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在2013年重返攜程時(shí)，梁建章或許從未想到，從他回歸的那一刻開始，這個(gè)市場(chǎng)出現(xiàn)了令人驚詫的變化。

2015年6月19日，攜程宣布發(fā)行總額7億美元的2020年到期高級(jí)可轉(zhuǎn)債以及總額4億美元的2025年到期高級(jí)可轉(zhuǎn)換債券;而在此前，業(yè)內(nèi)正在熱議“在線旅游集體虧損后的資本加持”話題：盡管2015年第一季度四大OTA集體虧損，但財(cái)報(bào)發(fā)布后，去哪兒就獲得了8億美金的融資，攜程投資藝龍之后獲得Priceline2.5億美元的進(jìn)一步投資，更早的還有途牛獲得京東領(lǐng)投的5億美金融資。

除了這幾大OTA之外，傳統(tǒng)旅行社也正在加大投入打造屬于自己的“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”概念：2014年8月28日，中青旅3億元投資遨游網(wǎng);10月27日，騰邦國際以1.95億元收購欣欣旅游部分股權(quán)，成功切入在線旅游行業(yè);年底，眾信旅游投資悠哉網(wǎng)絡(luò)。

在整個(gè)在線旅游版圖上，熱錢的不斷涌入，讓整個(gè)市場(chǎng)開始進(jìn)入一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的狂歡。然而問題隨之而來，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上，是否還存在具有強(qiáng)大發(fā)展?jié)摿Φ男骂I(lǐng)域?甚至，這個(gè)領(lǐng)域能夠再造就一個(gè)巨頭?

價(jià)格戰(zhàn)之下，新市場(chǎng)在哪?

價(jià)格戰(zhàn)正成為OTA們競(jìng)爭(zhēng)的最主要方式，無論是機(jī)票業(yè)務(wù)、酒店業(yè)務(wù)、出境游還是門票業(yè)務(wù)，而且預(yù)計(jì)還將持續(xù)更長的時(shí)間。

以2015年Q1為例，去哪兒加大了對(duì)于酒店業(yè)務(wù)的投入，其推出的5折返現(xiàn)等活動(dòng)讓原本平靜的在線酒店預(yù)訂市場(chǎng)熱鬧起來;這一輪大促銷不但引起了同行的跟進(jìn)，更引發(fā)了地區(qū)協(xié)會(huì)的反彈。有不愿署名的酒店業(yè)從業(yè)人士向網(wǎng)易科技表示，去哪兒的補(bǔ)貼對(duì)于業(yè)務(wù)增長有明顯的促進(jìn)，但是用類似打車補(bǔ)貼的方式來補(bǔ)貼用戶，這在一定程度上是對(duì)地區(qū)酒店協(xié)會(huì)定價(jià)體系的沖擊，反撲也是必然。

酒店補(bǔ)貼只是開始，價(jià)格戰(zhàn)的影響還在繼續(xù)。

近期來，各大航空公司都在降低機(jī)票代理的傭金，這在一定程度上砍斷了代理鏈條上的利潤;對(duì)于比價(jià)體系的平臺(tái)來說，機(jī)票價(jià)格優(yōu)勢(shì)被明顯縮?。鹤鳛樽罡哳l的業(yè)務(wù)，機(jī)票本身利潤空間被壓縮，勢(shì)必影響平臺(tái)的創(chuàng)收。有攜程內(nèi)部人士向網(wǎng)易科技表示，機(jī)票過去的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)落下帷幕，以代理傭金下調(diào)為導(dǎo)火索，航空公司開始自營更多旅游產(chǎn)品，這是此次“調(diào)傭”的最主要目的。

在業(yè)內(nèi)人士看來，成熟的產(chǎn)品要想獲得銷量的增長，價(jià)格戰(zhàn)是唯一的途徑;因而，一旦機(jī)票的價(jià)格戰(zhàn)空間被縮減，那么酒店業(yè)務(wù)上就必然開戰(zhàn)，“高度競(jìng)合的品類，減少投入最好的辦法就是合并”，因而攜程投資藝龍，希望能迫使讓去哪兒就范;不過，由于去哪兒最終拒絕了與攜程合并，價(jià)格戰(zhàn)將成為酒店預(yù)訂領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的唯一且最有效方式。

