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1、Uber的存在有多元意義

除了功能性之外，Uber解答了當(dāng)國(guó)家機(jī)器、行業(yè)中的被顛覆者與同類型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同時(shí)向一家企業(yè)發(fā)難時(shí)，其閃轉(zhuǎn)騰挪的生存空間究竟在哪里。它不斷適應(yīng)著不同國(guó)家的法律，應(yīng)對(duì)著不同門派、招式各異的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——在伊利諾伊州勝利的經(jīng)驗(yàn)對(duì)破解它在法國(guó)遭遇的困局沒(méi)有任何指導(dǎo)意義，而Lyft和滴滴快的這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也是套路迥異，各有法門。

幾天前，作為民主黨總統(tǒng)候選人，希拉里·克林頓在Hillarynomics中將Uber所代表的分享經(jīng)濟(jì)稱為“不利于工資持續(xù)增長(zhǎng)的行為”，視其為中產(chǎn)階級(jí)增收的障礙，并以此為矛頭，將問(wèn)題的核心指向了奧巴馬時(shí)代的政策選擇。雖然只是希拉里的一式隔山打牛，但沒(méi)有企業(yè)會(huì)喜歡這樣被點(diǎn)名批評(píng)。

同樣是在幾天前，微信屏蔽了Uber的關(guān)鍵詞，解釋為因系統(tǒng)抖動(dòng)而產(chǎn)生的誤攔。不少人愿意相信這其中有Uber競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手幕后策劃的陰謀論，對(duì)微信感到失望。

2、盡管對(duì)手眾多，但目之所及，傳統(tǒng)的謀殺方式對(duì)Uber悉數(shù)失效

Uber可以令政策向自己屈服。在美國(guó)伊利諾伊州，九萬(wàn)名用戶向州長(zhǎng)情愿，迫使政府解除了針對(duì)Uber禁令，州長(zhǎng)帕特·奎恩還簽署了一份改革性的共乘法律，此后Uber一步一步的在美國(guó)23個(gè)行政轄區(qū)獲得了永久性的利好政策。

而在大洋的這一岸，面對(duì)不同的權(quán)力結(jié)構(gòu)，Uber也并沒(méi)有被遏制。Uber司機(jī)在中國(guó)的多個(gè)城市都遭遇過(guò)交委部門的釣魚執(zhí)法，但激烈的群眾反應(yīng)讓執(zhí)法部門感到忌憚，他們意識(shí)到處理Uber不能像處理路邊水果攤一樣隨意，需要從長(zhǎng)計(jì)議。于是只能目送Uber暫時(shí)潛入灰色地帶。除去一些敏感地點(diǎn)，Uber在城市的絕大多數(shù)地區(qū)贏得了自己的生存空間，在中國(guó)的日訂單量仍然每天超過(guò)100萬(wàn)份。

作為Uber的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，神州專車飽含中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)基因的撕逼營(yíng)銷策略完全失效，除了搬石砸腳之外，它還讓更多的企業(yè)意識(shí)到自身面對(duì)Uber時(shí)有效競(jìng)爭(zhēng)手段的匱乏。一向在公關(guān)層面強(qiáng)勢(shì)的微信，在系統(tǒng)抖動(dòng)事件之后面對(duì)Uber的嘲諷戲謔，陷入了無(wú)可奈何的沉默。

得益于對(duì)手們此起彼伏的錯(cuò)誤的謀殺計(jì)劃，Uber終于開(kāi)始變得像東方不敗的黑木崖，或者張無(wú)忌的光明頂，變成了名門正派們最不愿在狹路相逢的對(duì)手。

3、敢不敢與該不該，是兩回事。我以為，Uber需要強(qiáng)有力的對(duì)手

良性的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)讓市場(chǎng)更加規(guī)范，對(duì)產(chǎn)品本身也有著修正意義。在缺乏有效遏制時(shí)Uber會(huì)做些什么，倫敦和悉尼已經(jīng)給了我們答案：在7月10日倫敦地鐵的大罷工中，Uber漲價(jià)近三倍；而早在2014年12月，Uber就曾經(jīng)因其向遭遇人質(zhì)劫持事件、迫切需要離開(kāi)市中心的乘客加價(jià)而飽受指責(zé)。

而且Uber為其價(jià)格浮動(dòng)進(jìn)行的背書，頗有一種寡頭氣質(zhì)。Uber的投資人比爾·格利說(shuō)，Uber的浮動(dòng)價(jià)格只影響到不到10%的乘車體驗(yàn)，價(jià)格上漲通常只發(fā)生在周末晚上、特殊節(jié)假日等高峰時(shí)段，以及大型活動(dòng)及惡劣天氣之間——我個(gè)人在成都遭遇到的幾次Uber提價(jià)，不符合上述的任何一種情況。

4、錯(cuò)誤的示范太多，我忍不住要做個(gè)大膽的假設(shè)：如何正確地謀殺Uber

完美的謀殺，來(lái)自于正確的目標(biāo)分析。對(duì)中國(guó)的執(zhí)法部門來(lái)說(shuō)，需要認(rèn)識(shí)到Uber不是一個(gè)缺乏群眾根基的、城市辦公室只有三五人、隨時(shí)可以連根拔起的美國(guó)小企業(yè)；而對(duì)其直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，Uber不是BAT、京東、國(guó)美或蘇寧中的任何一個(gè)，在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)圈屢試不爽的碰瓷、罵街、利益勾結(jié)的暗箱操作或莫名其妙的限制手段，并不適用于與Uber的競(jìng)爭(zhēng)，而且事實(shí)上，這些方式應(yīng)該被所有企業(yè)摒棄。

