦慮和主動求變的態(tài)度。
圖:近十年黃山市接待游客總數(shù)(2008-2017)
(單位:萬人次)
根據(jù)2017年統(tǒng)計數(shù)據(jù),黃山市三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中,以旅游為代表的第三產(chǎn)業(yè)占GDP比重超過50%,旅游總收入與GDP之比接近80%。因此,毫不夸張的說,對于黃山市而言,旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略牽一發(fā)而動全身,足以影響全市的經(jīng)濟總體走向,不可不慎重。
隨著國民旅游消費需求升級,依托自然風(fēng)景區(qū)而建立的簡單觀光旅游模式,對現(xiàn)代追求個性和多元化的旅游者,已經(jīng)難以產(chǎn)生持續(xù)吸引力。這正是全國眾多自然景區(qū)面臨的增長之惑。顯然,對于黃山市,這個問題更需直接面對,并找到解決之道。遙想30多年前,黃山市為了全力發(fā)展旅游業(yè),不惜將市名更改,舉全市之力發(fā)展黃山風(fēng)景區(qū),決心之大可見一斑。然而,30多年前找到的黃山旅游模式,如今同樣面臨客流數(shù)量增長乏力的局面,旅游觀光的紅利已快速衰減。數(shù)據(jù)表明,黃山風(fēng)景區(qū)自從2012年突破300萬的年客流之后,到2017年為337萬,5年間客流總增長率僅僅剛過10%。這與2012年之前五年的年均增長10%相比,不可同日而語。
圖:黃山風(fēng)景區(qū)游客接待數(shù)(2008-2017)
(單位:萬人次)
正是在這種背景之下,黃山市不得不重新反思以黃山風(fēng)景區(qū)為旅游單極的發(fā)展模式。而全域旅游概念的提出,以及全域旅游示范區(qū)的創(chuàng)建,為黃山市的旅游經(jīng)濟模式轉(zhuǎn)型提供一個新思路,也提供了一個新實踐的機會。
2、頭部IP塑造:依托精品資源,
培育儲備IP,擴容新型業(yè)態(tài)
對于全域旅游而言,塑造優(yōu)勢核心景區(qū),實現(xiàn)示范和引領(lǐng)作用,進而帶動市域范圍的眾多景區(qū)的齊頭并進,是一條經(jīng)得起實踐驗證的可操作路徑。黃山市建市30多年以來,不遺余力對黃山風(fēng)景區(qū)這個世界級旅游IP進行長期投入和經(jīng)營,取得了豐富的實踐經(jīng)驗。在全域旅游的新時代,黃山市無疑不會放棄黃山風(fēng)景區(qū)這個頭部IP的重新打造和充分利用。
事實上,通過黃山旅游(600054.SH)這個市屬唯一的資本平臺,政府對黃山風(fēng)景區(qū)IP的重塑正處于進行時。在公司管理層調(diào)整到位之后,黃山旅游于2017年年底提出了“走下山、走出去”的“二次創(chuàng)業(yè)”戰(zhàn)略?!白呦律健币馕吨劢拐虾命S山市內(nèi)的優(yōu)秀旅游資源;“走出去”意味著在景區(qū)、酒店、索道、徽菜餐飲等傳統(tǒng)優(yōu)勢板塊,進行品牌和運營管理的輸出。
在上述戰(zhàn)略指引下,上市公司最近一年來動作頻頻,對黃山風(fēng)景區(qū)周邊全域精品旅游資源整合步伐加快,已初步呈現(xiàn)出“一山一水一村一窟”的大黃山格局。4處新景區(qū)將形成以現(xiàn)有黃山主景區(qū)為核心的四邊形,加入自然觀光、休閑、度假、運動、康養(yǎng)、文化等新型綜合業(yè)態(tài),使得黃山風(fēng)景區(qū)這個超級IP的具體內(nèi)容得到大幅擴容。
圖:“一山一水一村一窟”戰(zhàn)略布局分布
表:“一山一水一村一窟”戰(zhàn)略概況和進展
