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唐一波:旅行的本質就是換個地方生活幾天,OTA3.0時代到來

本文作者:品橙旅游 2015-07-30
旅行的本質就是換個地方生活幾天,以淘在路上為代表的OTA3.0產品通過社會化的應用,能將簡單的單一商品組合升級為商品體系,在個性化時代強調精神獨立的時代,為用戶“去中心化”,站在酒店業(yè)的角度,從最后一公里擴展到全價值鏈,更具開放性。

2013年,唐一波首次提出“現在是一個旅行生活化的時代”。

似乎很長一段時間,旅行還是一個獨立的概念,大家不太了解旅行生活化的概念,直到最近,這個話題開始在行業(yè)內星火燎原,趨勢猛烈。

隨著互聯網及移動互聯網的滲透,旅行者越來越成熟,消費能力越來越強,整個旅行消費從奢侈品到日常生活品,從商務旅行到休閑旅游,業(yè)界會發(fā)生什么變化?

酒店作為整個旅行產業(yè)的核心環(huán)節(jié),深受近年來OTA迅猛發(fā)展之“益”和互相競爭之“害”,OTA也基本都不盈利,原因在于什么?

2015年7月23日,淘在路上總裁兼首席戰(zhàn)略官唐一波受邀出席由蘇州工業(yè)園區(qū)酒店業(yè)協(xié)會主辦的《社會化移動化浪潮下的酒店經營新思路》活動,作了名為《旅行生活Home From Home》的演講。這是唐一波第二次公開詮釋“Home From Home”這一概念,上一次是2015年5月,慶祝中泰建交40周年,泰國奢華酒店中國行的活動走進淘在路上,泰國奢華酒店代表團與淘在路上的簽約現場,唐一波提出。

相對服務領域常常說起的“賓至如歸”,“Home From Home”更具有現代意義。

散客化本質

唐一波認為,散客化本質的第一個特征是信息技術推進消費行為演進。從大的市場來看,2010年是互聯網一代與二代的分水嶺,一代是純信息的優(yōu)化展示,二代是從信息的單向展示到交互展示的時代。

首先要強調散客化的問題,散客化的本質是一個休閑旅游的消費者進行旅行消費的時候,從行前一次購買(旅行社時代)到以攜程為代表的OTA時代(消費者有了更多的選擇,有了很強的自我控制消費節(jié)奏的能力),當時非直接信息獲取所產生的旅途中的變化是一直在發(fā)生的,現在這已經不構成問題了。當手機出現,隨著信息技術的快速發(fā)展,從工具化的角度,消費者的消費選擇更具多樣性;從時空方面,從行前到行中已經可以全覆蓋了。

互聯網干了什么?

1、它解放了消費者的消費力,使其不受時空限制;
2、解放了消費力之后,使消費者的行為更加隨意和難以捉摸,預定周期不斷地縮短。

散客化本質的第二個特征是供需多樣化時代到來,行為的變化勢必會影響供需的格局問題。旅行社時代,他們對散客化的理解,一是散拼團,即整團零賣,二是自費項目。

接下來,以攜程為代表的電商開啟了OTA 2.0時代?,F在有些人神話攜程,而唐一波認為,他在攜程待了十年,特別想感謝國旅總社,國旅總社把美國那一套大規(guī)模工業(yè)化的機制給引進來了。西方的Package體系,從Zero Package到Inclusive Package,攜程把這些在網絡平臺上實現了。全包價(透明團),小包價(私家團),半包價(半自助)以及自由行。這些名稱的推廣也說明了中文的傳播性很強。

休閑旅游者去一個地方遠行,它的價值核心點在Local這一部分,他抵達目的地所需要的交通工具以及抵達之后夜間休息的場所在整個旅游價值圈處于外延,屬于工具化的部分。休閑旅游價值最核心的部分還處于一片蠻荒?;诟叨确稚㈦S機需求變化,我們需要對其進行碎片化管理組織起來。

OTA 3.0時代,總體名為local touches,分為四個部分:

Local tours:半日游,一日游,相對落后。 例如:City Walk,輕松的參與性,市場受歡迎度非常高;
Local activities:無導游的本地活動,輕戶外,有深度參與性。例如:臨安的滑翔傘;
Local deals:互聯網興起后,本地生活,是一種體驗,例如Spa;
Local musts:例如簽證,WIFI。

隨著散客化的狂潮和移動互聯網的推動,消費者的消費能力更強,消費選擇面更廣。整個產業(yè)從以前簡單的商品提供進入到現在很完整的商品體系,涵蓋了消費者的主需求,而且在相當一段長的時間內不會超出這個范疇。旅行消費已經從狹義的旅游消費,進入到更廣義的旅行生活消費。

旅行的本質

一般來說旅行決策中最核心的影響是口碑傳播,然而這一點已經被顛覆了。

有研究表明口碑的影響一直在下降,2013年口碑在消費者旅游決策過程中的影響力從第一下滑到第二,替代它的是網絡社區(qū)。尋找可信賴的線下關系的第三方,互聯網就起了很好的作用。許多人都在網絡上尋找出行決策的依據。網絡社區(qū)占比55%,高于口碑將近8%。

