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P2P租車(chē)平臺(tái)快快租車(chē)完成6000萬(wàn)元A輪融資

大交通 本文作者:郭廣 2015-06-10
在現(xiàn)行政策下,專(zhuān)車(chē)受到地方政策的影響越來(lái)越大,而拼車(chē)、P2P業(yè)務(wù)或?qū)⒅饾u成為市場(chǎng)下一個(gè)爆點(diǎn)。在國(guó)內(nèi),分享經(jīng)濟(jì)、綠色出行還處于起步階段,但出行市場(chǎng)非常大、個(gè)性化出行需求也越加旺盛。

6月10日消息,創(chuàng)立于廣州的P2P租車(chē)平臺(tái)“快快租車(chē)”今日對(duì)外正式宣布其于5月份已完成6000萬(wàn)元A輪融資,投資方包括高榕資本、青驄資本等。

快快租車(chē)隸屬于廣州車(chē)享客網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,創(chuàng)立于2014年6月28日,該平臺(tái)于2014年10月16日正式上線運(yùn)營(yíng),創(chuàng)始人兼CEO楊春暉。億歐網(wǎng)據(jù)其官方微信顯示,截止目前快快租車(chē)已在廣州、佛山、深圳、長(zhǎng)沙、武漢等5個(gè)城市運(yùn)營(yíng)。

快快租車(chē)為車(chē)主和用車(chē)人提供基于“社區(qū)化”的P2P共享租車(chē)服務(wù)。通過(guò)該平臺(tái),閑置車(chē)輛的私家車(chē)主可以借助平臺(tái)的調(diào)度,把自己的車(chē)輛在閑時(shí)租借共享給有用車(chē)需求的“租客”;租客可以本著低價(jià)、就近的原則,方便快捷的租到意向車(chē)輛;車(chē)主也可以從中獲得合理的出租收益,并采用互評(píng)機(jī)制。

國(guó)內(nèi)P2P共享租車(chē)領(lǐng)域除友友租車(chē)、凹凸共享租車(chē)、PP租車(chē)、寶駕租車(chē)外還有一些P2P租車(chē)平臺(tái)出現(xiàn),其中包括CoCar共享租車(chē)、快快租車(chē)等。

在出行O2O領(lǐng)域,除了全球共享經(jīng)濟(jì)巨頭Uber外,在P2P租車(chē)領(lǐng)域也有多家平臺(tái)被廣泛認(rèn)可。RelayRides作為全球第一家P2P租車(chē)公司于2008年11月成立,而最早的Zipcar于2000年就提出了“隨時(shí)用車(chē)而不必?fù)碛熊?chē)輛”的概念,此外GetAround的服務(wù)在歐美也被廣泛認(rèn)知。

與此同時(shí),據(jù)普華永道會(huì)計(jì)師事務(wù)所于2014年8月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,全球“分享經(jīng)濟(jì)”的產(chǎn)值將從目前的150億美元增至3350億美元,甚至與傳統(tǒng)的租賃行業(yè)平起平坐。

而在近幾個(gè)月中,除了互聯(lián)網(wǎng)P2P租車(chē)平臺(tái)的興起,傳統(tǒng)租賃巨頭神州租車(chē)、一嗨租車(chē)也相繼宣布布局專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)。除此之外,神州、一嗨等傳統(tǒng)租車(chē)平臺(tái)把P2P租車(chē)模式作為現(xiàn)行傳統(tǒng)租車(chē)模式以及專(zhuān)車(chē)模式以外的強(qiáng)有力補(bǔ)充。

神州租車(chē)董事局主席陸正耀此前對(duì)相關(guān)媒體透露,旗下P2P租車(chē)業(yè)務(wù)將于2015年3月推出。一嗨租車(chē)旗下的P2P業(yè)務(wù)“一嗨車(chē)享”在羊年春節(jié)期間低調(diào)在上海上線,一嗨租車(chē)董事長(zhǎng)章瑞平認(rèn)為通過(guò)P2P業(yè)務(wù)服務(wù)降低一嗨租車(chē)的一部分邊際成本。

但是對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)講,P2P租車(chē)除市場(chǎng)之大被業(yè)內(nèi)認(rèn)可外,長(zhǎng)期以來(lái)P2P租車(chē)的困擾,例如信任問(wèn)題、誠(chéng)信問(wèn)題亟待提高,據(jù)悉快快租車(chē)與中國(guó)人保合作的車(chē)險(xiǎn)理賠額度達(dá)430萬(wàn)元。

2014年至今,各P2P租車(chē)平臺(tái)已準(zhǔn)備充足彈藥,并于近日在P2P領(lǐng)域內(nèi)開(kāi)始跑馬圈地。在現(xiàn)行政策下,專(zhuān)車(chē)受到地方政策的影響越來(lái)越大,而拼車(chē)、P2P業(yè)務(wù)或?qū)⒅饾u成為市場(chǎng)下一個(gè)爆點(diǎn)。在國(guó)內(nèi),分享經(jīng)濟(jì)、綠色出行還處于起步階段,但出行市場(chǎng)非常大、個(gè)性化出行需求也越加旺盛。


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