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近年來，我國民航運輸規(guī)?？焖僭鲩L，紅色旅游事業(yè)蓬勃發(fā)展，民航業(yè)與紅色旅游不斷呈現(xiàn)出融合創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展的新趨勢。在此背景下，日前，民航局、文化和旅游部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進民航業(yè)與紅色旅游深度融合創(chuàng)新發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡稱“《意見》”），進一步發(fā)揮民航業(yè)在推動紅色旅游高質(zhì)量發(fā)展中的重要作用，促進民航業(yè)與紅色旅游深度融合創(chuàng)新發(fā)展。
《意見》明確了融合創(chuàng)新發(fā)展的指導(dǎo)思想為：以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，以推動民航業(yè)與紅色旅游融合發(fā)展為主題，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，充分發(fā)揮民航業(yè)在推動紅色旅游高質(zhì)量發(fā)展中的重要作用，不斷拓展航空運輸市場和紅色旅游市場，更好地適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾紅色旅游需求的新變化；基本原則為堅持社會效益、堅持融合創(chuàng)新、堅持市場導(dǎo)向。
《意見》提出了融合創(chuàng)新發(fā)展的目標：到2025年，民航業(yè)與紅色旅游融合發(fā)展更加深入，紅色旅游地區(qū)民航基礎(chǔ)設(shè)施條件進一步改善，航空運輸通達性明顯提高，航空運輸產(chǎn)品更加豐富，航空運輸服務(wù)質(zhì)量有效提升，更好地滿足人民群眾對紅色旅游航空出行的需求。
《意見》主要圍繞基礎(chǔ)設(shè)施、航線網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面提出具體舉措。針對改善紅色旅游地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施條件，《意見》提出，加強紅色旅游地區(qū)的機場建設(shè)，完善紅色旅游地區(qū)機場布局，支持將符合條件的機場項目納入民航發(fā)展“十四五”規(guī)劃重點項目；加快推進瑞金、湘西、嘉興等重點項目建設(shè)及前期工作，指導(dǎo)地方政府規(guī)劃建設(shè)一批通用機場；加強紅色旅游地區(qū)機場與其它交通方式的連接，推動建設(shè)一批紅色旅游融合發(fā)展示范區(qū)。針對提高紅色旅游地區(qū)航空運輸通達性，《意見》提出，深入挖掘紅色旅游文化內(nèi)涵，遴選一批具有代表性的紅色旅游航線；支持航空公司在紅色旅游地區(qū)機場加大運力投放，增開航線、加密航班，特別是推廣通程航班和短途航空運輸服務(wù)；同時，加快推進民航國內(nèi)運價市場化改革，鼓勵航空公司以更加靈活、優(yōu)惠的運價方式開拓紅色旅游市場?！兑庖姟愤€提出了創(chuàng)新紅色旅游航空運輸產(chǎn)品供給等措施，如鼓勵航空公司合理安排航線航班，為旅客提供更具差異化、個性化的紅色旅游產(chǎn)品；在線旅游平臺圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+紅色旅游”，整合資源，推出更多一站式旅游產(chǎn)品。
《意見》明確，需加強民航業(yè)與紅色旅游的統(tǒng)籌規(guī)劃，進一步加強規(guī)劃引領(lǐng)作用，加強與文化旅游部門的統(tǒng)籌合作，建立健全重大問題協(xié)調(diào)推進機制；規(guī)劃構(gòu)建“快進”“慢游”的紅色旅游航空運輸網(wǎng)絡(luò)，拓展民航基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)功能，積極將紅色旅游標志標牌等設(shè)施與民航基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計；鼓勵民航院校與旅游院校就推進民航業(yè)與紅色旅游深度融合創(chuàng)新發(fā)展開展合作共建，推動新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施的多元應(yīng)用，以數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展為驅(qū)動。另外，《意見》還要求加強紅色旅游組織領(lǐng)導(dǎo)和宣傳推廣，提高政治站位，統(tǒng)籌安排部署，精心組織實施，確保紅色旅游工作落到實處、取得實效，加大信息發(fā)布、政策解讀和經(jīng)驗做法宣傳，營造良好氛圍，并認真梳理總結(jié)紅色旅游發(fā)展的經(jīng)驗成效。
*本文來源：中國民航網(wǎng)，作者：趙丹，原標題：《《關(guān)于促進民航業(yè)與紅色旅游深度融合創(chuàng)新發(fā)展的指導(dǎo)意見》正式印發(fā)》。
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