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近兩年來(lái)，私家車(chē)數(shù)量仍在以年均1400多萬(wàn)輛的速度迅猛增長(zhǎng)。許多家庭邁入了“汽車(chē)時(shí)代”，但隨著都市生活節(jié)奏的加快，交通法規(guī)不斷完善，這些“汽車(chē)家庭”肯定都深有體會(huì)，那就是行車(chē)越來(lái)越難，在汽車(chē)的維護(hù)上的精力越來(lái)越少。 面對(duì)諸如酒駕嚴(yán)管，停車(chē)?yán)щy，修車(chē)費(fèi)勁等諸多行車(chē)問(wèn)題，不少人在其中看到商機(jī)，開(kāi)創(chuàng)了如代駕，代泊，代修車(chē)等服務(wù)，同期移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也在其中看到了機(jī)遇，車(chē)類(lèi)軟件如雨后春筍般不斷冒出，與傳統(tǒng)服務(wù)行業(yè)爭(zhēng)奪市場(chǎng)?！秳?chuàng)業(yè)家》為此盤(pán)點(diǎn)了最近在代駕市場(chǎng)很火的APP。 

1. e代駕

e代駕是基于地理位置的代駕O2O公司，其使用人群主要是白領(lǐng)、金領(lǐng)、包括有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力偏重社交的用戶(hù)群體，多數(shù)是在應(yīng)酬、酒后方便及時(shí)叫代駕，并且多數(shù)代駕者是在晚間喝酒后才產(chǎn)生的需求

2014年10月17日，58同城宣布以2000萬(wàn)美金投資e代駕，據(jù)投資協(xié)議，e代駕向58同城發(fā)行7.8%的普通股。e代駕在本次交易中估值逾2.5億美金，e代駕的天使輪投資人經(jīng)緯創(chuàng)投，A輪投資人光速也參與本次對(duì)e代駕的增資。此后，58同城將自己的代駕業(yè)務(wù)并入e代駕。

2.滴滴代駕

滴滴代駕，是滴滴繼“滴滴打車(chē)”、“滴滴專(zhuān)車(chē)”、“滴滴順風(fēng)車(chē)”、“滴滴快車(chē)”以及滴滴企業(yè)出行服務(wù)后，在移動(dòng)出行領(lǐng)域推出的又一產(chǎn)品。2015年7月28日滴滴快的宣布正式上線(xiàn)滴滴代駕業(yè)務(wù)。有分析指出，滴滴快的進(jìn)入代駕領(lǐng)域是其平臺(tái)化戰(zhàn)略的又一舉措，代駕具有廣闊的市場(chǎng)空間。

滴滴代駕采取了“起步價(jià)+公里費(fèi)”的計(jì)費(fèi)方式，不同時(shí)段的起步價(jià)均包含了10公里，超出10公里后，收取固定的里程費(fèi)。

3. 愛(ài)代駕

“愛(ài)代駕”隸屬于上海幣達(dá)信息技術(shù)有限公司，創(chuàng)建于2012年10月，是國(guó)內(nèi)首家專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)駕駛服務(wù)的企業(yè)。一群年輕人，為了減少酒后駕車(chē)帶來(lái)的社會(huì)危害，創(chuàng)辦愛(ài)代駕。愛(ài)代駕，是一個(gè)提高低薪階層司機(jī)師傅收入的一個(gè)平臺(tái)，也是一個(gè)降低酒駕帶來(lái)社會(huì)危害的組織。

價(jià)格分一二線(xiàn)城市，一線(xiàn)城市為不同時(shí)段的代駕費(fèi)計(jì)算，以開(kāi)車(chē)起步的起始時(shí)間點(diǎn)為準(zhǔn)，每超10公里加收20元，不足5公里按5公里算。30分鐘免費(fèi)等待，超出部分每30分鐘加收20元，不足30分鐘按30分鐘計(jì)算。二線(xiàn)城市為每超5公里加收20元，不足5公里按5公里算。30分鐘免費(fèi)等待,超出部分每30分鐘加收20元，不足30分鐘按30分鐘計(jì)算。

4. 悅駕

悅駕整合了代駕、泊車(chē)、租車(chē)、修車(chē)等應(yīng)用，為有車(chē)一族提供了跨行業(yè)的駕乘O2O綜合服務(wù)。在代駕司機(jī)選擇方面，嚴(yán)格篩選，對(duì)駕齡調(diào)查把控，保障代駕用戶(hù)的行車(chē)安全。在用戶(hù)體驗(yàn)方面，該應(yīng)用縮短了代駕司機(jī)與用戶(hù)距離，不僅可以精確定位用戶(hù)所在位置，就近匹配代駕司機(jī)，減少等待時(shí)間，提升代駕效率。

悅駕的發(fā)展方向?qū)⒁源{服務(wù)為主，后期將進(jìn)一步完善行車(chē)服務(wù)項(xiàng)目，通過(guò)移動(dòng)客戶(hù)端來(lái)促進(jìn)行車(chē)O2O的發(fā)展，整合出一個(gè)行車(chē)生活大平臺(tái)。

5.微代駕

微代駕的愿景是為用戶(hù)提供最直接和快速的需求信息匹配，并且通過(guò)系統(tǒng)性的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，細(xì)致嚴(yán)格的線(xiàn)下培訓(xùn)和管理，徹底改革傳統(tǒng)代駕行業(yè)混亂和不規(guī)范的局面。微代駕已經(jīng)在北京和上海開(kāi)始提供服務(wù)。 

6.安代駕

安代駕是安代通汽車(chē)技術(shù)有限公司自主研發(fā)的代駕APP，是一家專(zhuān)注于汽車(chē)代駕服務(wù)的綜合性企業(yè)。其采用GPS定位功能，可直接顯示離用戶(hù)最近的5名代駕司機(jī)。打破了傳統(tǒng)代駕公司必須通過(guò)呼叫中心才能提供代駕服務(wù)的繁瑣模式，大大的降低了代駕等候時(shí)間和代駕的服務(wù)費(fèi)用。安代駕全天候24小時(shí)都有海量代駕司機(jī)為用戶(hù)提供安全、便捷、實(shí)惠的代駕服務(wù)。

7.邦尼代駕

邦尼駕駛代駕APP是使用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合GPS定位技術(shù)的代駕產(chǎn)品，軟件系統(tǒng)分為司機(jī)端和用戶(hù)端，司機(jī)端為注冊(cè)司機(jī)提供了訂單推送，計(jì)價(jià)器，網(wǎng)銀充值等便捷功能，用戶(hù)端為大眾客戶(hù)提供了地圖顯示周?chē)緳C(jī)，查詢(xún)司機(jī)詳情，訂單預(yù)約，電話(huà)預(yù)約，跟蹤訂單狀態(tài)等功能，軟件界面簡(jiǎn)潔明了，便捷操作，是目前市場(chǎng)上流行的代駕軟件。