除了黃山風(fēng)景區(qū)之外,政府為黃山市全域范圍內(nèi)的精品自然和文化旅游資源,引入社會資本進行新型儲備IP的培育,也在同步進行之中。事實上,黃山市全域范圍的旅游資源相當(dāng)豐富。截止2017年1月,黃山市共有2A級以上景區(qū)51處46家。其中,5A級景區(qū)3家8處,4A級景區(qū)20家。
這些以4A和5A為代表的高等級景區(qū),為黃山的全域旅游IP打造,提供了數(shù)量和質(zhì)量方面的保障。從上市公司黃山旅游整合的優(yōu)秀旅游資源中,宏村是5A級,東黃山度假區(qū)、太平湖、花山謎窟均為4A級。而同樣作為4A級景區(qū)的齊云山,作為政府儲備的新型頭部IP,已初具雛形。
圖:黃山現(xiàn)有高等級景區(qū)分布圖(5A/4A)
表:黃山現(xiàn)有高等級景區(qū)分布概況(5A/4A)
齊云山是中國道教四大名山之一,在安徽境內(nèi)與黃山、九華山并稱皖南三大名山,齊云山風(fēng)景區(qū)早在1994年和2005年就分別獲得了4A級風(fēng)景名勝區(qū)和4A級旅游景區(qū)的稱號。
然而長期以來,齊云山旅游資源卻未能在黃山市境內(nèi)發(fā)掘出應(yīng)有的市場價值,不能不說是一種遺憾。在黃山市力推全域旅游策略的今天,齊云山作為黃山市內(nèi)繼黃山之后的又一個旅游儲備IP,應(yīng)該說具備了良好的風(fēng)景顏值擔(dān)當(dāng)和深厚的文化代表基礎(chǔ),未來潛力不容忽視。
按照當(dāng)?shù)卣途皡^(qū)管理機構(gòu)的規(guī)劃,齊云山正在按照“山上做減法、山下做加法”的策略,對山上的生態(tài)環(huán)境和文化遺跡進行保護和整治,對山下的旅游配套進行補充和完善。
其中,祥源集團在山腳下打造的齊云山祥源小鎮(zhèn),通過文化景觀和業(yè)態(tài)的植入和烘托,引入1處文化水景(福池)、7個文化建筑(風(fēng)水文化博物館、財神廟、壽文化博物館、齊云書院、太極武館、三官殿、月老祠)、7個文化廣場(天樞、天璇、天璣、天權(quán)、玉衡、開陽、瑤光),將道家文化與現(xiàn)代旅居生活進行充分融合,可謂齊云山打造旅游IP動作的一個注解。
根據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,齊云山風(fēng)景區(qū)2018年的游客接待數(shù)將有望增至160萬人次,這對于一個志在創(chuàng)建5A的旅游IP來說,應(yīng)該算得邁過一道基礎(chǔ)門檻。
圖:祥源齊云山小鎮(zhèn)鳥瞰(休寧縣齊云山鎮(zhèn))
在黃山市最新編制的全域旅游規(guī)劃中,明確提出建立七大核心增長極,應(yīng)該說這些增長極都具備成為黃山市旅游IP的潛能。對比規(guī)劃和近幾年的建設(shè)情況,除了大黃山、齊云山之外,祁門的牯牛降生態(tài)旅游區(qū)目前尚未出現(xiàn)大規(guī)模的旅游開發(fā),應(yīng)該說距離打造成功的旅游IP方面,仍需要走一段較長的路程。
表:黃山市全域旅游規(guī)劃的七大核心增長極
3、特色小鎮(zhèn)建設(shè):完善基底,
帶動鄉(xiāng)村,縫合全域
如果說頭部IP是黃山全域旅游皇冠上的明珠,那么依托近兩年政策發(fā)展的各類特色小鎮(zhèn)則是其夯實全域旅游基底的代表之作。
