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今日（6月23日），有媒體曝出，Uber即將達(dá)成一項(xiàng)新的信用額度及股權(quán)融資，金額約10億美元。隨著這項(xiàng)融資的完成，該公司總?cè)谫Y額將達(dá)到100億美元，創(chuàng)下美國(guó)科技公司在上市前的融資紀(jì)錄。

據(jù)華爾街消息，這一輪融資由高瓴資本領(lǐng)投。有知情人士透露，此次融資的本質(zhì)是策略性融資，目的包括與其他公司進(jìn)行合作或收購(gòu)其他業(yè)務(wù)。這與前幾輪不同，Uber過(guò)去融資的主要目的為業(yè)務(wù)擴(kuò)張。

值得注意的是，此番領(lǐng)投的高瓴資本也原是滴滴的股東，并在之后推動(dòng)了滴滴與快的的合并。對(duì)此，高瓴資本集團(tuán)的創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO張磊曾表示：“并購(gòu)不并購(gòu)還是要看是不是在創(chuàng)造價(jià)值。你已經(jīng)明顯看到在燒錢(qián)的過(guò)程中已經(jīng)不再創(chuàng)造任何新的價(jià)值了，那并購(gòu)就很好?！?/p>

高瓴資本創(chuàng)建于2005年，是騰訊、百度、京東、去哪兒、藍(lán)月亮、萬(wàn)得資訊等一批企業(yè)的早期投資方。如今已成長(zhǎng)為亞州最大的對(duì)沖基金，資產(chǎn)管理規(guī)模超過(guò)140億美元。去年，高瓴資本與華興資本一齊，促成了騰訊與京東的戰(zhàn)略合作。

作為滴滴快的的資方，高瓴與uber間的交易引發(fā)了一些爭(zhēng)論。但截至發(fā)稿前，雙方都未就此投資發(fā)聲。爭(zhēng)議之外，是否也對(duì)滴滴與Uber的合作埋下伏筆？可能性非常之小。

虎嗅此前撰文提到，滴滴、Uber在中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)上升為資本戰(zhàn)：

6月初，Uber CEO特拉維斯·卡拉尼克在致投資者的一封題為《成功的Uber在中國(guó)》的郵件中表示，“Uber日訂單已經(jīng)逼近100萬(wàn)，今年計(jì)劃向中國(guó)投資70億元人民幣(約合11億美元)，來(lái)進(jìn)行業(yè)務(wù)擴(kuò)張?！弊鳛榛貞?yīng)，緊接著滴滴快的放出消息稱(chēng)，計(jì)劃融資至少15億美元，以便在中國(guó)市場(chǎng)對(duì)抗Uber。

唯一讓二者可以戰(zhàn)爭(zhēng)統(tǒng)一戰(zhàn)線的是面對(duì)政府對(duì)專(zhuān)車(chē)的整治——釣魚(yú)執(zhí)法。且Uber在廣州、成都兩地已經(jīng)遭到了驅(qū)逐。

此外，因?yàn)榇蜍?chē)平臺(tái)方的補(bǔ)貼，專(zhuān)車(chē)價(jià)格戰(zhàn)已成常態(tài)，所以專(zhuān)車(chē)刷單問(wèn)題已成為一條“灰色產(chǎn)業(yè)鏈”，據(jù)騰訊科技對(duì)滴滴專(zhuān)車(chē)、一號(hào)專(zhuān)車(chē)等打車(chē)平臺(tái)的調(diào)查報(bào)道發(fā)現(xiàn)，Uber的刷單情況十分嚴(yán)重，僅淘寶一個(gè)渠道，就買(mǎi)賣(mài)了20萬(wàn)左右的Uber乘客賬戶(hù)。而淘寶訂單主要是以小散用戶(hù)為主，更多大量批發(fā)的用戶(hù)是通過(guò)電話、QQ等私下接洽完成。通過(guò)刷單所產(chǎn)生的虛假訂單總量，預(yù)計(jì)將達(dá)到百萬(wàn)量級(jí)。

而硅谷新的吸金之王——Uber，其在對(duì)中國(guó)市場(chǎng)“本土化”的發(fā)展情況，或許也影響這Uber的下一輪融資。

除此之外，在大洋彼岸，資本的繁榮也并未能讓Uber的日子好過(guò)一些。也就是在今天（6月23日），洛杉磯警方護(hù)送數(shù)十位美國(guó)市長(zhǎng)參觀專(zhuān)車(chē)服務(wù)Uber的總部時(shí)，有數(shù)十人在門(mén)口抗議示威。與此同時(shí)，大量出租車(chē)也在當(dāng)?shù)鼐徛旭?，以示支持。出租?chē)司機(jī)長(zhǎng)期以來(lái)都對(duì)Uber搶奪其客源的行為感到不滿(mǎn)。過(guò)去幾年，世界各地的多個(gè)城市都出現(xiàn)了出租車(chē)司機(jī)抗議示威，包括倫敦、紐約和墨西哥城。出租車(chē)司機(jī)表示，專(zhuān)車(chē)公司不僅搶了他們的業(yè)務(wù)，而且沒(méi)有按照與他們相同的標(biāo)準(zhǔn)繳納保險(xiǎn)，也沒(méi)有對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行背景調(diào)查。

無(wú)獨(dú)有偶，本周一，隱私保護(hù)組織電子隱私信息中心(Electronic Privacy Information Center)也對(duì)Uber提出了批評(píng)。該組織向美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC)投訴這家租車(chē)公司，要求調(diào)查Uber的隱私行為和用戶(hù)數(shù)據(jù)的收集行為。