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多位投資者表示，隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)旅行業(yè)復(fù)蘇，中國(guó)航空公司的恢復(fù)速度可能會(huì)快于許多歐美同行。
報(bào)道稱，新冠肺炎疫情致使各國(guó)關(guān)閉邊境，采取限制旅行等措施，全球航空業(yè)因此遭受重大損失。中國(guó)是新冠病毒最早蔓延的國(guó)家，而隨著疫情穩(wěn)定，中國(guó)在過(guò)去幾個(gè)月放松了一些出行限制，允許民眾在國(guó)內(nèi)旅行。
英國(guó)保誠(chéng)旗下亞洲投資管理公司瀚亞投資在一份報(bào)告中指出，目前，中國(guó)游客大多選擇短途休閑旅行，比如乘坐汽車(chē)或火車(chē)。雖然中國(guó)航空旅行恢復(fù)速度落后于陸路旅行，但中國(guó)航空公司仍在復(fù)蘇中領(lǐng)先于美國(guó)和歐洲的同行。中國(guó)大多數(shù)航空公司的收入來(lái)自國(guó)內(nèi)旅行，這意味著各航空公司“在今年剩余時(shí)間里要比其他地區(qū)航空公司有更強(qiáng)的復(fù)原能力”。
CNBC稱，中國(guó)航空客運(yùn)量出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，促使匯豐銀行保持對(duì)在香港上市的中國(guó)國(guó)航、中國(guó)東方航空和中國(guó)南方航空股票的“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。與全球其他航空公司一樣受疫情影響，2020年上半年這三家航空公司出現(xiàn)重大虧損，股價(jià)呈現(xiàn)大幅下跌。但匯豐銀行在17日的一份報(bào)告中預(yù)測(cè)，乘客數(shù)量的激增可能有助于支撐機(jī)票價(jià)格，未來(lái)幾個(gè)月上述虧損可能會(huì)收窄。預(yù)期國(guó)內(nèi)客運(yùn)量將比國(guó)際客運(yùn)量更快復(fù)蘇，這對(duì)中國(guó)內(nèi)地航空公司有利，因?yàn)樗鼈兊睦麧?rùn)主要集中在國(guó)內(nèi)航線上。
*本文來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)海外網(wǎng)，作者：張琪，原標(biāo)題：《美媒：中國(guó)航空業(yè)復(fù)蘇快于歐美同行》。
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