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一、行業(yè)概況及研究背景

市場簡報

易觀智庫《中國在線租車市場季度監(jiān)測報告2014年第2季度》數(shù)據(jù)顯示，中國租車市場正以良好態(tài)勢穩(wěn)步發(fā)展；自2013年Q1起，至2014年Q2，季度平均增長率約22%，市場份額增長曲線如下圖所示。

品牌指數(shù)

根據(jù)百度指數(shù)平臺提供數(shù)據(jù)，對本人了解的租車品牌（當然也有部分品牌未包含在內(nèi)）在2015年某時間段（90天）的搜索熱度進行統(tǒng)計，各品牌熱度排行如下圖所示。

從搜索熱度排行看出，神州租車在B2C行業(yè)遙遙領(lǐng)先，一嗨租車緊隨其后；而PP租車則屬于P2P租車行業(yè)（四大品牌：PP租車、寶駕租車、凹凸租車、友友租車）的領(lǐng)導品牌。

評測背景

為了研究B2C行業(yè)租車產(chǎn)品與P2P行業(yè)租車產(chǎn)品的特性及差異，以下就“神州租車”及“PP租車”品牌予以介紹，并對產(chǎn)品實操體驗、做簡要分析。

二、品牌對比分析

產(chǎn)品簡介

神州租車

神州租車有限公司成立于2007年9月，總部位于北京。作為中國領(lǐng)先的汽車租賃服務提供商，為客戶提供短租、長租及融資租賃等專業(yè)化的汽車租賃服務，以及全國救援、異地還車等完善的配套服務，是目前中國最大的全國性大型連鎖汽車租賃企業(yè)?！裕荷裰葑廛嚬倬W(wǎng)，有刪減。

根據(jù)第三方機構(gòu)羅蘭貝格的調(diào)查報告，神州租車是目前中國最具認知度的汽車租賃服務提供商，并在車隊規(guī)模、網(wǎng)點覆蓋、市場份額和業(yè)務收入等各項運營和財務指標上，處于中國汽車租賃行業(yè)絕對的領(lǐng)導地位。

PP租車

2012年5月，PP租車（全亞洲最大的私家車共享平臺）于新加坡開始籌備運營。2013年8月，具有濃厚中國大陸背景的PP租車團隊帶著一腔熱情在中國大陸成功推行PP租車平臺，正式完成在亞洲金融中心新加坡和中國首都的布局?！裕篜P租車官網(wǎng)，有修訂。

運營模式

分析：

神州模式（B2C模式）：神州擁有大量的車隊（需帶牌照）及線下門店（需配備工作人員），運營成本高，但運營風險性低，業(yè)務規(guī)?？煽匦詮?；

PP模式（P2P模式）：PP無車、無門店，典型輕盈模式，僅提供車主與租客的交易服務支撐，收取車主500元/車的智能盒設(shè)備（功能：車輛實時定位、免鑰匙開車門、計算行車里程）費用。

業(yè)務布局

神州租車：北京 上海 廣州 深圳 等248個城市；

PP租車：北京 上海 廣州 深圳 杭州 南京 成都 武漢 長沙 三亞 ?？?蘇州 南寧 西安 大連 合肥。

分析：

神州租車已成立整整8年，月均上線2.6個城市；而PP租車恰好成立2年，月均上線0.67個城市，拓展速度較慢。原因主要有以下兩點：
神州租車憑借強大的經(jīng)濟實力，在線下積極拓展車隊規(guī)模，網(wǎng)點覆蓋能力持續(xù)提升，迅速布局全國主要城市（相比美團的拓展速度，還是略低），效益顯著；
而PP租車拓展業(yè)務則主要承受當?shù)卣叻矫娴膲毫?，大量車主的加盟才會給平臺注入更多的驅(qū)動力，所以只要國家政策全面放開，相信PP租車（抑或P2P租車行業(yè)）的發(fā)展前景極其廣闊——這也是“共享經(jīng)濟”的一般規(guī)律。
 
