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相信經(jīng)常留意中國財(cái)經(jīng)新聞的朋友都會(huì)留意到，2014年財(cái)經(jīng)、科技類新聞都是充滿了新經(jīng)濟(jì)模式的新聞，像小米、微信、陌陌、阿里巴巴、去哪兒等大家一定不會(huì)陌生，商業(yè)模式包括O2O、P2P、眾籌、C2B、移動(dòng)客戶端等看得大家眼花繚亂。一些剛剛成立了沒幾年的公司如滴滴打車、快的打車、58同城等都紛紛登陸頭條，直接達(dá)到擁有全國影響力的地位，打破傳統(tǒng)行業(yè)的一些慣例和商業(yè)模式。從2011年上半年的零搜索量到了2014年3月份的顛覆，只用了3年的時(shí)間。這些企業(yè)的發(fā)展歷程不光是在中國的企業(yè)史上是沒有先例，甚至在全球的商業(yè)史上也是絕無僅有。

百度指數(shù) 搜索O2O vs 傳統(tǒng) 關(guān)鍵詞

反觀傳統(tǒng)商旅管理行業(yè)在過去一年的在商業(yè)上的創(chuàng)新可以說是平平無奇，沒有太多的亮點(diǎn)。相比這些共享經(jīng)濟(jì)型的公司，引用風(fēng)投業(yè)界的語言，就是一點(diǎn)都不性感。那么當(dāng)一股這么強(qiáng)勁的風(fēng)在席卷所有行業(yè)的時(shí)候，商旅行業(yè)應(yīng)該怎么樣面對呢，是投降歸順，或者是先詐降然后反客為主，還是誓死抵抗到底呢？

分享經(jīng)濟(jì)里面的商旅管理

我們正在經(jīng)歷一個(gè)全新的商業(yè)時(shí)代，筆者覺得如今的消費(fèi)者正在放棄傳統(tǒng)、效率低下的企業(yè)。特別是在中國市場，大家都很積極的投入分享、共享型企業(yè)的懷抱，來獲取他們想要的產(chǎn)品和服務(wù)。隨著智能手機(jī)的普及，中國互聯(lián)網(wǎng)人口還在每天增加，特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，新經(jīng)濟(jì)模式的服務(wù)和產(chǎn)品在中國的被接受程度是非常高的，其中一個(gè)原因可能是因?yàn)榻?jīng)過多年商業(yè)上的監(jiān)管，導(dǎo)致整體的服務(wù)水平落后，看看我們自稱所謂“弱勢群體”的銀行業(yè)就知道了，再不提高服務(wù)質(zhì)量就只有一個(gè)結(jié)果，可惜恐龍發(fā)現(xiàn)得太晚。

那么在商旅服務(wù)上，怎么樣可以把分享經(jīng)濟(jì)在商旅應(yīng)用上發(fā)揮得淋漓盡致呢？

交通應(yīng)用

最近幾個(gè)比較火熱的打車應(yīng)用莫過于滴滴、快的和Uber了，其中滴滴和快的已經(jīng)宣布合并。相信大家都知道打車軟件除了出租車以外還有召喚專車的功能。這項(xiàng)服務(wù)在商旅行業(yè)里面其實(shí)也不是什么新鮮的事物，但是通過新的商業(yè)模式還是原來的基礎(chǔ)上提供了一定的進(jìn)步。在租車方面，傳統(tǒng)的方法是事先預(yù)約時(shí)間、地點(diǎn)進(jìn)行接送，一般租車公司、酒店會(huì)要求起碼提早一個(gè)工作天進(jìn)行預(yù)訂，方便內(nèi)部排班，臨時(shí)預(yù)訂不一定會(huì)接受。但是這些分享型企業(yè)，通過互聯(lián)網(wǎng)的力量把大量的閑置的生產(chǎn)力釋放了出來，空車不再需要通過調(diào)度中心就可以直接接受訂單，形成一個(gè)去中心化的商業(yè)模式，客人一下飛機(jī)就可以直接叫車，專車在三分鐘內(nèi)可以到達(dá)，方便快捷。如果商旅公司可以同時(shí)提供專車的預(yù)訂，這個(gè)商旅場景可以更進(jìn)一步優(yōu)化。

試想想企業(yè)客戶在出差行程預(yù)訂時(shí)候直接把機(jī)票、酒店、租車或者出租車都一起預(yù)訂好，租車在按照指定的時(shí)間、地點(diǎn)（航班號）接送。下車時(shí)候旅客不用付款，直接走公司付款流程，發(fā)票可以直接月底統(tǒng)一寄到結(jié)算部門，不用出差人員一張張收集。系統(tǒng)還可以按照同一個(gè)公司的旅客在相同機(jī)場、相同的時(shí)間范圍內(nèi)，智能地提供并車選擇（當(dāng)然，這個(gè)只適合大型企業(yè)，有足夠的人流量）。旅客在下車后，總部馬上可以得到相應(yīng)的數(shù)據(jù)，幾時(shí)幾分在哪里上車、下車、成功抵達(dá)目的地（有可能讀者覺得有點(diǎn)嚇人，像《1984》一樣，但是其實(shí)企業(yè)人員經(jīng)常會(huì)有這種需求，像助理希望實(shí)時(shí)知道上司順利抵達(dá)目的地等），甚至衛(wèi)星定位實(shí)時(shí)追蹤。前面的幾點(diǎn)服務(wù)其實(shí)TMC和租車公司也一直已經(jīng)在提供，后面幾點(diǎn)是新增的優(yōu)化。而且不再只是在一線城市，在全國甚至一些偏遠(yuǎn)地區(qū)都有統(tǒng)一的服務(wù)的覆蓋，這個(gè)是傳統(tǒng)模式的租車公司自建車隊(duì)沒法做到的。

