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繼東航、海航后，飛豬推出“隨心飛”的2.0版本—66元任性飛。

據(jù)飛豬官方微信號介紹，消費者搶到“任性飛”資格后，在飛豬App內(nèi)搜索航班和日期購票，所有不包括機建燃油的票面價格在500元（含）以下國內(nèi)航班，可減至66元，票面價格高出500元的航班則可采用補差價方式購買，最多減434元。

此外，該活動不限航司、不限航線、不限出行時間。最早可以預訂獲得“任性飛”資格三天后的航班，最晚要在搶到“任性飛”后30天內(nèi)完成購票。

此前，東方航空、海南航空等航空公司先后推出“隨心飛”套餐，價格在3000元上下，旅客可在規(guī)定時間內(nèi)無限次乘坐相應的航班。

雖在開賣時，“隨心飛”吸引了不少旅客的關注，但之后，因規(guī)則限制過多以及無法正常使用等問題，“隨心飛”未能讓消費者“順心”。

與航空公司推出的“隨心飛”不同，飛豬的“任性飛”更像是一張代金券：搶券不需要付錢，在實際購買機票時，500元以內(nèi)的機票直接支付66元。此外，航線、航司、出行時間的“三不限”也比“隨心飛”更加靈活。

后疫情時代，“任性飛”的推出似乎意味著OTA和航空公司之間的機票價格戰(zhàn)硝煙再起。

2016年2月，中國南方航空公司曾發(fā)布一則機票促銷公告：即日起，4折以下國內(nèi)機票只在南航官方渠道獨家銷售，這些渠道包括南航官網(wǎng)、App、官方微信。此外，各大航空公司也曾表示，官方渠道同一航班絕對比任何平臺、代理低。

機票價格是吸引旅客的重要因素，特價機票只在官方渠道購買，有利于航空公司提高直銷比例。而此次飛豬“任性飛”活動的推出，無異于是對旅客的一次的爭奪。

此外，值得注意的是，飛豬作為OTA平臺，與銷售機票相比，“任性飛”活動為平臺引流的意義更大。機票購買是第一步，帶動酒店、門票等的消費則更為重要。

*本文來源：36氪，作者：李歡歡，原標題：《最前線丨飛豬推出“66元任性飛”，機票價格戰(zhàn)硝煙再起？》。