一個社會的價值觀的演變,在某一時期會在各個方面的點點滴滴爆發(fā)?!罢f走就走”表現出來的是更大跨地域的旅行越來越隨意;旅行越來越沒有目的。

去年一季度,中國主要旅游主要目的地城市的客戶滿意度第一次出現下降。從1999年黃金周開始國家旅游局開始做此項調查開始,滿意度一直在上升,然而去年一季度卻出現下滑。大家對當地生活環(huán)境不滿,旅游者第一次開始以本地社區(qū)的一員的這一角度重新看待他所停留的城市。本地民眾所關心的基于本地生活便捷性的點已經開始被游客所關注了。

經過多年發(fā)展,主流消費者的物質條件已經達到了某種飽和程度。不像以前,大家會把賓館和酒店當成很高大上的東西?,F在大家對住宿條件的要求就是平常對自己在家的要求。

我們現在處于社會化時代,個體都是獨立分離的,每一個個體都希望獨立自主。人類對平等的追求在電子商務領域得到實現,社會化時代是資源和權利充分地再分配的時代,分配的邏輯和取向更多地指向我們每個個體,而不是利益集團。這是我們當下所處的時代的核心特征。

我們所處的時代,旅行已經從一個所謂的嚴肅高端的消費品變成了一個日常消費品,其實旅行的本質就是換個地方生活幾天,用英文來講就是Home From Home,從家到家。

大時代SOLOMO

Social為本,Mobile為用(PC進化到移動),Local 為需(本地化的應用)。
基于現在權力碎片化,商業(yè)碎片化,渠道碎片化的情況下,需要更多的考慮怎樣去組織我們的企業(yè)資源,調整企業(yè)架構來適應趨勢。

OTA企業(yè)賺與賠

2010年之前整個市場在于商務旅行,從2008、09年的時候,休閑旅行開始冒頭。

攜程在過去的十年,對機票和酒店進行了信息化的改造,國外休閑旅游產出最大,第二是機票,第三是酒店。OTA開始基本從酒店和機票起步,攜程的賺錢來自于其最有含金量的商務旅行市場,互聯網世界中有馬太效應,市場開拓者會甩后來者幾條街。
分析一下攜程賺錢的原因:

1、 做了含金量最高的商務旅行市場;

2、 整個商務旅行市場中酒店和航空公司的工業(yè)化非常高,它只是借助IT信息化優(yōu)化了整個通路中的最后一公里,大金礦里投入很小;
3、 領頭羊產生規(guī)模效應,后來者難以突破規(guī)模壁壘。

S為本,春江水暖酒店先知

在Social時代,酒店也是很重要的觀測點,酒店的業(yè)態(tài)發(fā)展,酒店屬于旅行者外出旅行應該占用旅游者時間最長的相對封閉的空間。酒店從業(yè)者比旅游產業(yè)內其他從業(yè)者更為早而準確的了解到消費者甚至是整個社會的普遍性的變化。

酒店業(yè)朝著和消費者多向交互發(fā)展,其本身具備很強的優(yōu)勢:空間相對封閉、占有客人外出的相對最長的時間、和客人接觸的密度很高。

酒店業(yè)在旅游產業(yè)是社會化重資產投入的先行者。

最保守的從業(yè)者是航空公司,第二保守的是酒店。酒店要做到賓至如歸,確保整個酒店有條不紊地運行。再加上中國旅行前面十年的黃金期主要是商務旅行和三公消費,所以對于市場化的東西反應不太敏感。

S為本,旅行生活價值鏈 酒店再定位 探討

單純的客房和機票銷售是大工業(yè)化的流轉,結果是同質化,企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展受到挑戰(zhàn),所以旅行生活對酒店的建議是:

1、服務獨立、商品化;
2、去客房租金化;

一般都以收入劃分高中低端用戶,然而收入程度不等于消費能力,而等于消費頻次。

現在80后的特點:不將就,伴隨著互聯網時代成長的,眼界幾乎和全球同步。

每個酒店都有具有當地特點的東西。獨立商品化已經有了獨立的可呈現可銷售的渠道。注冊后,酒店當天所有商家店鋪的優(yōu)惠活動全部呈現。消費者沒有很大的情緒去選擇,如果能有人幫助他給他一個很便捷的東西讓他不用太動腦筋就把事情給辦了,便功德無量了。

酒店入口化:酒店在很多地方都處于社區(qū)領袖的角色。一個波蘭人被公司派去漢堡工作,他用了一年多的時間吃遍了漢堡的餐館,把最好的前菜、主菜、開胃菜等等拿到Facebook去秀,有一些人表示想讓他領著也去看一看。從渠道的成本來說,互聯網已經變成內容為王的時代,好的商品本身就具備很強的傳播價值。

渠道碎片化:基于現在社會化的時代,去中心化,是一個會嚴重摧毀現在的業(yè)態(tài)的東西;我們正在做的事情是不是去中心化的?它是否具有足夠的開放性?如果兩點都不沾的話,后面的發(fā)展會有很大問題。

高冷品牌和不矯情客人:客人對自說自話的品牌不感興趣,他們強調Location,需要最切實的服務。
最長占有時間≠最大收入分配

Home From Home所體現的旅行生活,通過淘在路上為代表的OTA3.0產品能很好的體現出來,通過社會化的應用,能將簡單的單一商品組合升級為商品體系,在個性化時代強調精神獨立的時代,為用戶“去中心化”,站在酒店業(yè)的角度,從最后一公里擴展到全價值鏈,更具開放性。聯想起唐一波最近強關聯的新聞“淘在路上與吉祥航空合資成立淘旅行,注冊資金3億元”,這樣的擴展,與唐一波關于OTA3.0時代的全價值鏈理論不謀而合。

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