中國(guó)的許多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在錯(cuò)誤的道路上跑了太久，當(dāng)彼此都在用錯(cuò)誤的方式對(duì)攻時(shí)，用戶們都是看客，而企業(yè)們則認(rèn)為是因?yàn)榇虻貌粔蚝莶旁斐捎脩舻睦溲叟杂^，卻很少想到是用戶對(duì)彼此潑糞的戰(zhàn)爭(zhēng)毫無(wú)興趣。Uber的營(yíng)銷策略雖然激進(jìn)，卻很少犯錯(cuò)，被潑糞之后Uber會(huì)像正常人類一樣清洗自身，冷靜吐槽，這讓習(xí)慣了策劃潑糞大戰(zhàn)的品牌方一時(shí)沒(méi)了辦法。

5、在我看來(lái)，合理地與Uber競(jìng)爭(zhēng)，要利用它以下的五處弱點(diǎn)

首先，Uber令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手忌憚的群眾基礎(chǔ)言過(guò)于實(shí)，用戶維護(hù)的是Uber所代表的經(jīng)濟(jì)模式和高額補(bǔ)貼，而不是Uber的品牌本身。如若分享經(jīng)濟(jì)模式在法律框架內(nèi)被確立，且補(bǔ)貼也不再有競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)，像溫度計(jì)一樣匯集到高點(diǎn)的Uber的擁躉們，將會(huì)冷靜地慢慢解散。

其次，眾多Uber司機(jī)是Uber、滴滴、快的或神州專車的共同用戶，而這批忠誠(chéng)度并不高的司機(jī)，恰恰是最有可能成為移動(dòng)叫車應(yīng)用全職承包商的人，黏性最高，對(duì)平臺(tái)的依賴程度也最大，但同時(shí)，他們也最容易流失，最容易為蠅頭小利而被爭(zhēng)取。

其三，Uber最忠實(shí)的教眾，是對(duì)與Uber站在一隊(duì)時(shí)產(chǎn)生的叛逆感上癮的人。他們對(duì)涉嫌違法的警告和其行為存在的安全隱患嗤之以鼻，除了乘車之外，他們機(jī)敏巧妙地配合著Uber司機(jī)們應(yīng)對(duì)執(zhí)法部門的檢查，在司機(jī)被釣魚執(zhí)法后迅速向現(xiàn)場(chǎng)集結(jié)請(qǐng)?jiān)?，在他們的心里，所做的一切像是青春期的一次?jiàn)義勇為，這對(duì)Uber而言，是一把雙刃劍。

其四，Uber的公關(guān)能力被高估。之所以Uber形成現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)，只能是因?yàn)樵赨ber身上中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公關(guān)的陋習(xí)較少，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手從BAT（尤其是B）中挖來(lái)的公關(guān)精英，做了太多討上司歡心卻不得用戶歡心的傳播案例，在錯(cuò)誤的道路上跑得一往無(wú)前。所以說(shuō)，不是Uber做得有多么好，而是同行們自說(shuō)自話閉門造車的錯(cuò)誤實(shí)在太多；

其五，Uber產(chǎn)品的品質(zhì)感不升反降。以我的體驗(yàn)，Uber基本的導(dǎo)航與定位都不夠準(zhǔn)，司機(jī)常常走錯(cuò)路，甚至我遇到一些司機(jī)需要另備一個(gè)手機(jī)專門輔助Uber做導(dǎo)航。而從承包商的角度看，劣幣正在驅(qū)逐良幣，過(guò)快的擴(kuò)張速度損失了車輛和司機(jī)的品質(zhì)，人民優(yōu)步中10萬(wàn)以下的車輛屢見(jiàn)不鮮，司機(jī)中混進(jìn)了太多曾經(jīng)整日在地鐵站漫天要價(jià)的黑車司機(jī)，品質(zhì)感全無(wú)。

6、不合理的競(jìng)爭(zhēng)，是現(xiàn)代商業(yè)社會(huì)的一塊恥骨

法律之內(nèi)道德以上，是對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的基本約定，然而更多的情況是那些最偉大的企業(yè)在它面前都難以自持：百事可樂(lè)與可口可樂(lè)的競(jìng)爭(zhēng)，脅迫著餐廳、超市、明星、甚至總統(tǒng)和國(guó)家來(lái)回答這道非此即彼的單選題；福特和通用之間的戰(zhàn)火已經(jīng)百年不熄，彼此在對(duì)方的車輛上互灑圣水，祈禱對(duì)方死亡；聯(lián)合太平洋與中央太平洋的競(jìng)速賽，其代價(jià)是犧牲了大量的華人及愛(ài)爾蘭籍勞工——眾多與之類似的案例，勾勒出了現(xiàn)代商業(yè)世界的另一種面貌。

愿Uber與他的對(duì)手們，能夠像普希金一樣在酒館門前有一場(chǎng)公平的決斗。