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法國拼車公司 BlaBlaCar 周三宣布，該公司剛剛完成了一輪 2 億美元的風(fēng)險(xiǎn)投資，估值 15 億美元，這輪投資者來自美國和歐洲三家風(fēng)投機(jī)構(gòu)。BlaBlaCar 上一輪融資是在去年，金額為 1 億美元。

BlaBlaCar 成立于 2006年，總部位于法國巴黎。與 Uber、滴滴等打車應(yīng)用不一樣，BlaBlaCar 是一款拼車軟件，不提供叫出租車或有專職司機(jī)的打車服務(wù)。與國內(nèi)的嘀嗒拼車也不一樣，BlaBlaCar 主要針對(duì)長途旅行的拼車服務(wù)。

BlaBlaCar 讓用戶通過其平臺(tái)相互聯(lián)系，分?jǐn)傞_車長途出行的費(fèi)用。有跨城旅行需求的用戶可通過平臺(tái)提前預(yù)定有空座資源的私家車，乘客支付的交通費(fèi)比乘坐公共交通工具要便宜，同時(shí)私家車主可以賺到一筆小錢，BlaBlaCar 則從每一筆交易抽取大約 10%至 15%的手續(xù)費(fèi)。

過去 3年 中，Blablacar 已經(jīng)收購了 8 家公司，尤其是在 4月 份的時(shí)候，收購了其在歐洲最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——德國 Carpooling.com。目前 Blablacar 的業(yè)務(wù)覆蓋 19 個(gè)國家，用戶數(shù)量達(dá) 2000 萬。

拿到融資后，Blablacar 正在加緊步伐進(jìn)軍新興市場(chǎng)，最近在俄羅斯、印度、墨西哥和土耳其推出了服務(wù)，今年12月 將進(jìn)軍巴西市場(chǎng)，明年拓展拉美和亞洲市場(chǎng)。并且，Blablacar 在擴(kuò)張計(jì)劃中還有意的避開了美國市場(chǎng)，主要是考慮到城市間距離較遠(yuǎn)，并且燃料價(jià)格昂貴。

Blablacar 此次的融資案例也標(biāo)示著歐洲創(chuàng)業(yè)文化正在日趨活躍。此前，歐洲市場(chǎng)似乎對(duì)創(chuàng)業(yè)并不感冒，只有少數(shù)幾家估值超過 10 億的大型創(chuàng)業(yè)公司，例如，瑞典流媒體服務(wù)提供商 Spotify、德國餐館外賣平臺(tái) Delivery Hero。但在全球范圍內(nèi)，估值超過 10 億的企業(yè)至少有 117 家。

Blablacar 聯(lián)合創(chuàng)始人、首席運(yùn)營官尼古拉斯·比松 (Nicolas Busson) 向路透社表示：“根據(jù)用戶、員工和出行次數(shù)來看，我們目前的增長很快。我們的目標(biāo)是建立一家長期獨(dú)立發(fā)展的公司，成為歐洲一家標(biāo)志性企業(yè)?！?/p>