自2016年開始,黃山市根據(jù)下轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重點景區(qū)的產(chǎn)業(yè)特色,重點規(guī)劃了12個特色小鎮(zhèn),并取得了積極進展。截至2017年底,宏村藝術(shù)小鎮(zhèn)、齊云旅游小鎮(zhèn)躋身“中國特色小鎮(zhèn)”,西溪南創(chuàng)意小鎮(zhèn)、齊云旅游小鎮(zhèn)、太平湖運動休閑小鎮(zhèn)入圍省級特色小鎮(zhèn),屯溪區(qū)黎陽鎮(zhèn)、徽州區(qū)呈坎鎮(zhèn)、黃山區(qū)湯口鎮(zhèn)和黟縣西遞鎮(zhèn)獲批首批省級旅游特色小鎮(zhèn)。
圖:12個特色小鎮(zhèn)的分布圖
與同時期國內(nèi)各地風(fēng)起云涌的特色小鎮(zhèn)地產(chǎn)化趨勢不同,黃山市的特色小鎮(zhèn)建設(shè),在很大程度上做到了與原有鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合,與旅游特色結(jié)合,形成真正的文旅特色小鎮(zhèn)規(guī)劃和建設(shè)。
這種“雙結(jié)合”與黃山市旅游經(jīng)濟特征突出的城市背景有關(guān),同時也體現(xiàn)了黃山市通過特色小鎮(zhèn)和“旅游+”政策,實現(xiàn)全域旅游功能的戰(zhàn)略思路。這些特色小鎮(zhèn)的建設(shè),一方面加強了本地鄉(xiāng)鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善旅游配套環(huán)境;另一方面,也為當(dāng)?shù)鼐用竦穆糜卧鍪仗峁┝诵虑馈?/p>
表:黃山市首批特色小鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)定位
在黃山市重點推出的特色小鎮(zhèn)當(dāng)中,筆者認(rèn)為,黎陽小鎮(zhèn)和潛口小鎮(zhèn)分別以兩種類型,詮釋了這一輪特色小鎮(zhèn)建設(shè)對黃山市全域旅游的意義。
黎陽小鎮(zhèn)通過精細的城市更新手法,采取改造和新建相結(jié)合的方式,將地區(qū)文脈資源和現(xiàn)代商業(yè)生活方式進行嫁接,著力打造了黎陽IN巷這個城市旅游綜合商業(yè)街區(qū),使之成為新安江畔與屯溪老街交相輝映的旅游文化地標(biāo),并成功創(chuàng)建為4A級景區(qū),為黃山市的全域旅游注入了新的時尚元素。
黎陽IN巷內(nèi)擁有特色美食街、非遺展示和徽文化產(chǎn)品一條街、民俗文化風(fēng)情街、徽州古建、古戲臺、民宿、影城、酒吧、咖啡吧、書咖等諸多休閑業(yè)態(tài),同時積極邀請非遺文化工藝大師紛紛入駐,包括徽州漆器制作技藝傳承人甘而可、中國硯雕第一人方見塵大師、硯雕大師蔡永江、竹雕大師汪偉等。該項目以文化傳承展示為亮點,以商業(yè)持續(xù)運營為支撐,找到兩者之間的平衡點,為黃山全域旅游開辟了一條嶄新的古今結(jié)合之路。
潛口小鎮(zhèn)中,值得一提的是,是唐模古鎮(zhèn)引入法國家庭酒店品牌,實現(xiàn)獨具特色的民宿經(jīng)營,開辟了一條中外結(jié)合之路。唐模古鎮(zhèn)作為徽派建筑的起源地,歷史文化積淀厚重,本身就是5A景區(qū),但長期以來缺乏關(guān)注。通過與法國家庭酒店合作,唐模古鎮(zhèn)的建筑空間得以在利用中保護,同時也能讓游客通過住宿去深度體驗其中的文化內(nèi)涵,不失為一種兩全之策。
4、旅游產(chǎn)品創(chuàng)新:挖掘傳統(tǒng)文化元素,
融合現(xiàn)代度假體驗
作為旅游者直接接觸的旅游產(chǎn)品微觀層面,黃山市的全域旅游呈現(xiàn)出多元化和品質(zhì)化趨勢。政府和各類市場主體,在黃山市擁有的自然生態(tài)和傳統(tǒng)文化核心優(yōu)勢基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)代旅游度假生活方式的轉(zhuǎn)變,創(chuàng)造出諸多頗有亮點的旅游產(chǎn)品供給,為現(xiàn)代旅游消費者提供了立體化的體驗方式。
