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自公司BSP票款到期未能清償，致使被國際航空運輸協(xié)會取消客運代理人資格之后，騰邦國際便被推向了風(fēng)口浪尖。
隨即，代理商討債、45個銀行賬戶遭遇凍結(jié)、主業(yè)航空客運銷售代理業(yè)務(wù)大受打擊等事件相繼傾襲這家老牌的上市公司。
8月20日晚，騰邦國際發(fā)布了《關(guān)于公司BSP票款到期未能清償?shù)倪M展公告》，對欠款情況進行進一步披露。
8月9日，騰邦國際及部分子公司因發(fā)生2.17億元國際航空運輸協(xié)會的BSP(BILLING&SETTLEMENT PLAN,簡稱“BSP”,即開賬與結(jié)算計劃)票款欠款，公司及部分子公司收到國際航空運輸協(xié)會發(fā)出的《關(guān)于終止客運銷售代理協(xié)議的通知》。
根據(jù)國際航協(xié)的有關(guān)規(guī)定，國際航協(xié)終止了與騰邦國際及部分子公司簽署的客運銷售代理協(xié)議，并取消上述公司的國際航協(xié)認(rèn)可客運代理人資格。
經(jīng)核查，騰邦國際及子公司涉及BSP欠款的主體共11家，截至目前已有9家收到終止通知。其余兩家因國際航協(xié)ADM差錯對賬等工作尚在進行中，目前尚未收到終止通知。
騰邦國際表示，公司目前正與國際航協(xié)及相關(guān)金融機構(gòu)積極協(xié)商，努力通過自籌資金、銀行借款或啟動保函方式，盡快清償欠款。
此前，21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者曾報道，騰邦國際在BPS暫停之后，公司的機票代銷業(yè)務(wù)基本停滯，其代銷系統(tǒng)無法正常處理出票和退票業(yè)務(wù)，致使大量機票代理商預(yù)存在系統(tǒng)的資金和保證金被凍結(jié)。
8月12日-8月14日，相繼有機票代理商前往騰邦國際總部。據(jù)了解，在場的均為低級別票務(wù)代理商，以廣東省內(nèi)居多，涉及金額在千元到數(shù)十萬元不等，現(xiàn)場有代理商告訴21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者，騰邦國際在國內(nèi)代理商眾多，其中僅深圳地區(qū)就有數(shù)百家。
8月14日，騰邦國際員工曾承諾，將會在三天之內(nèi)，對國際機票代理商的押金及預(yù)付款給出解決方案。
但近日，21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者從多名代理商處獲悉，部分騰邦國際國際機票代理商至今仍未收到解決方案，有一名收到解決方案的代理商則表示，騰邦國際承諾會在近期支付30%的退款，并在9月30日之前支付完全部退款。
但該代理商表示，目前尚沒有收到公司承諾在近期支付的30%退款。
*本文來源：21世紀(jì)經(jīng)濟報道，作者：楊坪，原標(biāo)題：《騰邦國際BSP票款欠債發(fā)酵：9家公司被終止代銷資格 二級機票代理商至今未收到退款》
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