更重要的是有效數(shù)據(jù)的收集，這些用車的原始數(shù)據(jù)和分析數(shù)據(jù)都可以統(tǒng)一從TMC那里得到，例如月度用車數(shù)、每公里平均價(jià)格、總乘車時(shí)長、常目的地、違規(guī)用車、用車碳排放量等。這是商旅的“最后一公里”，我相信暫時(shí)在中國99%的公司都沒法準(zhǔn)確的獲取這樣的數(shù)據(jù)。當(dāng)這些地面交通數(shù)據(jù)和機(jī)票、火車票、甚至長途汽車票數(shù)據(jù)結(jié)合到一起后可以作為一套企業(yè)完整的交通數(shù)據(jù)，對于每年的商旅分析和新年度的預(yù)算、商旅政策制定會(huì)有很大的幫助。舉個(gè)例子，企業(yè)可以通過這些數(shù)據(jù)，例如每公里費(fèi)用、用車高峰時(shí)間段、常目的地等，更好的判斷是否需要擁有自己的企業(yè)專車，多少輛合適、還是通過專車平臺(tái)滿足用車需求。企業(yè)也可以制定商旅政策，按照員工級別，彈性的安排用車的檔次如出租車、舒適性車或者是豪華車等。

朋友圈給柴靜小姐刷了幾天屏，那就說一下環(huán)保、企業(yè)社會(huì)責(zé)任和可持續(xù)性。根據(jù)國外的一個(gè)研究，一輛用于共享平臺(tái)的汽車，可以減少6-7輛的社會(huì)需求。一些企業(yè)如果是真的認(rèn)真去履行社會(huì)責(zé)任，這會(huì)是一個(gè)很好的方法去減少污染、降低運(yùn)輸系統(tǒng)的壓力。

酒店住宿

Airbnb 是一家房屋、住宿分享企業(yè)，中文名稱是《空中食宿》并已經(jīng)進(jìn)入中國，它是一家把出游人士和家有空房出租的房主匹配到一起的服務(wù)型網(wǎng)站，它可以為用戶提供各式各樣的住宿信息，實(shí)際和打車平臺(tái)原理相近，把閑置的房屋資源釋放出來。最近看到了一個(gè)有趣的報(bào)告說中國目前已建成的居民房整體可以容納居住四十億人（當(dāng)然，地理位置的分布也是很重要的），如果數(shù)據(jù)屬實(shí)，理論上中國還有大量的空房可以被釋放出來，嚴(yán)重改變整個(gè)酒店賓館住宿行業(yè)。

在美國已經(jīng)有案例，企業(yè)在商旅政策上容許出差人員在Airbnb 或者類似的平臺(tái)進(jìn)行預(yù)訂作為出差用途。企業(yè)除了考慮成本之外，主要原因是迎合出差人員的喜好和辦公便利方面的因素，因?yàn)橛行┢h(yuǎn)地方正規(guī)的酒店資源不多，通過互聯(lián)網(wǎng)分享企業(yè)，可以在比較適合的地點(diǎn)和價(jià)格上尋找到理想的住宿。

這些入住數(shù)據(jù)也同樣的可以通過TMC進(jìn)行整合，進(jìn)一步的優(yōu)化供應(yīng)商談判，比如有一個(gè)項(xiàng)目工作地點(diǎn)是在距離市區(qū)偏遠(yuǎn)地區(qū)，企業(yè)可以通過平臺(tái)得到的信息和在地點(diǎn)附件有房源的房東進(jìn)行談判，獲得合理的長居價(jià)格。

商旅公司TMC的角色

在這樣的大方向下，TMC應(yīng)該擁抱互聯(lián)網(wǎng)帶來的機(jī)遇去提升服務(wù)空間，應(yīng)該多嘗試提供新的服務(wù)，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，保持服務(wù)彈性，滿足客戶不斷在改變的服務(wù)需求，不要墨守成規(guī)，忠于傳統(tǒng)。

具體來說，在提供嶄新服務(wù)時(shí)候，TMC作為企業(yè)出行的管理人，應(yīng)該做好為企業(yè)客戶選擇供應(yīng)商的看門人，監(jiān)管服務(wù)的安全性、提供有效的反饋。在數(shù)據(jù)方面，通過新類型服務(wù)可以收集更多，更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，做好整體商旅數(shù)據(jù)的分析，提供有效的商旅政策優(yōu)化建議。在員工安全的考慮方面，無論是哪一類型的產(chǎn)品，企業(yè)客戶應(yīng)該統(tǒng)一通過TMC進(jìn)行預(yù)訂，確保在發(fā)生緊急情況的時(shí)候可以第一時(shí)間從商旅管理公司獲取員工位置，住宿情況和交通安排。

隨著生于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的90后和“千禧一代”逐漸成為出差中堅(jiān)力量，這種分享型經(jīng)濟(jì)只會(huì)變得越來越普遍。所以TMC應(yīng)該做的是擁抱這些改變，從而發(fā)展出一條更符合客戶需求的服務(wù)路線，這是一個(gè)令人興奮的時(shí)代。 

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