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據(jù)澳洲財經(jīng)見聞7月29日報道，今年前4個月，訪澳旅客同期驟降44%。對此，澳貿(mào)委（Austrade）數(shù)據(jù)指出，重開州境的不確定性，加上旅行禁令可能持續(xù)到2021年7月，2020年至2021年澳旅游業(yè)收入將損失550億澳元（約合人民幣2750億元）。
要知道，旅游業(yè)對澳大利亞來說至關(guān)重要。澳統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，旅游業(yè)為該國經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)比例超10%，也助推了澳大利亞成為亞太地區(qū)第四大旅游業(yè)發(fā)展國。
需要提及的是，中國旅客作為澳旅游業(yè)的主要客源，每年為其經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)約為123億澳元，是赴澳海外游客的三分之一。不過，近段時間以來，我國赴澳旅游人數(shù)已出現(xiàn)下滑的現(xiàn)象。據(jù)澳大利亞統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，截至今年3月，在過去的一年內(nèi)，中國旅客已下降78%至27900人。對此，悉尼的一間旅行社經(jīng)理表示，近期中國旅客到該國旅行的安全感降低，預(yù)計今年來自中國的旅游業(yè)務(wù)將同比下降100%。
旅游業(yè)舉步維艱，航空業(yè)也成了“難兄難弟”。報道指出，澳大利亞第一大航空公司澳航（Qantas）目前已宣布3年削減150億澳元成本，裁員6000人，近1.5萬名員工停薪或被安排強(qiáng)制休假。對此，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這將成為澳航大規(guī)模取消訂單的前兆。
旅游業(yè)、航空業(yè)等行業(yè)紛紛陷入困境的大背景，是該國經(jīng)濟(jì)仍未出現(xiàn)拐點。7月23日，Josh Frydenberg發(fā)布的報告表示，澳大利亞陷入了自大蕭條以來最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退——預(yù)計2020-2021財年的預(yù)算赤字將擴(kuò)大到1845億澳元，這將創(chuàng)下1945年以來最高紀(jì)錄。
*本文來源：金十?dāng)?shù)據(jù)，作者：林妙瓊，原標(biāo)題：《澳大利亞擔(dān)憂的事發(fā)生：旅游業(yè)將損失550億！中國赴澳旅客已降78%》。
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