但實(shí)際上，在線旅游市場(chǎng)的蛋糕切割戰(zhàn)才開始。

數(shù)據(jù)顯示，隨著出境游等政策放開，跟中國實(shí)行免簽的國家增多，出境游的窗口正在被打開：在2014年我國出境旅游人次首次突破1億大關(guān)，預(yù)計(jì)2015年出境旅游1.35億人次，同比增長將達(dá)16.8%。面對(duì)這個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)，在傳統(tǒng)OTA之外，大量的創(chuàng)業(yè)者也渴望能分得一杯羹。

馬蜂窩CEO陳罡在接受網(wǎng)易科技采訪時(shí)表示，在線旅游市場(chǎng)發(fā)展開始進(jìn)行分化，“前OTA時(shí)代，是以攜程為代表的以標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品為導(dǎo)向的平臺(tái)，后OTA時(shí)代，以服務(wù)體驗(yàn)為根本、提供差異化產(chǎn)品為導(dǎo)向的平臺(tái)開始崛起”。陳罡和馬蜂窩的目的非常明確，通過旅游社區(qū)積累開始向旅游交易平臺(tái)升級(jí)，為用戶提高優(yōu)質(zhì)的旅游服務(wù)。

當(dāng)然，這也僅是馬蜂窩這樣的社區(qū)在轉(zhuǎn)型服務(wù)平臺(tái)的升級(jí)，對(duì)于大量的創(chuàng)業(yè)者來說，直接提高成熟的服務(wù)和差異化的產(chǎn)品成為各家發(fā)力的重點(diǎn)。

休閑旅游何時(shí)才會(huì)爆發(fā)?

在整個(gè)休閑旅游市場(chǎng)中，有馬蜂窩這樣從社區(qū)升級(jí)而來的，也有很多產(chǎn)品服務(wù)圍繞著品類出境游做文章，例如傳統(tǒng)的跟團(tuán)游、自助游、定制游、自由行等。

去年，同程途牛之間爆發(fā)的口水戰(zhàn)，也彰顯了雙方渴望搶奪休閑旅游第一交椅的心理。

對(duì)于外界傳言的市場(chǎng)老大老二之間合并的可能性，途牛網(wǎng)創(chuàng)始人于敦德在接受網(wǎng)易科技時(shí)強(qiáng)調(diào)，這個(gè)領(lǐng)域雖然競(jìng)爭(zhēng)激烈，但是自己并不考慮同類型公司合并的機(jī)會(huì)，“休閑旅游的市場(chǎng)盤子夠大，途牛專心做好一個(gè)品類就需要持續(xù)投入?！?/p>

另一邊，同程網(wǎng)CEO吳志祥則向網(wǎng)易科技表示，與途牛的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)同程來說也是幫助，不僅是業(yè)務(wù)的幫助，“只要不突破政策的底線，專注于內(nèi)功和口碑，不要惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)去傷害消費(fèi)者，都是有益的。”

雙方競(jìng)爭(zhēng)的最終落腳點(diǎn)無疑是在價(jià)格這個(gè)敏感詞匯上，但是對(duì)于整個(gè)休閑旅游的市場(chǎng)，只有玩家愿意持續(xù)投入市場(chǎng)才能加速成形。此前，途牛就曾宣布未來將會(huì)在100個(gè)目的完成本地化的落地，這也是在出境游上的最重要投入之一。

不過對(duì)于出境游來說，還需要面對(duì)新的問題，出境游市場(chǎng)前景可期，但是網(wǎng)絡(luò)滲透率卻不高，據(jù)艾瑞監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，中國在線旅游市場(chǎng)交易規(guī)模增速將維持在20%以上的水平，其中2014年中國在線出境游市場(chǎng)規(guī)模達(dá)197.4億元，互聯(lián)網(wǎng)滲透率尚不足10%。

