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疫情影響之下出國買買買受阻，反而帶來的是國內(nèi)奢侈品銷售回流的火熱。

貝恩咨詢數(shù)據(jù)顯示，2019年中國消費者在境外消費奢侈品金額超過5000億元人民幣，中國內(nèi)地奢侈品市場約為300億歐元（約合人民幣2345億元），消費回流空間較大。

改變消費者習(xí)慣任重道遠

因工作關(guān)系經(jīng)常往返海南的張女士對21世紀經(jīng)濟報道記者表示，盡管自己每年的購置奢侈品、美妝日化商品的需求量并不小，但還是傾向于出境時購買，一方面是因為海南免稅城貨品齊全度和歐洲有差距；另一方面購買體驗、柜員專業(yè)也讓自己更加傾向于境外購買。但今年因為疫情原因回歸海南購買。

奢侈品不僅是海南各個免稅店銷售火熱，廣州太古匯愛馬仕4月疫情后重新裝修開業(yè)當(dāng)天，銷售額突破270萬美元，達到了1900萬人民幣，甚至還一直缺貨。

這個業(yè)績不僅被認為是愛馬仕在中國最高的單店成交額之一，創(chuàng)下了該品牌全國新門店開業(yè)首日業(yè)績新高，更是在全球奢侈品低迷的情況下，給奢侈品行業(yè)打了一劑強心針。也讓一直郁郁寡歡的實體零售重新煥發(fā)生機。

盡管機遇和火爆程度前所未有，但是否能成為境內(nèi)免稅店和實體零售業(yè)“逆風(fēng)翻盤”的真正“轉(zhuǎn)折點”仍存爭議。

對于奢侈品銷售來說，免稅牌照既是稀缺資源，也是巨量市場通道。目前，國內(nèi)擁有免稅牌照的企業(yè)只有7家。分別為中免、日上免稅行、海免、珠免、深免、中出服、中僑。

其中，中免、日上免稅、海免均為中國國旅旗下企業(yè)。中國國旅市場占有率超過80%。

具備免稅牌照的免稅店一般有三種，機場免稅店、旅游區(qū)免稅店和市區(qū)免稅店。

機場免稅店效益非常不錯。比如專攻機場商業(yè)的日上免稅行，半年累計實現(xiàn)零售額近30億元。旅游區(qū)免稅店，因為游客購買欲望較強烈，收益也很好。據(jù)?？诤ｊP(guān)統(tǒng)計，五一假期，海南的4家免稅店銷售同比增長28.1%。此前，國家大幅放寬海南離島免稅購物政策，釋放出免稅市場利好信號。

但不可回避的現(xiàn)實是，盡管國內(nèi)政策不斷放寬，但境內(nèi)免稅店似乎仍然難以成為具備出境游條件下的消費者首選之地。

此前的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，中國消費者海外消費大約37%發(fā)生在免稅店中，其中包括境內(nèi)外機場免稅店、境外市內(nèi)免稅店。以韓國免稅市場為例，1400億的規(guī)模，七成由中國人貢獻。目前，中國消費者在中國機場免稅店的消費比例僅9%。

有長期出差往返國外的消費者對21世紀經(jīng)濟報道記者表示，回流國內(nèi)免稅商店購買的困難主要還是在購物體驗以及貨品齊全度上，其實很多爆款商品，日上、DFS已經(jīng)做到了低于一些歐洲、日韓的價格，但是自己還是習(xí)慣從海外機場購買，一方面是因為購物體驗相對較好，比如贈送小樣這樣的隱形福利就讓其難以改變以往的消費習(xí)慣。

市內(nèi)免稅店或成“突破口”

刺激本國免稅店發(fā)展的方式，各國各有奇招，韓國大行其道的免稅店生意采用了“市內(nèi)購買＋機場提貨”的經(jīng)營模式。

而近年來隨著奢侈品行業(yè)紛紛開始轉(zhuǎn)向了線上銷售渠道，對于境內(nèi)免稅店來說，未來的競爭對手不僅是海外免稅店，更是各類奢侈品電商。

為了抓住境內(nèi)市場，政策層面的扶持仍在持續(xù)，其中發(fā)展市內(nèi)免稅店也成為一個趨勢，或成為新的突破口。

根據(jù)北京市統(tǒng)計局、國家統(tǒng)計局北京調(diào)查總隊發(fā)布的《北京市2019年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》數(shù)據(jù)，2019年北京市接待入境游客376.9萬人次，其中外國游客320.7萬人次、港澳臺游客56.2萬人次。北京機場免稅店的體量、商品種類都有限，如果增加市內(nèi)免稅店的開設(shè)即可增加游客的選擇，又能提升購物的便利性。

另一方面，市內(nèi)免稅店刺激百貨業(yè)復(fù)興也“箭在弦上”。

疫情期間，國際航班數(shù)量大幅縮小，去國外旅游人數(shù)嚴重萎縮，海外消費的“大市場”暫時被冰封。想要從海外免稅店帶貨回國，變得相對困難。國家大力提倡消費，拉動經(jīng)濟增長，“免稅店”生意回流也成為國內(nèi)百貨業(yè)的機會。

今年3月，經(jīng)國務(wù)院同意，國家發(fā)展改革委、中央宣傳部、教育部等23個部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進消費擴容提質(zhì)加快形成強大國內(nèi)市場的實施意見》，內(nèi)文專門提及完善市內(nèi)免稅店政策，國人離境免稅政策有望近兩年內(nèi)落地。市內(nèi)店將分流部分離境免稅消費人次，也會提升轉(zhuǎn)化率帶來增量。

中信建設(shè)研報分析，若額度為8000元每次，2021年預(yù)計北京免稅總額約130-140億元，市內(nèi)免稅店培育期約占免稅總額20%，則2021年北京市內(nèi)免稅店空間約26-28億元；預(yù)計5年后，北京市內(nèi)免稅店將占免稅總額約40-45%。2024年，北京免稅總額望達270億元，市內(nèi)免稅店銷售額約108-122億元，對標三亞免稅店，假設(shè)凈利率13%，則市內(nèi)免稅店凈利潤約14-16億元。若額度為15000元每次，則客單價望提升25%。2024年末，北京免稅總額望達337億元，市內(nèi)免稅店銷售額約達135-152億元，凈利潤約17.5-20億元。

市內(nèi)免稅店，能給百貨店帶來更多樣化、豐富的國際品牌資源，稀缺的免稅政策能帶來區(qū)別于傳統(tǒng)渠道的價格競爭力，也可以持續(xù)為百貨商場帶來區(qū)域外的中高端目標消費客群。

*本文來源：21經(jīng)濟網(wǎng)，作者：唐唯珂，原標題：《記者觀察｜境內(nèi)免稅店能否“逆風(fēng)翻盤”？》。