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登錄9月9日消息,在今日開幕的世界經(jīng)濟論壇第九屆新領(lǐng)軍者年會(夏季達沃斯論壇)上,滴滴快的CEO程維確認滴滴快的完成了30億美元的新融資,其中中投、平安集團參與投資。此前有消息稱,滴滴快的最新一輪融資估值為165億美元,滴滴快的在周一拒絕對融資進展置評。
今日正值滴滴打車成立三周年,滴滴打車已正式公布了全新品牌和標識,“滴滴打車”更名為“滴滴出行”。滴滴方面表示:新品牌代表著我們服務(wù)于人們,用移動互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新思維,來解決人們出行的痛點,從而讓每一個人獲得滿意的體驗。同時,這也標志著滴滴正式升級為一站式移動出行平臺,全面開始構(gòu)建出行領(lǐng)域的生態(tài)系統(tǒng)。
滴滴快的官方數(shù)據(jù)顯示,滴滴目前每天實現(xiàn)300萬出租車訂單,超過300萬的專車訂單,峰值223萬的順風(fēng)車訂單,業(yè)務(wù)覆蓋中國超過360個城市。
其實在今年5月,滴滴與快的合并后,第一次公開露面的程維在發(fā)布會現(xiàn)場直接公布了其“潮汐戰(zhàn)略”,程維希望將垂直的交通出行的領(lǐng)域里面互聯(lián)網(wǎng)化,建立最大的一站式的出行平臺。據(jù)億歐網(wǎng)了解,在未來半年,滴滴還將推出至少1到2項新業(yè)務(wù),以及一系列新功能,完善用戶出行體驗。滴滴要做的,正是一個移動出行的綜合入口,一個生活O2O的超級APP。
倒退兩個月以前,滴滴快的總裁柳青公開表示,隨著互聯(lián)網(wǎng)+出行平臺的發(fā)展,整個社會對于共享經(jīng)濟認識不斷加深。在2015年7月,滴滴快的剛剛宣布完成20億美元新一輪融資,由資本國際私募基金、平安創(chuàng)新投資基金等新機構(gòu)領(lǐng)投,原有投資人阿里、騰訊、淡馬錫、高都資本(Coatue Management)等跟投,市值已達150億美元。
當時,在程維給到公司員工的內(nèi)部信中提到,“公司剛剛完成新一輪20億美元的融資,兩周前剛開始幾天就收到了全球超過20家頂級基金的超額認購,無數(shù)資本相信我們代表“互聯(lián)網(wǎng)+”出行的未來!”
對于未來的規(guī)則也有透露,程維喊出了未來三年的目標:每天為3000萬人出行提供服務(wù),服務(wù)1000萬司機,在任何地方3分鐘有車來接。并為此成立了智能交通大數(shù)據(jù)研究室,吸引了多位國內(nèi)外頂級的科學(xué)家加盟,其希望將新能源車推廣到大街小巷,我們希望代表中國企業(yè)再一次征戰(zhàn)國際戰(zhàn)場。至此可以看到,滴滴快的未來的移動出行綜合入口、生活O2O超級APP未來將切入更多的細分領(lǐng)域。
反正其主要競爭對手Uber,其在中國的本地化已加速,Uber創(chuàng)始人兼CEO卡蘭尼克表示,Uber中國目前的融資仍在進行,目前12億美元已經(jīng)到賬,百度參與了本輪投資。根據(jù)此前媒體信息推算,此輪融資后Uber中國的估值將超過80億美元。未來在中國的出行市場上,滴滴快的直面競爭對手Uber,能否打破外企在中國水土不符的窘境還有待觀察。