在旅游演藝層面,三臺精品大戲《黃山映像》、《宏村阿菊》和《徽韻》布局于大眾游客最為集中的黃山風(fēng)景區(qū)、宏村和屯溪老街附近,為延長全域旅游的夜間消費,增加文化體驗方面功不可沒。三者通過文藝表演+現(xiàn)代科技的方式,對徽州地區(qū)的文化傳統(tǒng)進行充分演繹,在收獲一定經(jīng)濟效益的同時,也為黃山市全域旅游在無形之中建立品牌形象。
表:黃山市三大精品演藝項目概況
在住宿體驗層面,除了相對標(biāo)準(zhǔn)化的旅游酒店和度假村之外,強調(diào)設(shè)計和管理的精品民宿成為市場供應(yīng)亮點。此類民宿在保護性利用當(dāng)?shù)卦ㄖ幕A(chǔ)上,著重于傳統(tǒng)文化元素的挖掘、室內(nèi)空間氛圍的營造和設(shè)計、服務(wù)水準(zhǔn)的酒店化等方面,期待為旅游者提供一種獨一無二的住宿文化體驗。前述的法國家庭旅館即為一例。此外,在黃山市連開三局的豬欄酒吧鄉(xiāng)村客棧、清溪涵月鄉(xiāng)紳別院等,都是其中的突出代表。
圖:豬欄酒吧鄉(xiāng)村客棧老油廠店(黟縣碧陽鎮(zhèn)碧山村)
圖:清溪涵月鄉(xiāng)紳別院(徽州區(qū)西溪南鎮(zhèn))
在跨界創(chuàng)新層面,依托全境優(yōu)良的山水生態(tài)資源,黃山市發(fā)展體育旅游的動作取得了一定的市場口碑。在最近2018中國體育旅游博覽會體育旅游精品項目發(fā)布會上,黃山區(qū)和太平湖景區(qū)分別入選精品目的地和景區(qū),而中國黃山·歙縣新安江山水畫廊國際馬拉松賽則入選精品賽事。筆者認(rèn)為,這不失為黃山市未來發(fā)展全域旅游的一條新路,值得重點關(guān)注。
圖:近幾年太平湖區(qū)舉辦的體育賽事(黃山區(qū)太平湖鎮(zhèn))
圖:新安江山水畫廊國際馬拉松賽(歙縣)
在旅游商品層面,黃山不僅擁有以臭鱖魚、毛豆腐為代表的徽菜,也不乏以燒餅為代表的土特產(chǎn)之類的伴手禮。然而,作為徽文化的發(fā)源地,黃山市在最近的幾年,對文化屬性更強的茶葉產(chǎn)業(yè)和非遺工藝方面,傾注更多的關(guān)注度。
祁門紅茶、太平猴魁、黃山毛峰等品牌茶葉產(chǎn)業(yè)為黃山的旅游商品經(jīng)濟貢獻良多,而祁紅小鎮(zhèn)的出現(xiàn),也足以說明該產(chǎn)業(yè)在當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)中的重要地位。而以徽州三雕為代表的非遺工藝,黃山市通過給予非遺傳承人政策性支持,讓其在市場經(jīng)濟中站穩(wěn)腳跟。
同時,政府對非遺創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃,將使得各類非遺工藝能得以集中展示和傳承。此外,黃山市與故宮博物院共同在北京設(shè)立故宮文化創(chuàng)意館徽派傳統(tǒng)工藝館,而故宮博物院也在黃山設(shè)立徽派傳統(tǒng)工藝工作站,這些將為黃山的傳統(tǒng)工藝展示增加了新的窗口,實現(xiàn)了雙向?qū)嵺`交流,以此為契機的徽文化文創(chuàng)產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)該值得期待。
5、旅游交通規(guī)劃:外求快而密,內(nèi)求精而美