APP下載量

分析：

從安裝包大小來看，PP租車比神州租車約小30%，初步猜測APP壓縮內(nèi)容為線下門店相關(guān)部分（下文已驗證）；

從當前版本來看，主版本號都為3，次版本號PP租車比神州租車高，一定程度反映PP租車更加注重用戶體驗持續(xù)而又快速提升；

從百度及豌豆莢兩個市場的合計下載量來看，神州租車超PP租車40%之多，這與二者的市場份額有直接關(guān)系。

三、產(chǎn)品體驗對比分析

為了行文方便，下文將神州租車簡稱“SZ”，將PP租車簡稱“PP”。

用戶體系對比

關(guān)于注冊

SZ注冊僅支持手機號碼方式，需填寫登錄密碼和手機驗證碼，優(yōu)惠碼選填；

PP注冊僅需要手機號碼和手機驗證碼，用戶邀請碼選填；

分析：
?SZ、PP注冊環(huán)節(jié)皆收到2條短信，其中SZ為同一端口發(fā)送，PP為隨機端口發(fā)送，當然SZ較好；
?在注冊時，優(yōu)惠碼、用戶邀請碼為何均無介紹，概念模糊。
?SZ注冊頁面單屏呈現(xiàn)，僅點擊一次按鈕；PP注冊環(huán)節(jié)跨頁呈現(xiàn)，需點擊兩次按鈕，SZ較好；
?SZ在注冊時要求同時填寫登錄密碼；而PP在用戶退出登錄時要求補填登錄密碼，否則無法退出APP，誰略勝一籌本人難下結(jié)論。
 
總結(jié)：個人傾向SZ。

關(guān)于登錄

SZ僅提供“手機號碼+密碼”的登錄方式，在登錄界面有通過手機驗證碼重置密碼的“忘記密碼”入口和“注冊”入口；

瑕疵：SZ在登錄界面的手機號碼輸入框默認顯示“注冊用手機號”，短信發(fā)送提示語還有錯別字“密碼將已短信形式發(fā)至您的手機”。

PP提供“手機號碼+密碼”或“手機號碼+驗證碼”兩種登錄方式，在登錄界面有“忘記密碼”入口，但無“注冊”入口，PP將注冊和登錄入口分開了。

總結(jié)：PP不錯。

關(guān)于個人中心

SZ登錄之后個人中心呈現(xiàn)四大塊內(nèi)容，單屏顯示：
?個人資料：資料編輯頁面有BUG，除了郵箱和密碼可修改，其余無法編輯；
?我的錢包：積分、神州幣、優(yōu)惠券、儲值卡；
?驗證信用卡/快捷通服務：綁定信用卡，快捷支付；
?自駕訂單/順風車訂單：歷史訂單收錄。
 PP登錄之后個人中心呈現(xiàn)較多內(nèi)容，需下拉方可瀏覽完全部信息：
?租客/車主認證：租客提交個人身份資料及駕駛證信息完成認證；車主提交車輛信息完成認證；
?個人資料：含頭像、學歷、職業(yè)、愛好，完善可得20元優(yōu)惠券獎勵；
?賬戶：余額提現(xiàn)、微信支付綁定、代金券；
?緊急聯(lián)系方式：添加后可得10元優(yōu)惠券；
?收藏/評價：展示訂單相關(guān)信息；
?駕駛行為：根據(jù)租車時長與出險次數(shù)的綜合評定予以評分，分數(shù)越高，保費越低；
?邀請朋友：邀請朋友得獎勵，租客：20元/位；車主：50元/位；
?關(guān)于PP/服務中心：展示版本檢測、 功能簡介、在線客服等。
 總結(jié)：個人傾向PP，個人中心功能較完善，但需稍加整合，界面可分多層，一級界面做到單屏呈現(xiàn)（不含“退出登錄”按鈕）；而SZ個人中心中規(guī)中矩，基本功能都有，但無亮點。

