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7月20日，界面新聞?dòng)浾邚哪虾将@悉，南航集團(tuán)在北京宣布正式實(shí)施股權(quán)多元化改革。在集團(tuán)層面引入廣東省、廣州市、深圳市確定的投資主體廣東恒健投資控股有限公司、廣州市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、深圳市鵬航股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）的增資資金各100億元，合計(jì)增資300億元，成為多元股東的央企集團(tuán)。

廣東恒健投資控股有限公司是經(jīng)廣東省人民政府批準(zhǔn)設(shè)立，由廣東省國資委履行出資人職責(zé)的國有獨(dú)資公司，以投資與資本運(yùn)營、資產(chǎn)管理、金融業(yè)為主業(yè)，是廣東省目前唯一的省級(jí)國有資本運(yùn)營公司。截至2018年9月，恒健控股公司注冊(cè)資本人民幣202.17億元、資產(chǎn)總額2916億元、凈資產(chǎn)1723億元，是廣東省凈資產(chǎn)規(guī)模最大的省屬企業(yè)。

廣州城投是專注城市基礎(chǔ)設(shè)施投融資、建設(shè)、運(yùn)營管理的大型國企，注冊(cè)資本173億元，銀行信用評(píng)級(jí)AAA級(jí)，國際評(píng)級(jí)廣州國企最高（穆迪A-、惠譽(yù)A）。2018年先后與廣州基金合并重組，與11家市屬國企整合發(fā)展，2019年總資產(chǎn)將超過2000億元，凈資產(chǎn)將超過1100億元。

深圳鵬航是經(jīng)深圳市政府批準(zhǔn)，為支持南航集團(tuán)股權(quán)多元化改革、推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)特別是深圳市航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展而設(shè)立的專項(xiàng)產(chǎn)業(yè)基金，授權(quán)深圳市屬國企深圳市鯤鵬股權(quán)投資管理有限公司管理。

另據(jù)《證券時(shí)報(bào)》，本次增資和股權(quán)劃轉(zhuǎn)后，南航集團(tuán)股權(quán)結(jié)構(gòu)為：國資委持股61.798%，廣東三方投資主體各持股10.44%。社?；饡?huì)持股6.866%。國有股權(quán)劃轉(zhuǎn)社?；饡?huì)事宜由國資委統(tǒng)籌安排實(shí)施。

南航集團(tuán)引入廣東省、廣州市和深圳市的國有資本，實(shí)施集團(tuán)股權(quán)多元化改革，是第一家采取央企和地方合作模式的企業(yè)。南航方面表示，集團(tuán)股權(quán)多元化改革后，將大幅降低資產(chǎn)負(fù)債率，為企業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的資金保障。同時(shí)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，完善董事會(huì)決策機(jī)制和市場(chǎng)化經(jīng)營機(jī)制，進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)的發(fā)展活力，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，不斷向建設(shè)世界一流航空運(yùn)輸企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)。

《中共中央國務(wù)院關(guān)于深化國有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見》提出，“加大集團(tuán)層面公司制改革力度，積極引入各類投資者實(shí)現(xiàn)股權(quán)多元化”。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，此項(xiàng)改革實(shí)施后，意味著南航控股股東企業(yè)性質(zhì)從國有獨(dú)資公司轉(zhuǎn)變?yōu)閲腥Y公司，法人治理結(jié)構(gòu)更加完善，集團(tuán)、股份、投資公司三層級(jí)治理體系更加規(guī)范，有利于南航集團(tuán)做強(qiáng)做優(yōu)做大國有資本，加快推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，也有利于深入推進(jìn)央企和地方合作，促進(jìn)廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展和擴(kuò)大對(duì)外開放水平。

據(jù)南航，除實(shí)施集團(tuán)股權(quán)多元化改革外，南航還實(shí)施了一系列重大改革和重點(diǎn)戰(zhàn)略任務(wù)，改革取得了實(shí)質(zhì)成效：建設(shè)規(guī)范董事會(huì)，完善公司治理結(jié)構(gòu)，管理效能明顯提升；高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)大興機(jī)場(chǎng)南航基地，五大功能區(qū)全部竣工驗(yàn)收，北京樞紐運(yùn)營蓄勢(shì)待發(fā)；優(yōu)化管控模式，推進(jìn)“集中管控、高效決策、溝通順暢、系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)”的大運(yùn)行建設(shè)，航班正常率保持行業(yè)領(lǐng)先；全面實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造“南航e 行”，整合航空旅游上下游行業(yè)資源。

南航集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，下一步將在國務(wù)院國資委、廣東省委省政府的指導(dǎo)下，扎實(shí)推動(dòng)改革落地見效。同時(shí)，緊緊抓住國企改革發(fā)展政策機(jī)遇，推動(dòng)實(shí)施下屬雙百企業(yè)的混合所有制改革。在南航股份公司層面，探索與國際優(yōu)質(zhì)航空公司加強(qiáng)國際航線的合作和協(xié)同，增強(qiáng)公司主營業(yè)務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步提升公司盈利水平。

2018年，南航旅客運(yùn)輸量達(dá)1.4億人次。截至2019年7月，南航運(yùn)營包括波音787、777、737系列，空客A380、A330、A320系列等型號(hào)客貨運(yùn)輸飛機(jī)超過850架，是全球首批運(yùn)營空客A380的航空公司。機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一、世界第三。

*本文來源：界面，作者：陳曉雙，原標(biāo)題：《廣東地方國資300億元人民幣入股南航集團(tuán)，南航實(shí)施股權(quán)多元化改革》。