長期以來,對外大交通一直是制約黃山旅游發(fā)展的大問題。隨著國家高速公路和鐵路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)加速,這一問題正在得到逐步緩解。尤其是高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),讓黃山的客源輻射能力大大加強。
2015年年中京福高鐵和本次杭黃高鐵的貫通,讓黃山對長三角、京津冀和整個華東地區(qū)的潛在旅游消費者,實現(xiàn)了4小時左右的全覆蓋。從黃山出發(fā),最快1.5小時到達合肥、南昌、南京、杭州,2.5小時到達上海、武漢、長沙、福州,4.5小時到達北京。
可以預(yù)見,時空距離的大大縮短,周邊占比超過50%的長三角客群旅游消費頻次出現(xiàn)大幅度提升,以往的長途旅行變?yōu)橹苣┒唐谟蔚目赡苄曰驅(qū)⒆優(yōu)楝F(xiàn)實。
圖:高鐵開通前后黃山與周邊城市的時空距離變化
(華東區(qū))
如果說外部交通重點解決客流的到達速率和頻率問題,那么內(nèi)部交通的重點則是重點解決各大景區(qū)和景點的聯(lián)結(jié)性,以及旅游主題的統(tǒng)一性。這就要求全域旅游范圍內(nèi),內(nèi)部交通的景觀化處理和人文化敘述,將成為旅游交通規(guī)劃的關(guān)鍵所在。
在黃山市的內(nèi)部旅游交通建設(shè)中,這一點無疑是值得稱道的。黃山市針對主要景區(qū)和景點,結(jié)合特色小鎮(zhèn)和潛在鄉(xiāng)村旅游點的地理位置,梳理出十條旅游風(fēng)景道,予以推介。這不僅為游客提供了豐富的旅游線路選擇,也為未來的旅游交通景觀打造提供了方向。
圖:黃山市十條旅游風(fēng)景道線路圖
在這十條風(fēng)景道中,有3條是環(huán)線,本身與景區(qū)融為一體,因此其設(shè)計和建設(shè),按照通常的景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)置,是符合通常邏輯的。而其他風(fēng)景道,其實多為承擔(dān)各地區(qū)之間過境功能的道路,貌似沒有景觀化的必要。這一邏輯,在往日的單極化景區(qū)時代是成立的。
然而,在全域旅游的今天,黃山市全境作為一個統(tǒng)一的大景區(qū),這些道路人文故事和景觀設(shè)計的重新梳理,對于盤活存量優(yōu)勢資源,帶動新興微旅游目的地,就顯得尤為重要了。
事實上,在聯(lián)結(jié)黃山風(fēng)景區(qū)、宏村、西遞一線的世界遺產(chǎn)旅游風(fēng)景道上,早就設(shè)置了眾多的攝影和觀景點。這些細節(jié),足以說明黃山市在此方面的規(guī)劃是具備超前意識的。
總而言之,黃山市打造國家全域旅游示范區(qū)的發(fā)令槍已經(jīng)鳴響。在外部交通改善的大環(huán)境下,黃山市面對客流增長、需求個性化的全域旅游時代,正在嘗試重組市域范圍內(nèi)的各類旅游資源,以期滿足不同消費客群的旅游觀光和度假需求。
在這個過程中,點狀的新興鄉(xiāng)村旅游和特色小鎮(zhèn)、塊狀擴容化的核心優(yōu)勢景區(qū)、線狀的內(nèi)部旅游交通等幾大環(huán)節(jié),需要齊頭并進,實現(xiàn)旅游產(chǎn)品的重新組織和針對性創(chuàng)新,方能取得全域旅游戰(zhàn)役的全面勝利。到時候,7000萬客流量,只是一個水到渠成的事情。我們有理由相信,黃山市將為全國全域旅游提供一個成功范本,也只是一個時間問題。
*本文來源:微信公眾號“房地產(chǎn)觀察家”(ID:realestatereview),作者:肖益民、鄒毅,執(zhí)惠專家作者,領(lǐng)易咨詢總經(jīng)理(個人微信號:brian378183884),原標(biāo)題:《杭黃高鐵通車后,我們?nèi)绾慰创曼S山?》。