租車體驗對比分析

神州租車體驗分析

3.2.1.1 底部導航

呈“三欄式”：附近、客服、我的。
?附近：點擊啟動地圖，顯示附近的神州租車門店。輕觸門店名稱，可進入門店專屬頁面，列出營業(yè)時間、門店評分、門店實拍圖、門店信息（詳細位置、聯(lián)系電話）、評價明細等，底部重點呈現(xiàn)“預訂車輛”，可無縫進入訂車界面（邏輯同下文“自駕”）。
?客服：點擊啟動撥打400電話。
?我的：進入個人中心（介紹詳見1.3章節(jié)）。

3.2.1.2 首頁內(nèi)容

結(jié)構(gòu)非常清爽，包含：自駕、專車、順風車、長租車、門店、導航共6個入口。

自駕（24小時輕松取還車）：
?基本信息：包含“取車信息”和“還車信息”，分別選擇“取還車門店、取還車時間、取還車是否自提”后，開始選車。
?選車界面：提供按“價格、車型、品牌”檢索，默認按價格由低到高排序；車型信息包含：車輛縮略圖、車輛品牌、車輛駕駛信息（X廂、手動/自動）、日均租金（并提供未來15天的價格日歷，默認隱藏，輕觸下彈顯示）。點擊車型旁邊的“租車”按鈕，如未完善個人資料（姓名、身份證），則需要先完善（BUG：未做身份證合法性檢查，本人故意填入非法身份證號碼，結(jié)果提示資料完善成功，進入個人中心發(fā)現(xiàn)身份證無法更改），進入服務選擇界面。
?服務選擇：包含“手續(xù)費（鎖定）”、“基本保險費（鎖定）”、“免賠服務費（默認不計?。?、“開具發(fā)票（默認關(guān)閉）”，選擇后進入訂單確認頁面。
?訂單確認：包含三部分（發(fā)票項可選）：車輛租賃信息、發(fā)票信息、費用明細，確認無誤后點擊提交則預訂成功（PS：沒有在線支付功能，到店取車時付款），會有消息推送（短信提示：稍后會有工作人員電話聯(lián)系確認訂單+APP提醒）?！狝PP上租車流程至此完。

?

專車（專業(yè)司機百萬保障）：點擊后提示下載“神州專車”APP；

順風車（價格便宜就是任性）：跨城市（指定路線、車輛、日期）的租賃，業(yè)務規(guī)則表述較含糊，本人不是很理解，暫不做解釋；

長租車（優(yōu)質(zhì)服務租期優(yōu)惠）：長租期是指租期“大于3個月、最多三年”的車輛租賃服務，初衷是服務于“企業(yè)”。（特點：價格優(yōu)惠、均為新車、服務更專業(yè)。）

門店（全國門店便利租車）：查詢指定城市的所有線下門店（按區(qū)域劃分）。

導航（要去哪兒導航一下）：提供以指定地點（目的地、加油站、停車場、神州租車門店）為終點的導航服務，但是指定目的地導航有BUG，手動輸入終點一直無法識別。打開地圖，發(fā)現(xiàn)是高德地圖提供數(shù)據(jù)支撐。
 
3.2.1.3 頁面頂部

包含若干banner廣告圖，點擊可查閱詳情。

3.2.1.4 界面頂部

包含更多信息（幫助中心、意見反饋、關(guān)于我們）、神州租車LOGO、分享（測試有BUG無法分享，而且會導致APP閃退），無城市切換入口。

PP租車體驗分析

3.2.2.1 底部導航

呈“四欄式”：找車、行程、車主、我的。
?找車：頁面內(nèi)容很豐富，顏色也很絢麗。首屏包含“精準找車”、“特價專區(qū)”、“小排量”、“最近瀏覽”、“我的收藏”；下拉會看到“價格選車”、“熱門品牌”、“熱租車型”、“猜你喜歡”等版塊。
?行程：介紹租車流程：提交訂單—>車主接單—>支付押金（額度、支付方式介紹）—>暢快用車（保險理賠）—>退還押金。
?車主：介紹出租流程：注冊車輛信息—>認證審核（1個工作日）—>出租（收益介紹、保險理賠）。
?我的：即用戶個人中心（介紹詳見3.1.3章節(jié)）。
 
