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Uber哭瞎:我才融了15億,滴滴你融資20億美元是要燒去哪里?

大交通 本文作者:執(zhí)惠旅游 2015-07-08
滴滴快的本輪融資資金將用于鞏固公司現(xiàn)有市場領(lǐng)導(dǎo)地位、進(jìn)一步拓展和做深國內(nèi)市場和新業(yè)務(wù),以及用于公司平臺(tái)技術(shù)升級、大數(shù)據(jù)的研發(fā)和運(yùn)營和提升用戶體驗(yàn)效率等

本日(7月8日)滴滴快的公司宣布,已經(jīng)完成了新一輪20億美元的融資。新的投資方包括資本國際私募基金、平安創(chuàng)新投資基金等多家全球知名投資者,阿里巴巴、騰訊、淡馬錫、高都資本等現(xiàn)有股東也都追加了投資。本輪融資完成后,滴滴快的公司將擁有超過35億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備,公司估值約150億美元。

聽完這些數(shù)字,趕緊將下巴從地上撿起來,來圍觀新的歷史:迄今為止全世界規(guī)模最大的一筆非上市公司融資,也是中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最大規(guī)模的融資。

最大?Uber同意了么?我們看下滴滴快的“友商”Uber的情況。華爾街見聞網(wǎng)站此前提到,Uber將進(jìn)行新一輪約為15億美元的融資,其總?cè)谫Y金額將達(dá)到100億美元,創(chuàng)下美國非上市高科技公司的融資紀(jì)錄。該輪融資是策略性融資,目的包括與其他公司進(jìn)行合作或收購其他業(yè)務(wù)。這與前幾輪不同, Uber過去融資的主要目的為業(yè)務(wù)擴(kuò)張。(更新:看見滴滴的融資,Uber中國是坐不住了,在我們發(fā)稿后,流傳出了新聞:Uber中國將融資10億美元,估值達(dá)80億美元。)

所以此輪融資金額之戰(zhàn),滴滴快的勝!但滴滴快的拿這么些錢是要干嘛,Uber連直升飛機(jī)業(yè)務(wù)都開展了,滴滴憑什么獅子大開口要20億美金呢。

對此,滴滴快的總裁柳青略帶驕傲地道出了個(gè)中原委,本輪融資從6月22日開始,本來計(jì)劃融資15億美元,但“投資者太過熱情和踴躍”,所以臨時(shí)提高了融資額度到20億美元,未來1個(gè)月還將有新的投資方加入,預(yù)計(jì)本輪融資全部結(jié)束后,融資金額將遠(yuǎn)超20億美元。

不禁腦補(bǔ)滴滴快的一臉:一下子收了這么多錢,可不是我們的本意呢。但得做生意啊,你懂吧。滴滴快的公司董事長兼CEO程維說:“而經(jīng)過三年的發(fā)展,滴滴快的已經(jīng)牢固的確定了在中國移動(dòng)出行市場的領(lǐng)導(dǎo)地位,在平臺(tái)、技術(shù)、團(tuán)隊(duì)等多方面具備充足優(yōu)勢。在移動(dòng)交通領(lǐng)域,滴滴快的具備了比其他公司都更好的機(jī)會(huì),未來公司將繼續(xù)快速增長,同時(shí)也將推出更多新業(yè)務(wù)和服務(wù),構(gòu)建一套移動(dòng)交通的生態(tài)系統(tǒng),真正改變私家車出行,成為中國人未來的生活方式之一?!?/span>

CEO永遠(yuǎn)有種說了感覺沒說的能力。我們看下實(shí)在人柳青的官方透露:滴滴快的本輪融資資金將用于鞏固公司現(xiàn)有市場領(lǐng)導(dǎo)地位、進(jìn)一步拓展和做深國內(nèi)市場和新業(yè)務(wù),以及用于公司平臺(tái)技術(shù)升級、大數(shù)據(jù)的研發(fā)和運(yùn)營和提升用戶體驗(yàn)效率等。將致力于建設(shè)一個(gè)綜合性的交通生態(tài)系統(tǒng),在物流、保險(xiǎn)和金融等汽車服務(wù),以及地圖技術(shù)和位置服務(wù)等領(lǐng)域?qū)ふ腋蟮目臻g。所以滴滴快的未來三年的目標(biāo)可能會(huì)實(shí)現(xiàn)呢:成為全球最大一站式出行平臺(tái),每天為3000萬乘客提供服務(wù),服務(wù)1000萬司機(jī),在任何地方3分鐘有車來接。

滴滴快的首先就指出了要“鞏固公司現(xiàn)有市場領(lǐng)導(dǎo)地位、進(jìn)一步拓展和做深國內(nèi)市場和新業(yè)務(wù)”。目前滴滴的出租車業(yè)務(wù)已覆蓋中國360個(gè)城市的135萬司機(jī),占中國出租車召車市場99%的份額??梢姷蔚慰斓囊延谐鲎廛囀袌龅慕^對話語權(quán),未來只需不斷優(yōu)化服務(wù)即可。對此,滴滴快的7月1日宣布,將在出租車端上線多人拼車功能。該功能將提高出租車效率和司機(jī)收入,并降低用戶打車成本。當(dāng)然新業(yè)務(wù)對于滴滴來說可能只寫著“燒錢”兩個(gè)大字。

滴滴快的另一主要業(yè)務(wù)就是我們大家都不太喜歡的專車業(yè)務(wù),其被嫌棄程度是這樣的:“拒絕專車券!”——from我司木子山民。當(dāng)然了,再被大家嫌棄的專車市場也是一個(gè)不小的市場呢,神州為此可是連名聲都不要了。7月7日消息,根據(jù)易觀智庫最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2015年5月滴滴快的以86.2%的比例占據(jù)中國專車服務(wù)活躍用戶覆蓋率第一名,Uber和神州專車分別以16.8%和8.3%的比例位列第二名和第三名。想要絕殺,不得花錢么。