在此前，機(jī)票、酒店等領(lǐng)域經(jīng)歷了長達(dá)3-5年的高度競(jìng)爭(zhēng)，才將滲透率拉伸到30%-40%，在出境游這個(gè)領(lǐng)域，大大小小的在線旅行社都希望用資本的手段縮短過去傳統(tǒng)旅行社幾十年的路，用資金換客戶數(shù)量和市場(chǎng)占有率。

戈壁資本合伙人蔣濤也表達(dá)了相同的觀點(diǎn)。他認(rèn)為，雖然在線旅游目前并沒有看到新的創(chuàng)新機(jī)會(huì)，但是資本的介入將加速產(chǎn)業(yè)熱門領(lǐng)域的發(fā)展，“過去需要3-5年成長的市場(chǎng)，現(xiàn)在VC的投入可能縮短這部分的時(shí)間”。

另外，在這一輪產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展中，也不得不看到休閑旅游市場(chǎng)用戶消費(fèi)升級(jí)的變化，如果跟團(tuán)游是起點(diǎn)，那么自助游、自由行、定制游等產(chǎn)品必然是用戶在旅游服務(wù)上不斷升級(jí)的需求。

創(chuàng)業(yè)者的機(jī)會(huì)在哪兒?

大量創(chuàng)業(yè)者也將目光投向了休閑旅游，以至于延伸出多種模式，例如有顧問模式的定制游、有單一目的的定制游等等。

據(jù)招商銀行和貝恩公司聯(lián)合發(fā)布的《2015年中國私人報(bào)告》顯示，截至2014年年底，可投資資產(chǎn)1000萬元以上的中國高凈值人士數(shù)量超過100萬人，人均持有可投資資產(chǎn)約3000萬元。對(duì)此，6人游創(chuàng)始人賈建強(qiáng)稱，這部分用戶與6人游的品牌定位相吻合，以家庭用戶為單位定制的出游將出現(xiàn)重大爆發(fā);賈建強(qiáng)向網(wǎng)易科技表示，如果以大眾富裕階層家庭用戶年旅游消費(fèi)在5萬-10萬之間計(jì)算，這將會(huì)是一個(gè)萬億的市場(chǎng)。

除了以家庭為單位的6人游之外，還有定位在高端用戶的定制游平臺(tái)，例如宣布即將完成新一輪融資并且將登陸新三板的游心。游心創(chuàng)始人蔣松濤在接受網(wǎng)易科技采訪時(shí)透露，游心的定位決定了用戶獲取將依賴大量的銀行、金融服務(wù)平臺(tái);目前游心在團(tuán)隊(duì)中已經(jīng)有積累了近百人的旅游顧問，這些顧問將會(huì)提供大量目的地的出行方案。

在這波自由行定制游的創(chuàng)業(yè)公司中，有些相似的是，在其公司的具體旅游業(yè)務(wù)構(gòu)成中，大量依賴旅游顧問和旅游達(dá)人提供差異化個(gè)性化的服務(wù)，這些服務(wù)決定用戶的選擇。

“達(dá)人定制服務(wù)，介于標(biāo)準(zhǔn)化和差異化之間，尋找了一個(gè)平衡”，世界邦旅行網(wǎng)創(chuàng)始人張平合如是說。張平合向網(wǎng)易科技表示，對(duì)于自由行本身來說，服務(wù)是最重要的，目前世界邦平臺(tái)上2000多位達(dá)人，通過類似滴滴打車的模式完成對(duì)接，能基本滿足用戶出行過程中的疑問;其認(rèn)為，對(duì)于用戶來說，過去定制游自由行的高昂價(jià)格，是很多用戶不愿意選擇的，因此其創(chuàng)立世界邦之初就定義用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、相對(duì)優(yōu)惠的價(jià)格來滿足大量用戶出境游的需求。

出境游開始從精英用戶的專屬向更多中產(chǎn)階級(jí)平移，在消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代，出境游定制游將成為整個(gè)在線旅游市場(chǎng)最火熱的領(lǐng)域。在可預(yù)見的未來，在機(jī)票酒店之外，在線旅游市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)將是休閑旅游，這個(gè)市場(chǎng)必然大有可為。