點評：車主與租客共用APP同一賬號，考慮很周到。因為一個車主可以是租客；同樣，一個租客也可以是車主。

3.2.2.2 首頁內(nèi)容

精準找車：選擇取還車時間、取車地點、日均價水平、車型及配置等，查詢可租車輛，支持按照“距離、價格、接單率、評價、出租次數(shù)”等進行排序。

車輛信息：展示車輛縮略圖、車輛型號、取車位置、接單率、收藏數(shù)、日均租價、當前距離等（和美團等O2O行業(yè)的商品展示方式類似）。

選擇待租車輛后，進入車輛詳情頁面，包含：車輛圖片X4、租金及押金信息、車主信息（接單率、成交量、響應時間、車友印象）、車友評價、可租時間（含價格日歷）、取車地點地圖、車輛配置詳情、車輛描述、取車須知、條件限制等。（分析同上）

如確認租用，則點擊底部的“立即租用”按鈕，如未完成“租客信息認證”，則需先完善資料（姓名、身份證、首次領(lǐng)用駕照日期、駕照類型、駕照檔案編號），隨后便可預訂車輛（由于駕駛證等信息暫未完善，后續(xù)頁面暫不知曉，但可以勇敢地揣測到預訂成功后的業(yè)務流程：在線支付租車押金——>車主接單——>在線支付違章押金——>按時取車）。

特價專區(qū)、小排量、最近瀏覽、我的收藏、價格選車、熱門品牌、熱租車型、猜你喜歡等入口和“精準找車”功能完全相同。

功能亮點：平臺將車輛分成若干門類，便于用戶快速實現(xiàn)車海選車。

3.2.2.3 頁面頂部

包含若干banner廣告圖，點擊可查閱詳情。

3.2.2.4 界面頂部

左側(cè)為城市切換入口，中間為品牌LOGO，右側(cè)為“地圖”入口，點擊查看附近的車輛（“自”：自動擋、“手”：手動擋），輕觸可進入車輛租用界面（介紹詳見3.2.2.2之第3小節(jié)）。

租車體驗打分評測

總結(jié)

神州租車代表的傳統(tǒng)B2C租車企業(yè)——（“線下帶線上”）在移動互聯(lián)網(wǎng)時代稍顯發(fā)力不足，由于企業(yè)規(guī)模過大或是滿足于現(xiàn)狀而導致創(chuàng)新不夠。

可行的下一步優(yōu)化舉措：

充分完善“互聯(lián)網(wǎng)+租車”這一渠道，盡早打通在線支付流程、完善租車評價體系，讓用戶體驗完整的在線租車服務，同時也能提升客戶到店提車效率。

而以PP租車為代表的新型P2P租車企業(yè)——（“線上促線下”）正迎頭趕上，所推出的移動端產(chǎn)品給人耳目一新的感覺，相信在國家有關(guān)政策出臺完善后，發(fā)展前景看好。

策略建議：
盡快布局更多城市，滿足更多用戶的優(yōu)惠租車體驗；
適度推出“租車套餐”——如“租3送1”，提升平臺用戶活躍度；
在業(yè)務成熟城市開展線下服務，擴大品牌影響力，一來可率先吸引更多優(yōu)秀車主入駐平臺，二來能提升廣大租客對品牌的信賴度；
完善平臺誠信體系（初期考慮引入第三方信用機構(gòu)），將租車風險無限降低。