新用戶(hù)登錄后自動(dòng)創(chuàng)建賬號(hào)
登錄
登錄表示你已閱讀并同意《執(zhí)惠用戶(hù)協(xié)議》
注冊(cè)
第三方登錄
請(qǐng)輸入您要查詢(xún)活動(dòng)名稱(chēng)或日期
搜索
MSC地中海郵輪（MSC Cruises）和道達(dá)爾石油及天然氣公司（Total）3月25日共同宣布已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，未來(lái)，道達(dá)爾每年將向MSC地中海郵輪正在建造中的液化天然氣（LNG）動(dòng)力郵輪供應(yīng)約4.5萬(wàn)噸液化天然氣燃料。
MSC地中海郵輪執(zhí)行主席Pierfrancesco Vago先生表示：“這一協(xié)議的達(dá)成標(biāo)志著我們?cè)诔掷m(xù)減少碳足跡的道路上邁出了重要的一步。在當(dāng)下，使用液化天然氣是減少碳足跡的重要方式。MSC地中海郵輪的新船建造計(jì)劃中共有三艘液化天然氣動(dòng)力郵輪，目前我們正在為即將于2022年下水的第一艘做積極準(zhǔn)備。該協(xié)議為這些最環(huán)保的新生代郵輪在地中海區(qū)域的燃料供給提供了有力的保障?！?/p>
MSC地中海郵輪艦隊(duì)首艘液化天然氣（LNG）動(dòng)力郵輪——MSC地中海歐羅巴號(hào)
使用液化天然氣作為船舶燃料可以有效減少船舶的廢氣排放，從而顯著提升空氣質(zhì)量，對(duì)沿海地區(qū)以及港口城市的效果尤為卓越。這一協(xié)議不僅將為液化天然氣動(dòng)力郵輪的燃油補(bǔ)給地點(diǎn)馬賽帶來(lái)積極影響，更將造福未來(lái)相關(guān)航線(xiàn)途徑的一眾地中海沿岸城市。
MSC地中海郵輪艦隊(duì)的液化天然氣動(dòng)力郵輪將躋身全球科技最先進(jìn)的船舶之列，為市場(chǎng)帶來(lái)一系列環(huán)保創(chuàng)新技術(shù)。其中最突出的是以液化天然氣為動(dòng)力、50千瓦的固體氧化物燃料電池科技。與傳統(tǒng)的液化天然氣引擎相比，該技術(shù)有望進(jìn)一步減少25%的溫室氣體排放。
道達(dá)爾將使用該公司正在建造中的第二艘液化天然氣加注船，為MSC地中海郵輪在地中海區(qū)域運(yùn)營(yíng)的液化天然氣動(dòng)力郵輪進(jìn)行船對(duì)船燃料補(bǔ)給。該加注船也將使用液化天然氣作為推進(jìn)燃料，并徹底將蒸發(fā)氣體再液化，滿(mǎn)足最高的科技和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
版權(quán)聲明
執(zhí)惠本著「干貨、深度、角度、客觀(guān)」的原則發(fā)布行業(yè)深度文章。如果您想第一時(shí)間獲取旅游大消費(fèi)行業(yè)重量級(jí)文章或與執(zhí)惠互動(dòng)，請(qǐng)?jiān)谖⑿殴娞?hào)中搜索「執(zhí)惠」并添加關(guān)注。歡迎投稿，共同推動(dòng)中國(guó)旅游大消費(fèi)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。投稿或?qū)で髨?bào)道請(qǐng)發(fā)郵件至執(zhí)惠編輯部郵箱zjz@tripvivid.com，審閱通過(guò)后文章將以最快速度發(fā)布并會(huì)附上您的姓名及單位。執(zhí)惠發(fā)布的文章僅代表作者個(gè)人看法，不代表執(zhí)惠觀(guān)點(diǎn)。關(guān)于投融資信息，執(zhí)惠旅游會(huì)盡量核實(shí)，不為投融資行為做任何背書(shū)。執(zhí)惠尊重行業(yè)規(guī)范，轉(zhuǎn)載都注明作者和來(lái)源，特別提醒，如果文章轉(zhuǎn)載涉及版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)您及時(shí)和我們聯(lián)系刪除。執(zhí)惠的原創(chuàng)文章亦歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明作者和「來(lái)源：執(zhí)惠」，任何不尊重原創(chuàng)的行為都將受到嚴(yán)厲追責(zé)。
本文來(lái)源執(zhí)惠，版權(quán)歸原作者所有。
發(fā)表評(píng)論
登錄后發(fā)表評(píng)論
