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航空業(yè)的主要游說團(tuán)體將今年的虧損估計(jì)數(shù)字?jǐn)U大了大約四分之一，稱新的疫情爆發(fā)和病毒變種已經(jīng)導(dǎo)致全球航空旅行重新開放的時(shí)間表推遲。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）周三在一次在線演示中表示，2021年航空業(yè)運(yùn)營(yíng)商將虧損約480億美元。該組織早前預(yù)測(cè)的數(shù)字是380億美元。

“這場(chǎng)危機(jī)比任何人所預(yù)期的都持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)，程度更深，” 前英國(guó)航空母公司國(guó)際統(tǒng)一航空集團(tuán)的負(fù)責(zé)人、現(xiàn)在擔(dān)任IATA的總干事Willie Walsh表示?！皳p失將會(huì)比2020年低，但危機(jī)帶來(lái)的痛苦加重?！?/p>

印度和巴西等重要航空市場(chǎng)疫情加重而引起的新的旅行禁令和限制措施，導(dǎo)致航空業(yè)的前景變得更加黯淡。疫苗接種最快的的國(guó)家對(duì)重新啟動(dòng)航空旅行變得更加謹(jǐn)慎，擔(dān)心能夠突破疫苗防護(hù)的病毒變種會(huì)進(jìn)入本國(guó)。

美國(guó)國(guó)務(wù)院本周表示，將把全球約80%的國(guó)家納入”避免前往”的旅游建議。在歐洲，英國(guó)已推遲確認(rèn)將于5月中旬重新開放旅行，表示將在更接近該日期的時(shí)候做出決定。雖然一些國(guó)家正在開放對(duì)已經(jīng)接種疫苗的旅客的航空旅行，但所謂的疫苗護(hù)照方面的進(jìn)展非常緩慢且情勢(shì)復(fù)雜。

希望破滅

2020年航空業(yè)因?yàn)橐咔槲C(jī)而損失約1260億美元之后，人們?cè)?jīng)對(duì)航空旅行在今年上半年反彈抱有很高的希望。IATA現(xiàn)在表示，至關(guān)重要的夏季旅行高峰也面臨風(fēng)險(xiǎn)。

2021年的航空旅行需求將達(dá)到2019年水平的43%，這比2月發(fā)布的預(yù)期樂觀，但不如去年12月疫苗剛剛推出時(shí)的預(yù)測(cè)。當(dāng)時(shí)，IATA預(yù)計(jì)航空客運(yùn)量將恢復(fù)到疫情爆發(fā)前水平的一半左右。

航空業(yè)實(shí)現(xiàn)收支平衡的時(shí)間先前預(yù)計(jì)是在第四季度，現(xiàn)在被推遲到2022年。

雖然對(duì)下半年的樂觀情緒主要取決于美國(guó)和中國(guó)等大型國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的持續(xù)反彈，但Walsh表示，他對(duì)歐洲市場(chǎng)的樂觀程度要略微高于IATA的官方預(yù)測(cè)。

*本文來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)，原標(biāo)題：《IATA上調(diào)航空業(yè)虧損預(yù)期 稱全球航空旅行重新開放時(shí)間表推遲》。