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有傳聞稱中國最大的兩家分類信息網站趕集和58同城將進行合并，合并后市值將達到100億美元，58同城估價應聲暴漲。

那么，趕集和58同城合并原因是什么？以及合并可能出現(xiàn)的結果有哪些？

純資本意志，可減少惡性競爭

58同城、趕集網，兩者在業(yè)務上完全重疊，雖說有一些定位上的細微差別。兩個完全重疊的業(yè)務進行合并的意義在于實現(xiàn)市場的絕對壟斷，兩者合并后份額將高達70%以上。而此前，他們位居市場前兩位，處于寡頭壟斷市場形態(tài)。

經濟學告訴我們，寡頭壟斷雙方不進行勾結就會導致惡性競爭，兩敗俱傷。我們也能看到趕集和58同城一直在進行著各種公關戰(zhàn)、廣告戰(zhàn)，耗費了大量的資金，據說每年費用高達2.5億美元。有人調侃，兩者合并后謝娜、楊冪和驢，到底留下誰??？

在報道中也看到，投資人要求趕集網關注他們的利益，敦促了這場合并，雖然趕集網楊涌浩很想與姚勁波一爭高下。

但自2014年8月趕集獲得2億的融資后，就一直沒有獲得融資，而58同城的提前上市也擋住了其上市的步伐。加之騰訊20%的入股讓58同城在資金、品牌知名度上快速領先趕集，拉大了競爭差距。

若合并可能出現(xiàn)的結果

趕集和58同城合并可能出現(xiàn)的結果如下：

首先，面臨反壟斷調查。由于兩者合并后份額超過70%，同業(yè)企業(yè)，比如百姓網必然向中國反壟斷相關部門進行投訴以保護自身利益。

而反壟斷機構是否會出面調查仍然是未知數，因為在快的和滴滴合并的時候，同樣有反壟斷調查的聲音，可惜并未有政府部門進行任何調查。這可能是政府當前迫切希望推動互聯(lián)網公司發(fā)展，于是不愿意插手管理。

其次，1+1<2。當年優(yōu)酷、土豆也是同樣完全業(yè)務重疊的公司，為了降低競爭成本進行了合并，合并之前兩者市值總和為60億美元，而合并后兩者市值目前只有20億美元。

業(yè)務重疊的公司進行合并，難以實現(xiàn)1+1>2的效果，而且在并購史上，合并的公司多以失敗告終。比如，明基收購西門子、TCL收購阿爾卡特等等。

再次，58同城和趕集必損一個。雖然只有永恒的利益沒有永恒的敵人，但是兩個曾經的死對頭楊涌浩與姚勁波擔任聯(lián)席CEO，雙方之間的意見分歧、管理權、個人面子等方面都要受到考驗，一山難容二虎，若合并趕集管理層必將出局。

同時，任何并購的公司都面臨人員整合、業(yè)務整合和文化整合的難題，而趕集與58同城不可能一直獨立發(fā)展，因為獨立發(fā)展就失去了合并的意義。

第四，在線信息網面臨垂直O(jiān)2O的巨大挑戰(zhàn)。分類信息網屬于上一個時代的產品，屬于互聯(lián)網中介的角色。而移動互聯(lián)網的本質是去中介，于是各類垂直O(jiān)2O將完全替代分類信息網，直接向網民提供服務。

雖然58同城成立子公司58到家進行大規(guī)模拓展，但是這個領域難以迅速一家獨大，全國各大城市都有創(chuàng)業(yè)者獲得融資利用其強勢的本地化資源進行推廣，這都會蠶食分類信息網的市場。

最后，難以逃脫的大企業(yè)病。一旦公司發(fā)展到一定規(guī)模，大企業(yè)病就在所難免。這種病幾乎是不治之癥。最為重要的原因在于，公司組織架構臃腫，人浮于事，面子工程。互聯(lián)網平臺公司在面對創(chuàng)新公司的挑戰(zhàn)時，基本都難以應對。

比如，在軟件打車、互聯(lián)網手機、智能穿戴等一系列新興產業(yè)上，都難以看到平臺互聯(lián)網公司的身影，因為他們已經沒有能力去開疆破土，只能眼看創(chuàng)業(yè)公司崛起，或進行投資。

同樣，在O2O新興市場上，58同城與趕集希望能夠繼續(xù)拓展業(yè)務，但面臨的問題是完全相同的，那就是大企業(yè)難有創(chuàng)新的普遍性規(guī)律。

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