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戰(zhàn)略定位

成渝是發(fā)展西部經(jīng)濟(jì)的“重中之重”

成都、重慶作為兩個(gè)國(guó)家中心城市，常被認(rèn)為是發(fā)展西部經(jīng)濟(jì)的“重中之重”。謝元魯教授認(rèn)為，在全球經(jīng)濟(jì)放緩的形勢(shì)下，在西部，提振一塊相對(duì)遠(yuǎn)離全球化經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的經(jīng)濟(jì)板塊，是應(yīng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)不確定，對(duì)沖逆全球化對(duì)東部經(jīng)濟(jì)沖擊的一大戰(zhàn)略。

封面新聞：與你一直提及的長(zhǎng)三角城市群、京津冀城市群、珠三角城市群相比，成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈未來(lái)的發(fā)展?jié)摿υ谀模?/strong>

謝元魯：我認(rèn)為有以下三個(gè)方面——

一、這是中西部唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)的經(jīng)濟(jì)圈，我想這也是成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈最主要的一層任務(wù)，面向著廣大的西部地區(qū)。我指的西部有兩個(gè)方面，一個(gè)是西南的云貴川藏四省區(qū)，另一個(gè)是西北。西北地區(qū)盡管也有自己規(guī)劃的經(jīng)濟(jì)圈，但其周邊的發(fā)展空間都有限，它們都可以，也都在向成渝經(jīng)濟(jì)圈靠攏。

二、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的第二層任務(wù)則是：面向東南亞，面向南亞。

南方絲綢之路是歷史上就存在的這么一個(gè)重要交通路線。而從未來(lái)來(lái)看，東南亞對(duì)于我國(guó)外交的意義也越來(lái)越重要。我們一直有規(guī)劃，建設(shè)從成都到昆明到曼谷乃至于到新加坡這樣的鐵路和高速公路。假設(shè)這條交通要道修起來(lái)，商品物資交換交流來(lái)自哪？我想其最重要的來(lái)源是成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈，來(lái)自我們成渝的制造業(yè)、服務(wù)業(yè)。

再往更遠(yuǎn)說(shuō)，就是印度、巴基斯坦等南亞區(qū)域。規(guī)劃的川藏鐵路，我相信最終點(diǎn)不是只到西藏，可能還要通過(guò)尼泊爾到印度地區(qū)。如今中印的貿(mào)易關(guān)系還有待發(fā)展，貨品也很多是走船運(yùn)，要繞至馬六甲海峽，如果從川藏鐵路直接到印度，大約只需要三天就能到達(dá)。從這樣的角度來(lái)說(shuō)，成渝經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略意義很大。

三、最后一層，也是我們?cè)勥^(guò)的，成渝經(jīng)濟(jì)圈是中國(guó)的戰(zhàn)略大后方。現(xiàn)有的三個(gè)經(jīng)濟(jì)圈都在沿海，內(nèi)地廣大的腹地里沒(méi)有一個(gè)能支撐得起的國(guó)家未來(lái)發(fā)展的內(nèi)陸型的經(jīng)濟(jì)中心那行嗎？我想是不妥的。在新中國(guó)歷史中，四川就一直是國(guó)家的戰(zhàn)略大后方。上世紀(jì)六十年代的三線建設(shè)，它的主體也是在四川、重慶。歷史上如此，現(xiàn)在還是如此。

文化合力

聯(lián)手輸出巴蜀文化，合作遠(yuǎn)大于競(jìng)爭(zhēng)

隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)，當(dāng)城市資源逐漸枯竭時(shí)，文化才是城市最大的不動(dòng)產(chǎn)。巴蜀兩地地緣相近、文化相親，成渝城市群需要聯(lián)手推進(jìn)兩地文化交流融合與發(fā)展壯大，提升巴蜀文化在世界的影響力，進(jìn)而打造世界級(jí)的成渝文創(chuàng)IP，成為構(gòu)建城市群永續(xù)發(fā)展的動(dòng)力源。

從熊貓文化、三國(guó)文化、三星堆創(chuàng)意文化、道教文化，到紅色文化、碼頭文化等，抱團(tuán)“取暖”，將創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)作為城市核心產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)，才有打造成渝新經(jīng)濟(jì)聯(lián)合品牌的可能。

封面新聞：成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，旅游行業(yè)是其中重要的一環(huán)，實(shí)現(xiàn)其聯(lián)動(dòng)發(fā)展需要突破的瓶頸有哪些？