燒錢是拓展新業(yè)務(wù)的另一個(gè)名字

5月22日,滴滴快的CEO程維曾在新聞發(fā)布會(huì)上宣布,滴滴快的將建六條產(chǎn)品線,分別是出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕以及公交。其中出租車、專車、快車、順風(fēng)車業(yè)務(wù)正在穩(wěn)步運(yùn)營,而代駕和公交業(yè)務(wù)為滴滴快的正在推進(jìn)的新業(yè)務(wù),預(yù)計(jì)相當(dāng)一部分融資將用于此新業(yè)務(wù)的拓展。

代駕

雖然目前e代駕在代駕行業(yè)做得風(fēng)生水起,但這并沒有擊退滴滴快的想拿下包括代駕在內(nèi)的出行全產(chǎn)業(yè)鏈的決心。此決心可從公司人事調(diào)度上窺見一斑:4月7日,滴滴快的宣布任命快的打車原副總裁付強(qiáng)將出任新集團(tuán)代駕事業(yè)部總經(jīng)理,全面負(fù)責(zé)即將上線的代駕業(yè)務(wù)。其意思是我們找了副總裁過來,我們拼了。

不過,e代駕CEO楊家軍表示,e代駕在已經(jīng)占據(jù)90%市場份額,并且公司將繼續(xù)加速全國布局,進(jìn)一步鞏固自身在互聯(lián)網(wǎng)+代駕領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。另外,做出租起家的現(xiàn)在要做代駕了,也算是隔了座小山。所以說滴滴快遞的代駕之路并不平坦,貌似只能用票子填平。

公交車

是的,滴滴快的是要全方位立體式地霸占我們出門后的肉身歸屬,他們計(jì)劃打造一種可稱為“直達(dá)班車”的定制公交。目前這一服務(wù)已經(jīng)開通10條路線,分別從通州、回龍觀等地出發(fā),前往中關(guān)村、上地和亦莊。滴滴巴士業(yè)務(wù)定價(jià)稍高于地面公交,又低于專車業(yè)務(wù),業(yè)務(wù)將針對這一市場空白區(qū)間,直接狙擊早上不想和大叔大媽擠公交又囊中羞澀的上班狗。所以啊,這是市場空白啊,一切從頭開始啊,怎會(huì)不燒錢啊。

政府企業(yè)用車

此外,公務(wù)用車市場也在滴滴和易道之間展開廝殺,滴滴快的在6月29日宣布在“滴滴企業(yè)版”的基礎(chǔ)上推出“滴滴政府版”,為取消一般公務(wù)用車的政府機(jī)關(guān)提供出行用車解決方案。

今年4月17日,財(cái)政部公開的2015年中央本級“三公”經(jīng)費(fèi)預(yù)算安排情況顯示,2015年中央本級“三公”經(jīng)費(fèi)財(cái)政撥款預(yù)算63.16億元,公務(wù)用車購置及運(yùn)行費(fèi)占一半以上,包括公務(wù)用車購置費(fèi)和公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)預(yù)算至少有30億。所以,粗略來看,滴滴快的若想拿下公車市場至少也要投入數(shù)十億級別人民幣。

國際市場你還好么

我們已經(jīng)看到了,Uber正在全力以赴將生意做到全世界(少數(shù)成功翻墻的外資哦)。同時(shí)我們也看見了Uber在拓展版圖中的血與淚,顯然這些可以作為滴滴快的拓展國際業(yè)務(wù)時(shí)的免費(fèi)物料。說道滴滴快的拓展國際業(yè)務(wù)也不是空穴來風(fēng),有消息稱滴滴快的正在參與東南亞打車應(yīng)用GrabTaxi的新一輪融資,具體金額將于近期即可發(fā)布。而GrabTaxi在東南亞的勁敵,則是滴滴快的的老冤家Uber。

而且,從滴滴快的的基因來看,也是非常適合走起洋氣的國際化路線的。這個(gè)基因還是來自于那句老生常談般的原因:滴滴公司總裁柳青是柳傳志的閨女。聯(lián)想的國際化路線走了這么多年了,無論是經(jīng)驗(yàn)還是資源,柳青都有“老鼠的兒子會(huì)打洞”、“背靠大樹好乘涼”的優(yōu)勢。

旁支業(yè)務(wù),我要插腳了,你怕了么

除了主要出行業(yè)務(wù),滴滴快的也提到了要在物流、保險(xiǎn)和金融,以及地圖技術(shù)和位置服務(wù)等領(lǐng)域?qū)ふ腋蟮目臻g。這些Uber已經(jīng)開始在做了,甚至還搬出了很幺蛾子的Uber直升機(jī)服務(wù)。滴滴快的想要學(xué)來萬事插一腳再說的風(fēng)格,也是燒錢的節(jié)奏呢。

此外,關(guān)于滴滴快的想要研發(fā)的大數(shù)據(jù),對家CEO卡蘭尼克稱,Uber對所有數(shù)據(jù)的運(yùn)用方式,只有“如何提升運(yùn)輸效率”一種,“我們?nèi)詫W⒂谠趺礃影芽腿俗羁斓貜腁點(diǎn)送到B點(diǎn)”。不知滴滴快的會(huì)否有大數(shù)據(jù)新的玩兒法。

滴滴快的跟Uber這種萬事都想插一腳的性格是一種非常燒錢的性格,所以在未來,不管是20億還是15億,滴滴快的和Uber都將用實(shí)際行動(dòng)證明:我們很會(huì)花錢!


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