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登錄越來越多的商務旅行者開始使用Uber、Airbnb等分享經(jīng)濟服務。差旅管理平臺Concur稱2014年Airbnb的交易在員工差旅費用報告中激增了2700%,Uber占Concur預訂的地面交通費用的41%。在某些城市,Uber已超過出租車和傳統(tǒng)的商務車服務,成為商務旅行者的首選。
“Airbnb在庫存量方面已經(jīng)成為全球最大的連鎖酒店。在歐洲BlabaCar的乘客數(shù)量比歐洲之星客運公司還多。分享經(jīng)濟正在改變差旅管理,這一點不容忽視。” BCD Travel的旅游信息部門Advito的執(zhí)行董事兼高級副總裁April Bridgeman表示。
Airbnb的預訂量中約10%來自商務旅行者。他們在2014年初成立了商務旅行部門,并且在去年夏天將報告系統(tǒng)與Concur的預訂工具TripLink進行了整合。
分享經(jīng)濟的增長趨勢
Uber也加入了TripLink網(wǎng)絡,該工具允許旅行者通過移動應用直接預訂,并且遵守企業(yè)差旅政策,可以自動獲得差旅費用報告的憑證。
CWT旅游管理學院近期發(fā)布的一份白皮書稱:“企業(yè)不能夠忽視分享經(jīng)濟。旅游品牌已開始推出適應商旅市場的產(chǎn)品,而在商務旅行中使用分享經(jīng)濟服務的障礙也開始出現(xiàn)。這一趨勢將改變社會和商業(yè)模式,就像Facebook和Twitter一樣?!?/span>
CWT稱,分享經(jīng)濟服務幾乎已經(jīng)出現(xiàn)在商務旅行服務的每個領域。Uber、Lyft、Snapcar正在搶奪傳統(tǒng)出租車的份額,BlablaCar、RelayRides和Flightcar則開始侵占租車和火車服務的市場。
Airbnb、BodyCase和9Flats.com對酒店市場造成了威脅。Jetsmarer、Blackjet和FreshJets提供私人飛機座位,與航空公司的產(chǎn)品形成了競爭。BirdOffice、Sharedesk和pivotdesk提供按需供應的辦公室和會議場所。VizEat和EatWith則提供旅游目的地的家常飯,挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)的餐廳。
關于差旅管理的疑問
對于許多企業(yè)來說,問題并不是要不要使用分享經(jīng)濟服務,而是該如何管理。
Bridgeman稱分享經(jīng)濟并非完全不可行,企業(yè)不會不經(jīng)過調(diào)查就禁止,但是也并非完全沒有問題,他們不會在沒有基本規(guī)則和監(jiān)管的情況下就允許員工使用。
她說,Salesforce.com是分享經(jīng)濟服務的早期采用者。該公司的預訂政策非常靈活,不過還是針對Airbnb設立了三條基本規(guī)則:不要書屋、不要船屋、不要沙發(fā)。通過TripLink自動生成費用報告減輕了他們對于數(shù)據(jù)收集的擔憂。
“這些服務已經(jīng)覆蓋了大多數(shù)旅游市場,唯一的問題就在于差旅政策的規(guī)定。企業(yè)可以詢問員工將在何時何地如何使用分享經(jīng)濟服務,還可以與旅游服務供應商聯(lián)系,看看他們是否符合現(xiàn)有的差旅計劃?!?Bridgeman說道。
五大影響因素
與企業(yè)差旅計劃相關的五大因素為:成本、旅行者滿意度、安全性、規(guī)范性和數(shù)據(jù)收集。
Airbnb的費用與酒店的費用相比減少了21%,不過Airbnb的產(chǎn)品并不等同于酒店房間。有些旅行者更喜歡Airbnb,盡管他們需要自己洗盤子和整理床鋪,有些旅行者則更喜歡全服務型酒店。
旅行者的滿意度很難把握。Uber因定價升高而飽受詬病,不過CWT稱Uber 90%的乘客都能在10分鐘內(nèi)坐上車,而傳統(tǒng)的出租車僅有30-40%的乘客能夠享受到這種服務。
“對于時間匆忙的旅行者來說這一點非常重要。假如定價升高能讓旅行者避免在希思羅機場等出租一小時,不用遲到,那么多出20英鎊也是值得的。” Bridgeman說。
她表示關于安全性和規(guī)范性的擔憂有些過頭了。隨著分享經(jīng)濟服務越來越成熟,安全性、保險、規(guī)范性等問題也會逐漸好轉(zhuǎn)。在某些地區(qū),分享經(jīng)濟服務相比傳統(tǒng)服務在這些方面還有提升。
關于乘客需要多久坐上傳統(tǒng)的出租車并沒有記錄,但每一輛Uber接送乘客的記錄都會被追蹤到,能夠提升整體的安全性。企業(yè)選擇分享經(jīng)濟服務還是傳統(tǒng)服務更多地取決于企業(yè)文化和旅行者喜好,而不是差旅政策。
關于數(shù)據(jù)的收集幾乎每天都在變化。一年前,將Airbnb和Uber的預訂整合到差旅管理系統(tǒng)還很復雜,而現(xiàn)在對于使用Concur的企業(yè)來說,數(shù)據(jù)收集已經(jīng)是自動化的過程了。
“分享經(jīng)濟服務已經(jīng)意識到商務旅行是一個具有增長潛力的領域,他們已經(jīng)開始和差旅管理平臺合作,不過這項工作并不簡單?!?Advito的高級管理顧問Claire Ollivier說道。
“情況已經(jīng)開始了變化,未來變化將更加迅速。企業(yè)應該調(diào)整差旅計劃,以適應分享經(jīng)濟服務帶來的變化。”