謝元魯：旅游業(yè)是個(gè)非常重要的產(chǎn)業(yè)，疫情過(guò)后一定會(huì)有更大的發(fā)展。從旅游業(yè)來(lái)說(shuō)，兩地的聯(lián)動(dòng)應(yīng)該是挺多的，但當(dāng)中也有一些條件。第一個(gè)影響其聯(lián)動(dòng)的問(wèn)題，是關(guān)于行政地域思維的障礙。成渝兩地現(xiàn)在旅游業(yè)的發(fā)展，帶有一定程度的孤立狀態(tài)。四川盆地的文化中，成渝兩地都是很重要的部分，但現(xiàn)在兩地還未實(shí)現(xiàn)旅游資源的互推。我想是因?yàn)樯鲜兰o(jì)90年代后，成渝兩地文化方面呈現(xiàn)出的一種冷卻狀態(tài)。地域文化被行政區(qū)劃“割裂”，這是過(guò)去二十多年，成渝兩地文化旅游受到影響的一個(gè)重大原因。

第二，缺乏深層次的合作。比如拿旅游線路、旅游營(yíng)銷(xiāo)宣傳來(lái)講，成渝之間競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于合作的態(tài)勢(shì)，總是強(qiáng)調(diào)自身的差異而不是共同點(diǎn)。

第三，則是缺乏一個(gè)總體合作的機(jī)制及機(jī)構(gòu)。沒(méi)有誰(shuí)來(lái)組織和引導(dǎo)成渝兩地的旅游業(yè)更多層次更深層次的合作。我們?cè)谥圃鞓I(yè)交通業(yè)等產(chǎn)業(yè)方面已經(jīng)有了很多的合作，但旅游業(yè)是相對(duì)缺乏的，并不明顯。我想，如果兩個(gè)城市想發(fā)展旅游業(yè)，互相補(bǔ)臺(tái)比互相拆臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)要好得多，合作要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于競(jìng)爭(zhēng)才好，兩地應(yīng)該相互大力宣傳彼此，相互推薦，共同進(jìn)步，這才是兩地旅游業(yè)未來(lái)共同發(fā)展的方向。

文化上我們一直都在說(shuō)巴蜀巴蜀，巴蜀文化一直都是聯(lián)系在一起的。但一談到成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈，產(chǎn)業(yè)上談得比較多，但須知更重要的是文化圈。我們看到其他三個(gè)經(jīng)濟(jì)圈都是以共同文化做支撐的，內(nèi)部文化的共通，是支撐它們發(fā)展的重要?jiǎng)恿ΑＲ粋€(gè)經(jīng)濟(jì)圈，如果沒(méi)有共同文化的支撐，也很難發(fā)展起來(lái)，它內(nèi)在的動(dòng)力和凝聚力是比較少的。這方面來(lái)說(shuō)，成渝有著天然的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槲覀兲烊幌嗤ǎ不パa(bǔ)。成都人比較溫和，城市精神是雅致的，重慶則比較奔放熱烈。文化的互補(bǔ)，是最好的發(fā)展方向和合作最重要的基礎(chǔ)。

封面新聞：總結(jié)起來(lái)，成渝兩地在歷史、文化、交通地理上都有很多合作的基礎(chǔ)。

謝元魯：是的。這也是我們一直闡述的文化同源。歷史上一直以來(lái)，成都是兩地的政治經(jīng)濟(jì)中心，重慶是交通中心?，F(xiàn)在，成都在科技人才、大學(xué)資源、信息科技產(chǎn)業(yè)方面具有優(yōu)勢(shì)，而重慶正在推進(jìn)制造業(yè)升級(jí)，建設(shè)智能制造中心和大數(shù)據(jù)中心，成都作為巨大的工業(yè)產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)、重慶作為老工業(yè)基地和發(fā)達(dá)的工業(yè)城市，決定了成渝兩地在科技產(chǎn)品和工業(yè)消費(fèi)品互補(bǔ)和互為市場(chǎng)的特征。這種有異有同是第二層合作基礎(chǔ)。

第三個(gè)合作基礎(chǔ)就是地理性基礎(chǔ)，都在四川盆地之中，中間沒(méi)有高山大河阻礙，并且直線距離很近。第四個(gè)則是有共同的需求，兩地都在西部地區(qū)。國(guó)內(nèi)每個(gè)經(jīng)濟(jì)圈的指向都是不一樣，成渝兩地同的指向都是面向西部，東南亞，南亞乃至于中亞，這是我們共同的需求。例如蓉歐快鐵和渝歐快鐵的建設(shè)，也說(shuō)明大家的發(fā)展指向都是一樣的。這是我認(rèn)為的四大基礎(chǔ)。

*本文來(lái)源：華西都市報(bào)，作者：劉付詩(shī)晨，原標(biāo)題：《文化才是城市最大的不動(dòng)產(chǎn)  打造文創(chuàng)IP 構(gòu)建成渝發(fā)展的動(dòng)力源》。